glace de rétroviseur
- Démarrée par PHILIPPE
- Date de début
Effectivement je n'avais pas prété attention à ce détail. Ma 406 l'avait. Cela étant j'ai vérifié sur le terrain et en fait il n'y a pas vraiment d'angle mort, car le rétro est relativement avancé vers le conducteur et large. Donc cela ne se justifiait probablement pas. Bien que je doute qu'un rétro atmospherique coute plus cher. Par contre pas de galce bleutée sur la mienne qui n'a pourtant pas 2 mois. Cela étant depuis l'interieur et du fait du teintage des vitres, les glaces de rétros donnent l'impression d'etre légerment teintées.
Effectivement je n'avais pas prété attention à ce détail. Ma 406 l'avait. Cela étant j'ai vérifié sur le terrain et en fait il n'y a pas vraiment d'angle mort, car le rétro est relativement avancé vers le conducteur et large. Donc cela ne se justifiait probablement pas. Bien que je doute qu'un rétro atmospherique coute plus cher. Par contre pas de galce bleutée sur la mienne qui n'a pourtant pas 2 mois. Cela étant depuis l'interieur et du fait du teintage des vitres, les glaces de rétros donnent l'impression d'etre légerment teintées.
Je trouve au contraire qu'il y a un sacré angle mort !!!! J'ai failli avoir un accrochage sur une petite voie d'accélération (que je prend 2 fois par jour) au tout début. Je tourne systématiquement la tête pour voir par la vitre arrière G maintenant !
Effectivement je n'avais pas prété attention à ce détail. Ma 406 l'avait. Cela étant j'ai vérifié sur le terrain et en fait il n'y a pas vraiment d'angle mort, car le rétro est relativement avancé vers le conducteur et large. Donc cela ne se justifiait probablement pas. Bien que je doute qu'un rétro atmospherique coute plus cher. Par contre pas de galce bleutée sur la mienne qui n'a pourtant pas 2 mois. Cela étant depuis l'interieur et du fait du teintage des vitres, les glaces de rétros donnent l'impression d'etre légerment teintées.
Je trouve au contraire qu'il y a un sacré angle mort !!!! J'ai failli avoir un accrochage sur une petite voie d'accélération (que je prend 2 fois par jour) au tout début. Je tourne systématiquement la tête pour voir par la vitre arrière G maintenant !
Je suis d'accord avec toi pour l'angle mort,mais pour moi quand je tourne la tête pour regarder, je me retrouve trop prêt de l'appui tête avant et du montant qui sépare les portes ,donc j'ai pas une très bonne visibilitée.
Je préféré le rétro de ma 406
Effectivement je n'avais pas prété attention à ce détail. Ma 406 l'avait. Cela étant j'ai vérifié sur le terrain et en fait il n'y a pas vraiment d'angle mort, car le rétro est relativement avancé vers le conducteur et large. Donc cela ne se justifiait probablement pas. Bien que je doute qu'un rétro atmospherique coute plus cher. Par contre pas de galce bleutée sur la mienne qui n'a pourtant pas 2 mois. Cela étant depuis l'interieur et du fait du teintage des vitres, les glaces de rétros donnent l'impression d'etre légerment teintées.
Je trouve au contraire qu'il y a un sacré angle mort !!!! J'ai failli avoir un accrochage sur une petite voie d'accélération (que je prend 2 fois par jour) au tout début. Je tourne systématiquement la tête pour voir par la vitre arrière G maintenant !
+1
J'avoue que j'ai aussi du mal à comprendre pourquoi il n'est pas asphérique ce fameux rétro gauche
Après une ou deux situations à risque, je suis plus que prudent à cause de ce manque. Et dire que j'avais cette équipement sur ma "pauvre" 307 de 2001
c'est vraiment bizarre parce que j'ai fait le test sur le periph et aucun probleme. Lorsque la voiture qui me double est en fin de vision sur mon rétro l'avant de celle ci apparait à hauteur de ma fenetre conducteur. L'avez vous bien réglé ??
La voiture qui te doublait, c'etait un A8 ou une smart ? Un X5 ou MX5 ?
Tous ca pour dire qu'il y a pas mal de paramètres à prendre en considération pour faire un test comme la taille de la voiture qui double, sa hauteur, vos vitesses de circulation, ton positionnement au volant, ta taille, comment tu tournes la tete....
Personnellement, les voitures qui me doublent disparaissent pendant une fraction de seconde. Et une fraction de seconde, c'est suffisant pour faire un gros carton.
La voiture qui double ne doit pas seulement rester visible, mais elle doit etre clairement visible dans le retro ou a travers ta vitre avant quand tu regardes le retro, et non quand tu regardes par la vitre arrière G.
Je te remercie mais lit ce que j'ai marqué. Je parle bien de ma vitre conducteur. Et j'ai fait le test sur au moins une quinzaine de voitures. Bon je ne suis peut etre pas tombé sur une Smart, mais je ne me fais pas doubler par des Smarts, t'es fou 
C'est fou les âneries qu'on peut lire parfois sur ce forum
:WJe te remercie mais lit ce que j'ai marqué. Je parle bien de ma vitre conducteur. Et j'ai fait le test sur au moins une quinzaine de voitures. Bon je ne suis peut etre pas tombé sur une Smart, mais je ne me fais pas doubler par des Smarts, t'es fou
La honte!!!!! :W :W
Bon, sinon, je confirme: selon les situations, ça pose problème. Surtout que je peux faire facilement la comparaison avec la 307
Ben vraiment désolé mais j'ai encore regardé ce soir et aucun soucis. D'ailleurs je commence à me demander s'il ne serait pas légérement aspherique. La déformation est faible mais un poil décelable. M'enfin une chose est sure moi je n'ai aucun soucis.
D'ailleurs je commence à me demander s'il ne serait pas légérement aspherique. La déformation est faible mais un poil décelable. M'enfin une chose est sure moi je n'ai aucun soucis.Moi, j'ai regardé ce matin.... et j'ai encore failli me prendre une voiture (toujours sur cette p*t*i* de voie d'accélération, ridiculement petite)
comme quoi
. Je suis peut etre placé beaucoup plus pret du volant par rapport à davidcentrale ou encore l'ecart entre les voitures est plus grand
En tout cas, à la révision des 10000 km (bientot), je vais leur demander s'il ca n'existe pas un retro asphérique !
comme quoi
. Je suis peut etre placé beaucoup plus pret du volant par rapport à davidcentrale ou encore l'ecart entre les voitures est plus grand En tout cas, à la révision des 10000 km (bientot), je vais leur demander s'il ca n'existe pas un retro asphérique !
Je commence à me demander si cette glace n'est pas asphérique. Sans que ca se voit réellement comme par ex sur la 307 ou la glace avait des pointillés. En tous cas, je me retourne plus souvent que dans la 307 car j'ai + l'impression de ne pas voir tout ce qui se passe à gauche dans ma 407. Je ne trouve pas cela un très grave pb, je dors très bien la nuit :W
