bonjour aprés différentes lectures sur le forum je vois qu'il y a eu pas mal de soucis de turbos que les 307 hdi .. Je voulais savoir si il y avait des procedures à effectuer pour eventuellement eviter ce genre de gros desagrément? entretien? intervention? merci de pour vos commentaires..
il y a t il des precauions pour les turbos?
- Démarrée par durand2
- Date de début
Bonsoir,
Il faut faire l'entretien habituelle du vehicule.
Il faut pas tirer sur le turbo à froid c'est à dire pas dépasser les 2000 T/m le temps que le moteur n"est pas atteint la température de 80º minimum.
Ensuite pour le turbo il faut attendre une trentaine de seconde pour que l'huile dans le turbo redescend tranquillement Avant arrêt moteur.
Voila ce qui peut être fait à ma connaissance.
Il faut faire l'entretien habituelle du vehicule.
Il faut pas tirer sur le turbo à froid c'est à dire pas dépasser les 2000 T/m le temps que le moteur n"est pas atteint la température de 80º minimum.
Ensuite pour le turbo il faut attendre une trentaine de seconde pour que l'huile dans le turbo redescend tranquillement Avant arrêt moteur.
Voila ce qui peut être fait à ma connaissance.
ce n'est pas pour que l'huile redescende,au contraire,c'est pour casser l'imertie du turbo qui continu a tourner vite sans huile et a user les paliers de celui ci
sinon faire descendre le pas d'entretien a 20 000kms
Je dormirais moins con ce soir
C'est ce qu'on m'avait dit.
Merci a toi yann.
euh...la crépine est dans le carter moteur et tu ne pe pas la supprimer !!!.... Et le filtre qui est dans ta vis et la vis à l'autre bout du tuyau que tu montre en photo, une dépose des tole pares chaleurs et du catalyseur est obligatoire pour pouvoir y acceder. Dans la vis que tu as entouré il ne dois pas y avoir de filtre normalement.
tu ne comprends pas l'ami,
alors c'est bien le bon tuyau que tu as entouré, par contre le filtre, n'est pas dans le raccord que tu as entouré, mais à l'autre bout, il faut donc démonter les caches etc......... pour accéder à l'autre raccord dans lequel se trouve la crépine et donc l'enlever si il est présent
alors c'est bien le bon tuyau que tu as entouré, par contre le filtre, n'est pas dans le raccord que tu as entouré, mais à l'autre bout, il faut donc démonter les caches etc......... pour accéder à l'autre raccord dans lequel se trouve la crépine et donc l'enlever si il est présent
tu ne comprends pas l'ami,
alors c'est bien le bon tuyau que tu as entouré, par contre le filtre, n'est pas dans le raccord que tu as entouré, mais à l'autre bout, il faut donc démonter les caches etc......... pour accéder à l'autre raccord dans lequel se trouve la crépine et donc l'enlever si il est présent
Oui c'est ce que j'ai dit mais je me suis mal exprimé dans le post précédent.
