Bonjour,
Il te faut déshabiller le com2000 sous le volant et le débrancher un à un. (sauf connecteur jaune airbag)
Ainsi tu sauras si cela proviens de ton commodo (com2000) s'ils s'éteignent, ou du relayage donc sous le capot plutôt Bsm.
Si c'est pas le com2000
Le bsm ça vaut "rien" d'occasion casses en ligne.
Fait déjà ça c'est assez simple.
Il reste le bsi entre les 2 mais c'est moins simple à changer et à programmer pour ta voiture.