Le Bon Coin
- Démarrée par irongold
- Date de début
Non rien. 
Je suis un peu déçu de la voix que prend Jaguar (X-Type diesel break, XJ)... Mais affaire à suivre. Cette tête parce que le prestige... N'est plus tellement là ou n'a plus la même saveur. Jaguar descend plutôt que de monter.
Cela étant dit, je ne dis bien évidemment pas non à une XF SV8/R ou une XKR...
Je suis un peu déçu de la voix que prend Jaguar (X-Type diesel break, XJ)... Mais affaire à suivre. Cette tête parce que le prestige... N'est plus tellement là ou n'a plus la même saveur. Jaguar descend plutôt que de monter.Cela étant dit, je ne dis bien évidemment pas non à une XF SV8/R ou une XKR...
Echanger une voiture (une voiture, que dis-je... 
) contre un appartement, original.
Ca risque d'être très difficile. Il ferait mieux de la vendre directement.
PS : j'ai oublié de mettre le lien.
http://www.leboncoin.fr/voitures/127625908.htm?ca=12_s
) contre un appartement, original. Ca risque d'être très difficile. Il ferait mieux de la vendre directement.
PS : j'ai oublié de mettre le lien.
http://www.leboncoin.fr/voitures/127625908.htm?ca=12_s
Echanger une voiture (une voiture, que dis-je...
Ca risque d'être très difficile. Il ferait mieux de la vendre directement.
PS : j'ai oublié de mettre le lien.
http://www.leboncoin.fr/voitures/127625908.htm?ca=12_s
Oui original mais je ne pense pas qu'il trouve preneur
mais qui tente rien..
![[:hermann:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/hermann.gif "hermann-1 [:hermann:1]")
Non, pas bizarre du tout.
Se renseigner sur les "restaurations à prévoir", même si l'état semble pas mal.Mais bon, "jaguar KJ marron", ça doit être un bouffon...
Attention à l'achat d'une Jaguar, ça peut vite être du suicide.
De toute façon, c'est une Série II, et personnellement je préfère la III aux I et II.
Quoi que l'arrière est super je trouve :
Quoi qu'il en soit, une Série I ou II ce n'est étonnament pas ce qui côte le plus.
Exemple avec cette première main de 1970 en bel état :
http://www.leboncoin.fr/voitures/137634968.htm?ca=12_s
9500€ ferme.
Quoi qu'il en soit, une Série I ou II ce n'est étonnament pas ce qui côte le plus.
Exemple avec cette première main de 1970 en bel état :
http://www.leboncoin.fr/voitures/137634968.htm?ca=12_s
9500€ ferme.
Quoi que l'arrière est super je trouve :
http://193.164.196.50/images/535/5350012358.jpg
Quoi qu'il en soit, une Série I ou II ce n'est étonnament pas ce qui côte le plus.
Exemple avec cette première main de 1970 en bel état :
http://www.leboncoin.fr/voitures/137634968.htm?ca=12_s
9500€ ferme.
Tu sait qua'en regardant bien les feux, j'ai l'impression de voir la jaguars tant recherché passé un temps que j'avais apercu sur l'autoroute ...
Quoi que l'arrière est super je trouve :
http://193.164.196.50/images/535/5350012358.jpg
Quoi qu'il en soit, une Série I ou II ce n'est étonnament pas ce qui côte le plus.
Exemple avec cette première main de 1970 en bel état :
http://www.leboncoin.fr/voitures/137634968.htm?ca=12_s
9500€ ferme.
J'adore comment ils ont caché la plaque. IL faut vraiment rien pour voir pour ne pas la déchiffrer
Ah ? Pourtant on avait (largement) fait le tour de la question. 
Jolis feux... Ronds.
@u-plus-heureux-des-hommes-nouveau-possesseur-de-RCZ : ah oui, je n'avais même pas fait gaffe. C'est clair.
C'est tout simple : de toute évidence, cette Jag appartient à un petit vieux, plutôt rassurant pour un éventuel achat.
C'était aussi bien visible à autre chose : première main de 1970 ! Rare !
Bref, à mon avis, bien entretenue en concession Jaguar, avec changement de pièces plus souvent qu'il ne le faut, et pas malmenée la caisse.
Des fois, on peut craindre en se disant "c'est un petit vieux, l'embrayage a morflé à mort ("vrooouoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmm") , mais là, en boîte auto, c'est du tout bon.
Jolis feux... Ronds.
