Le Bon Coin
- Démarrée par irongold
- Date de début
Pas de réponse du mec pour l'instant. 
Par contre, admirez
http://www.leboncoin.fr/voitures/155126812.htm?ca=12_s
J'adore le volant !
Et les pare-soleil aussi.
Par contre, admirez
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J'adore le volant !
Et les pare-soleil aussi. 
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
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Par contre, admirez
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J'adore le volant !
Magnifique la voiture!
Pauvre bagnole!
Sinon dommage de ne pas avoir de réponse pour la BM... Le gars a eu trop honte et l'a retiré...
Moi je veux mettre un jeu wii sur le bon coin et voilà 4 fois qu'il l'a refuse. Sans vraiment de raison apparente. Vraiment cela me confirme le sérieux du site! Je rentre à l'instant d'un repas en famille je vais aller raconter ma petite histoire de mardi 1er mars vers 12h30 environ...
Ah il l'a retirée ! Il a une conscience ce mec ou quoi.
Bon j'ai bien fait de la mettre en entier sur le topic.
Ils sont cons ou quoi LBC ? Il n'y a pas de photo ou de texte "officiel" ?
Pour l'histoire, ah ! Cool ! Je me disais justement "RRTHP nous a abandonné"
Moi je viens d'aller laver la voiture à la station.
Il a une conscience ce mec ou quoi. Bon j'ai bien fait de la mettre en entier sur le topic.
Ils sont cons ou quoi LBC ? Il n'y a pas de photo ou de texte "officiel" ?
Pour l'histoire, ah ! Cool ! Je me disais justement "RRTHP nous a abandonné"
Moi je viens d'aller laver la voiture à la station.
Chez moi la formule la plus chère est à 6€. Avec cire de protection mais la dernière fois je n'ai rien vu comme "cire de protection"... 
Je suis allé au seul rouleau de la ville, à ma connaissance, qui d'ailleurs n'est même plus dans la ville. Il y avait un plot orange devant le brol, et un mot apparemment sur le truc à pièces du brol.![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Déjà l'autre fois j'y suis allé et un mécanicien bataillait pour débloquer le système qui avait bloqué lors du lavage d'une 205 cabriolet. ![[:gbtest:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/gbtest.gif "gbtest-3 [:gbtest:3]")
J'ai parlé un peu avec la dame en attendant. Et elle a dit cette grande phrase
: "je ne vais quand même pas garder les fesses sales.
... Enfin, celles de la voiture pas les miennes."
Donc je suis allé à l'opposé de la ville et j'ai lavé au lavage haute pression. 2€ de lavage, un petit coup de brosse sur pneus et jantes ainsi que bas de caisse. 50 cents encore de produit (la grosse arnaque 50 cents, même en courant t'as pas le temps de faire le tour de la voiture, et tu manques de te pendre avec le cordon bleu qui d'ailleurs ne fait pas la cuisine). Puis 2€ de rinçage haute pression pour 4X4. Ce qui figure d'ailleurs comme mon activité physique de la journée. Puis je voulais mettre 1€ pour l'eau de rinçage qui ne laisse pas de trace mais le brol ne prend pas les pièces de 20 et 10 cents. 
Du coup je suis allé m'amuser sur les routes de campagne avant de rentrer pour un séchage écologique de la voiture.
Je sais, tout à fait passionnant.
[:nono le bo]
PS : enfin jantes, que dis-je... Enjoliveurs !
Avec cire de protection mais la dernière fois je n'ai rien vu comme "cire de protection"... Je suis allé au seul rouleau de la ville, à ma connaissance, qui d'ailleurs n'est même plus dans la ville. Il y avait un plot orange devant le brol, et un mot apparemment sur le truc à pièces du brol.
Déjà l'autre fois j'y suis allé et un mécanicien bataillait pour débloquer le système qui avait bloqué lors du lavage d'une 205 cabriolet. J'ai parlé un peu avec la dame en attendant. Et elle a dit cette grande phrase
: "je ne vais quand même pas garder les fesses sales.... Enfin, celles de la voiture pas les miennes."
