bonjour à tous , heureux propriétaire d une 508 163cv depuis samedi , je me retrouve en panne .... Message "Défaut Frein de parking , faites réparer le véhicule" et tout clignote au tableau de bord , même les essuie glace font un aller/ retour. Quelqu'un a déjà eu le probleme avant que je n'appelle la dépanneuse ? Merci de votre aide
Frein de parking défaillant
- Démarrée par joelauryl
- Date de début
en tout cas sa a un rapport avec la batterie ...7.9 v c es loin d être assez
peut être la batterie qui serais en cour circuit ( dans la batterie même ) cela expliquerais pourquoi tu ne peut pas démarrer même avec une autre voiture
a tu bien laisser la voiture tourner un petit moment avant d essayer de démarrer ?
quelle voiture a tu pris pour la démarrer ? ( je pense qu il faut une batterie aussi puissante ou à peut de chose prêt que celle de ta 508 )
peut être la batterie qui serais en cour circuit ( dans la batterie même ) cela expliquerais pourquoi tu ne peut pas démarrer même avec une autre voiture
a tu bien laisser la voiture tourner un petit moment avant d essayer de démarrer ?
quelle voiture a tu pris pour la démarrer ? ( je pense qu il faut une batterie aussi puissante ou à peut de chose prêt que celle de ta 508 )
Peut être oui, j'ai essayé de demarrer avec une 307 essence, ske j'avais sous la main quoi .. lol et pareil , il y a une manette de secours derriere le levier de la boite auto, j'ai tiré dessus pour au moins debloquer le frein et rien non plus. je n'arrive plus a fermer les portes avec le plip
c'est bien sur cette position (l'indicateur est sur 20V) pour tester la batterie ? si c'est bien ca, la batterie est en charge depuis 1H et elle est montée de 7,9 à 9,50, elle prend donc la charge mais je pense qu'elle est morte mais j'aimerai la faire monter en charge pour etre sur que c'est ca le probleme et que j'essaie au moins uen fois de demarrer la voiture.
bah oui c 'est ce que je vais faire mais je n'ai quand meme pas de bol... juste avant de vendre ma 308CC la batterie avait lachée, là j'ai une 508 depuis 2 jours et la batterie à plat .. pour la 508 c'est peut etre de ma faute car j'ai souvent mis le contact sans démarrer la voiture pour configurer le GPS l'annuaire etc etc donc c'est peut etre ca qui a mis la batterie à plat .
La mienne a tenu 4ans ... et vu qu'elle commençait à faiblir (mode économie en permanence), j'ai pas pris de risque et je l'ai changée. Depuis, plus de mode éco ...
Oui moi mode économie d'énergie. Mais peugeot à dit rien à signaler, elle est bonne.
Donc le jour où elle lâchera, assistance, et hop je me défoulerai sur le mecano qui me dit qu'elle va bien, et il devra m'expliquer pourquoi au 2ans pile, elle était déjà morte.
Après je sais que cela arrivera un jour ou je n'aurais pas le temps, cela me permettra d'être plus dans les tours 
Donc le jour où elle lâchera, assistance, et hop je me défoulerai sur le mecano qui me dit qu'elle va bien, et il devra m'expliquer pourquoi au 2ans pile, elle était déjà morte.
Après je sais que cela arrivera un jour ou je n'aurais pas le temps, cela me permettra d'être plus dans les tours Oui j'ai eu le même son de cloche : oh vous en faites pas, faut juste rouler un peu avec ... Ok, après 150 bornes, au redémarrage suivant, bam mode éco. Donc j'ai pas cherché, j'ai attendu d'aller monter mes pneus hiver pour faire changer la batterie en même temps ... et j'ai changé de garage Peugeot par la même occasion 
Que je n'ai plus de star and stop, au contraire, cela me va, mais si tous les 2ans, il faut mettre 240e dans une batterie 
Mon ex 330d, à 12ans, elle avait encore sa batterie d'origine (bon, je sais c'est environ 5ans la durée de vie) . Ma gt à 5ans et demi, nikel, mais j'ai l'impression qu'il ne maîtrise pas les batterie avec start&stop
Mon ex 330d, à 12ans, elle avait encore sa batterie d'origine (bon, je sais c'est environ 5ans la durée de vie) . Ma gt à 5ans et demi, nikel, mais j'ai l'impression qu'il ne maîtrise pas les batterie avec start&stop
Aucune idée, la mienne ne l'a pas ^^
Mais la 208 e-hdi qu'on avait avant l'avait et on a pas changé la batterie durant le temps qu'on l'a gardé (environ 4ans et demi).
Mais la 208 e-hdi qu'on avait avant l'avait et on a pas changé la batterie durant le temps qu'on l'a gardé (environ 4ans et demi).
Je ne sais pas, j'ai préféré laisser faire les pros ... J'avais un peu regardé sur le forum, mais je trouvais ca trop compliqué et trop risqué ...
Bonjour, je viens tous juste d'avoir le souci.
Qu'est ce que vous avez fait du coup ?
Bonjour à tous,
fin juillet le lendemain de l'arrivée au camping même chose. J'avais donc un parpaing sur roues sur le parking.
Grace à la communauté j'ai pu être rassuré quant à l'origine de la panne. Donc merci à vous
Et merci au petit agent peugeot de Beziers
fin juillet le lendemain de l'arrivée au camping même chose. J'avais donc un parpaing sur roues sur le parking
.Grace à la communauté j'ai pu être rassuré quant à l'origine de la panne. Donc merci à vous
Et merci au petit agent peugeot de Beziers
