Jauge de température en chute libre !

[Need For Venturi]

Bonjour à tous

J'avais précédemment consulté à propos de "broutages à froid" de notre PEUGEOT 307 (2ème génération) 2.0 16S 143 BVA "Signature"

http://www.forum-peugeot.com/genera...techniques-8/broutage-froid-sujet_32946_1.htm

Cela s'est atténué mais persiste certes de façon moins intense quand je la sors du garage, le matin.

Par ailleurs, on a aussi changé le radiateur et la sonde de température à une autre occasion.
http://www.forum-peugeot.com/genera...8/radiateur-jaunatre-croute-sujet_33799_1.htm

Hier, quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai constaté que l'indicateur de température baissait (il était même une graduation en dessous de 70 °) alors que j'avais fait une centaine de kilomêtres !

Quels sont vos diagnostics ?

A +

 

[mezzo77]

SALUT : J'AI EXACTEMENT LE MEME PROBLEME QUE VOUS SUR MA 307 2L ESSENCE 138 CV DE 2001 ILS ONT CHANGE LA SONDE THERMIQUE MAIS IL Y A LE MEME SOUCIS

Edit modo: Merci de lacher les majuscules pour écrire

 

[Need For Venturi]

Un ami travaillant chez PEUGEOT m'a indiqué qu'il y avait 3 sondes au total sur cette automobile.

J'espère qu'ils trouveront la solution parce que cela est pénible !
Le hic, il faut que cela se reproduise chez le garagiste PEUGEOT afin qu'ils puissent intervenir.