Donc je suis allé à l'opposé de la ville
et j'ai lavé au lavage haute pression. 2€ de lavage, un petit coup de brosse sur pneus et jantes ainsi que bas de caisse. 50 cents encore de produit (la grosse arnaque 50 cents, même en courant t'as pas le temps de faire le tour de la voiture, et tu manques de te pendre avec le cordon bleu qui d'ailleurs ne fait pas la cuisine). Puis 2€ de rinçage haute pression pour 4X4. Ce qui figure d'ailleurs comme mon activité physique de la journée. Puis je voulais mettre 1€ pour l'eau de rinçage qui ne laisse pas de trace mais le brol ne prend pas les pièces de 20 et 10 cents. Du coup je suis allé m'amuser sur les routes de campagne avant de rentrer pour un séchage écologique de la voiture.
Je sais, tout à fait passionnant.
[:nono le bo]
PS : enfin jantes, que dis-je... Enjoliveurs !
Moi elle s'est vue la cire! [:gbtest]
Et comble de la réussite, ma chariotte n'est pas restée coincée. Enfin j'ai failli ne pas repartir quand même: l'eau dans le moteur, elle n'a pas apprécié! [:nono le bo]
Et comble de la réussite, ma chariotte n'est pas restée coincée.
Enfin j'ai failli ne pas repartir quand même: l'eau dans le moteur, elle n'a pas apprécié! [:nono le bo]
ah bon, moi j'ai mis la haute pression pour 4X4 dans la gueule du Lion qui avait soif, je trouvais ça tellement sexy ! Donc plein la gueule de la grille d'aération et de la calandre... Le moteur a démarré au quart de tour et pris 4000 tours comme d'habitude.
J'ai pas été au-delà me disant quand même "doucement, tu viens de lui foutre plein d'eau dans la tronche".
Donc plein la gueule de la grille d'aération et de la calandre... Le moteur a démarré au quart de tour et pris 4000 tours comme d'habitude. J'ai pas été au-delà me disant quand même "doucement, tu viens de lui foutre plein d'eau dans la tronche".
![[:benigne:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/benigne.gif "benigne-2 [:benigne:2]")
Pas de réponse du mec pour l'instant.
Par contre, admirez
http://www.leboncoin.fr/voitures/155126812.htm?ca=12_s
J'adore le volant !
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
j'adore le "je ne suis pas un forum automobile..." Guerart, c'est un modo qui vend sa 206 moutarde de dijon ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/181406982.htm?ca=12_s
Là c'est vrai que le titre est très précis ! Et puis, j'aime particulièrement les flammes et les enjoliveurs. 
Non franchement si je vous la montre, c'est juste pour le kilométrage.
Là c'est vrai que le titre est très précis !
Et puis, j'aime particulièrement les flammes et les enjoliveurs. Non franchement si je vous la montre, c'est juste pour le kilométrage.
http://www.leboncoin.fr/voitures/181406982.htm?ca=12_s
Là c'est vrai que le titre est très précis !
Et oui le GPL ça encrasse moins le moteur
Les flammes sont en effet très classes 
Un petit cab' pour Pierre !
http://www.leboncoin.fr/voitures/181365216.htm?ca=12_s
GPS cartographique
Pour le GPL, c'est vrai ?
Par contre ça t'oblige à faire un trou dans ta caisse non, et à mettre un réservoir de j'sais pas quoi dans le coffre ? Explique-moi un peu le principe du GPL !
Je suis pas un spécialiste hein? Bon je vais essayer de répondre à tes interrogations
Pour l'encrassement c'est ce qu'il parait, de même que les rejets de CO2 sont moins importants
Après pour le réservoir il y a plusieurs techniques:
→ la bonbonne dans le coffre, mais ça c'était il y a 20 ans sur les R25
→ le plus classique, ce que j'ai, en lieu et place de la roue de secours. Suivant les voitures, ça dépasse un peu dans le coffre. Perso, les 3/4 droit du coffre sont surélevés de 5 cm environ
→ le must, mais je l'ai jamais vu, c'est une intégration sous le châssis, tu conserves la roue de secours. Le seul véhicule que je connaisse avec un tel système c'est le Jumper/Boxer au GNV.
