12 euros ce matin à l'ouverture , un cours des plus bas de l'année , ce n'est pas Peugeot qui inquiète mais la filiale Faurécia qui pèse sur le cours compte tenu de son exposition sur les bigs thris.

déjà fait mais elle était à 39€ :/ heureusement j'ai pas mis lourd...
çà fait peur : http://www.leap2020.eu/GEAB-en-Francais_r26.html

De mal en pis : 11.52. :/

De mal en pis : 11.52. :/

Si vous lisez le lien indiqué par Cerruti , les marchés boursiers en ont pour dix ans avant de revenir à leur niveau de 2007![]()
la lettre de décembre est encore plus explicite. Merci à Cerruti pour ce site![]()

le titre peugeot commence bien l'anné 2009cinquième séance de hausse. Peugeot profitant de la prime à la casse pour améliorer ses ventes.

Surtout, Citroën a annoncé des prises de commandes en progression de 30% entre décembre 2008 et décembre 2007
Et le niveau des stocks de Citroën est identique à fin 2007
Déclaration de Citroën : compte tenu du niveau de commandes, les délais de livraison vont être difficiles à tenir !!!
C'est malin...![]()

Bah oui moralité le boulet c'est Peugeot en fait!
Tain, puisque c'est comme ça je vais m'inscrire sur Planete Citroen...!!!![]()
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Fais pas ça, malheureux !
Surtout, Citroën a annoncé des prises de commandes en progression de 30% entre décembre 2008 et décembre 2007
Et le niveau des stocks de Citroën est identique à fin 2007
Déclaration de Citroën : compte tenu du niveau de commandes, les délais de livraison vont être difficiles à tenir !!!
C'est malin...![]()
Il y a du rachat d'action dans l'air sur PSA. Il ya eu presque 6 millions d'actions echangées aujourd'hui. (contre 2 x moins sur le titre Renault et 6 x moins chez Michelin)
Il y a eu aujourd'hui une recommandation d'achat de Crédit Suisse et Goldman Sachs a dit qu'il ne fallait plus vendre.
28/01/09 12:40:35
Peugeot S.A.
13,23 € (+8,79 %)
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Sur un site boursier , il est question de mesures stratégiques fortes , quelques pistes sont de nouveau avancées : collaboration plus poussée avec Fiat , fermeture d'une usine en Espagne , cessions d'actifs ... Mais ce ne sont que des hypothèses d'analystes de bourse. Crédit Suisse a relevé sa recommandation sur le titre.


Ce serait plutôt catastrophique ça
Je dirais que la raison c'est plutôt ça: http://es.autoblog.com/2009/01/28/fiat-y-psa-aun-podrian-asociarse-aunque-chrysler-este-por-medio/![]()

Quel est le fil de cet article en langue espagnole![]()
Trio, polipareja, la polygamie appeler le comme vous voulez. L'affaire est souvent dit que les trois sont légion, mais le groupe Fiat ne devrait pas paraître. Et que, selon certaines rumeurs dans la presse à Detroit, Fiat n'aurait pas arrêté ses négociations pour rejoindre le groupe avec PSA (Peugeot et Citroën), tandis que l'établissement de relations avec Chrysler.
Dit l'une des règles de l'entreprise qu'il est préférable de procéder étape par étape, à chaque fois d'une négociation, mais les Italiens sont pressés et veulent mettre un pied dans les États-Unis, tout en renforçant sa position stratégique en Europe.
Lorsque officialisé le principe de l'accord entre Chrysler et Fiat, nous avons tous compris que les négociations franco-italienne a pris fin, mais il semble que la famille Agnelli, actionnaire de Fiat haut, n'est pas d'abandonner l'idée d'une fusion avec PSA . De toute évidence, comme cela arrive souvent dans ces cas-là, nie ces rumeurs Fiat et PSA ne fait aucun commentaire sur quoi que ce soit.
Si ce trio est consommé, il en résultera un des plus grands groupes automobiles dans le monde, mais avec d'énormes problèmes, en particulier les premières années, avec d'énormes chevauchements sur le marché, de multiples plates-formes et de normaliser le moteur, etc. Et si vous pensez que ce n'est pas suffisant, il vaut mieux ne pas réfléchir beaucoup sur les emplois pourraient être perdus en Europe si PSA et Fiat sont réunis à toutes les fins, mais il est possible que le mariage est limitée à des plates-formes et les achats d'actions de la part des fournisseurs sans être trop chercher à modifier la gamme des constructeurs.
Problèmes avec le groupe VAG SEAT pour trouver une place dans le marché, ou GM, avec ses nombreuses marques Fiat et PSA doivent d'avoir une idée de ce qui pourrait arriver si elles finissent par se marier. Enfin, un autre épisode dans le feuilleton de l'année.