@u-plus-heureux-des-hommes-nouveau-possesseur-de-RCZ : ah oui, je n'avais même pas fait gaffe.
C'est clair. C'est tout simple : de toute évidence, cette Jag appartient à un petit vieux, plutôt rassurant pour un éventuel achat.
C'était aussi bien visible à autre chose : première main de 1970 ! Rare !
Bref, à mon avis, bien entretenue en concession Jaguar, avec changement de pièces plus souvent qu'il ne le faut, et pas malmenée la caisse.
Des fois, on peut craindre en se disant "c'est un petit vieux, l'embrayage a morflé à mort ("vrooouoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmm") , mais là, en boîte auto, c'est du tout bon.
Ah ? Pourtant on avait (largement) fait le tour de la question.
Jolis feux... Ronds.
@u-plus-heureux-des-hommes-nouveau-possesseur-de-RCZ : ah oui, je n'avais même pas fait gaffe.
C'est tout simple : de toute évidence, cette Jag appartient à un petit vieux, plutôt rassurant pour un éventuel achat.
C'était aussi bien visible à autre chose : première main de 1970 ! Rare !
Bref, à mon avis, bien entretenue en concession Jaguar, avec changement de pièces plus souvent qu'il ne le faut, et pas malmenée la caisse.
après faut voir comment elle a été conduite la boite auto
... car en camion nous on en a. ben je te jure qu'elle commence a déconné (pourtant elles n'ont que max 5ans et 500 000km).
si tu a peur des KM, l'autre jour un chauffeur, à fait faire le tour du compteur kilometrique a un vieux camion ...il a passé de 999 999,9km a 000 000,0km.D'un coup d'un seul, il a pris un coup de jeune ce vieux camionSi elle a été conduite pépère...
Max 500 000 km.
Merde alors, ça fait tôt. :/
Incroyable : comment expliquer que l'on puisse faire du "qui dure" sur des camions, et pas sur les voitures, qui souvent ne sont même pas foutues de faire 300 000...
En tout cas, pratique pour la revente : un petit lavage et... "Vend camion neuf".
Incroyable : comment expliquer que l'on puisse faire du "qui dure" sur des camions, et pas sur les voitures, qui souvent ne sont même pas foutues de faire 300 000...
En tout cas, pratique pour la revente : un petit lavage et... "Vend camion neuf".
ben vu la taille des moteurs camions par rapport a celle des voitures c'est plus comprehensible. De même un camion est conçu pour rouler enormement, une voiture, elle est prevu pour rouler mais a moindre mesure.
après faut voir comment elle a été conduite la boite auto
le man a 100 000 depuis auj dans la boite et pourtant , ce matin en boite auto, j'ai failli caler
La longevité des moteurs dépend pas mal de la vitesse à laquelle ils tournent.
C'est pour ça que les moteurs diesel ont une lngévité superieure aux essences et que ceux des camions-cars encore plus vu qu'ils tournent à 1500 tours. Une F1 tourne à 18000 tours, ça ne fait donc pas beaucoup de kms.
C'est pour ça que les moteurs diesel ont une lngévité superieure aux essences et que ceux des camions-cars encore plus vu qu'ils tournent à 1500 tours. Une F1 tourne à 18000 tours, ça ne fait donc pas beaucoup de kms.
c'est gentil, FCHABANE, s'enbête au travail-end (mix entre travail et week end
merci Fchabane ...
![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
Tiens Floflo, je sais que tu es petit de taille alors je t'ai trouvé un truc special :
http://www.leboncoin.fr/image_son/93940990.htm?ca=22_s
On peut aussi s'en servir pour autre chose pour ceux qui en ont besoin
Tiens Floflo, je sais que tu es petit de taille alors je t'ai trouvé un truc special :
http://www.leboncoin.fr/image_son/93940990.htm?ca=22_s
On peut aussi s'en servir pour autre chose pour ceux qui en ont besoin
tu doit te tromper de FLOFLO ...
je rentre a peine dans une chevrolet matiz alors ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/149956948.htm?ca=22_s
il a une cheminee en haut
http://www.leboncoin.fr/voitures/150600169.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/138011407.htm?ca=22_s
pas mal la mini brochette ... même si c'est pas a mon goûts ....
le premier est pas très loin de chez toi en plus, non .... car tu pourrais faire des economies en allant le voir .... (après les faux mails, les faux visiteurs
)l'autre avec son SLK amélioré maison ... un gars qui a une SLK "amg", ne s'amuse pas au tuning, sauf si vraiment le mode " blaireau" est activé ...