Idem pour le bouchon, plusieurs méthodes:
→ heureuse: il reste de la place derrière la trappe à carburant classique, l'installateur est un vrai pro et hop! Ni vu ni connu, derrière la trappe à côté du machin pour l'essence. Invisible de l'extérieur, c'est mon cas
→ bof: pas assez de place derrière la trappe ou installateur qui ne veut pas trop s'enquiquiner, l'office de remplissage est placé sur le carrosserie (j'imagine qu'il faut alors découper
) à côté de la trappe à carburant classique.
→ malheureuse: l'installateur est une feignasse, il prend le chemin le plus court du réservoir et tu te retrouve en général avec le bouchon dans le pare-choc (sur le côté). Bonjour le remplissage, à moitié les genoux dans le gasoil pour brancher le pistolet :/
Voilà voilà
Bon je vais essayer de répondre à tes interrogations Pour l'encrassement c'est ce qu'il parait, de même que les rejets de CO2 sont moins importants
Après pour le réservoir il y a plusieurs techniques:
→ la bonbonne dans le coffre, mais ça c'était il y a 20 ans sur les R25
→ le plus classique, ce que j'ai, en lieu et place de la roue de secours. Suivant les voitures, ça dépasse un peu dans le coffre. Perso, les 3/4 droit du coffre sont surélevés de 5 cm environ
→ le must, mais je l'ai jamais vu, c'est une intégration sous le châssis, tu conserves la roue de secours. Le seul véhicule que je connaisse avec un tel système c'est le Jumper/Boxer au GNV.
Idem pour le bouchon, plusieurs méthodes:
→ heureuse: il reste de la place derrière la trappe à carburant classique, l'installateur est un vrai pro et hop! Ni vu ni connu, derrière la trappe à côté du machin pour l'essence. Invisible de l'extérieur, c'est mon cas
→ bof: pas assez de place derrière la trappe ou installateur qui ne veut pas trop s'enquiquiner, l'office de remplissage est placé sur le carrosserie (j'imagine qu'il faut alors découper
) à côté de la trappe à carburant classique.→ malheureuse: l'installateur est une feignasse, il prend le chemin le plus court du réservoir et tu te retrouve en général avec le bouchon dans le pare-choc (sur le côté). Bonjour le remplissage, à moitié les genoux dans le gasoil pour brancher le pistolet :/
Voilà voilà
Merci pour les explications ! J'ai déjà vu à peu près tous ces cas effectivement !
Ce qui m'étonne c'est moins de CO2 en consommant plus, mais bon c'est possible. Surtout : pourquoi ne peut-on pas passer par le réservoir classique, en fait ?
J'ai déjà vu à peu près tous ces cas effectivement ! Ce qui m'étonne c'est moins de CO2 en consommant plus, mais bon c'est possible. Surtout : pourquoi ne peut-on pas passer par le réservoir classique, en fait ?
Dans l'absolu je ne sais pas si je rejette plus de CO2 en essence ou en GPL, mais 1L de GPL brulé rejette moins de CO2 qu'un litre d'essence 
Pour le réservoir, c'est impossible, c'est totalement différent. D'un côté tu as un liquide, de l'autre du gaz sous pression pour être à l'état liquide
Edit: je viens de voir que pour supporter la pression, le réservoir de GPL est six fois plus épais que le réservoir classique
Pour le réservoir, c'est impossible, c'est totalement différent. D'un côté tu as un liquide, de l'autre du gaz sous pression pour être à l'état liquide
Edit: je viens de voir que pour supporter la pression, le réservoir de GPL est six fois plus épais que le réservoir classique
Okay... Il y a donc bien une histoire de gaz et de pression. D'où les problèmes qu'il y a eu à l'époque, ça y est je me souviens.
T'as pas peur que ça saute ? "Valve de sécurité" que tu vas me répondre.
