Le Bon Coin
- Démarrée par irongold
- Date de début
Quoique ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/195687532.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/195649368.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/194587928.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/177477503.htm?ca=1_s
Etc ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/alsace/occasions/?f=a&th=1&q=P4
http://www.leboncoin.fr/voitures/195687532.htm?ca=1_s
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Etc ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/alsace/occasions/?f=a&th=1&q=P4
http://www.leboncoin.fr/voitures/194322474.htm?ca=12_s
Bien que je trouve la 166 moche !
Et :
Ah bon, on peut faire une reprogrammation chez un constructeur ?
Voilà un passionné.
Bien que je trouve la 166 moche !
Et :
Ah bon, on peut faire une reprogrammation chez un constructeur ?
En tout cas, la 156 et la 159 sont des merveilles, et très abordables en occasion.
Pas comme la Giuletta, que je déteste.
Pour la première phrase, je suis d'accord avec toi.
C'était d'ailleurs ce que je regardais, les 156, avant le Coupé 406.Pour la seconde, je ne suis pas forcément un puriste Alfa donc dire si la Giulietta en est une vraie ou pas, je ne sais pas, mais pour moi on reconnaît bien que c'est une Alfa, et je l'aime à priori beaucoup. Donc différence de ce côté là.
Pour la première phrase, je suis d'accord avec toi.
Pour la seconde, je ne suis pas forcément un puriste Alfa donc dire si la Giulietta en est une vraie ou pas, je ne sais pas, mais pour moi on reconnaît bien que c'est une Alfa, et je l'aime à priori beaucoup. Donc différence de ce côté là.
Moi non plus, je ne suis pas un puriste Alfa. Mais la Giuletta ne m'emballe pas : je la trouve trop torturée. Je préfère la 147, plus classique.
La decoupe de l'airbag sur la pdb, c'est moche et ça fait datée. Une 406 de 99 n'avait pas cette découpe.
Ce n'est pas vraiment la beauté ni la qualité des finitions qui me feraient acheter une Alfa ! 
Pour ça, ce sont bien des italiennes, pas des allemandes. 
Mais 17000€ dans une 147, on retombe dans ce que je dis souvent : "c'est trop cher pour ce que c'est".
Par contre, la 147 est commercialisée depuis 2001, donc ça date de cet époque... Et sur les premières 406, c'est parfois les volants qui sont marqués et sur lesquels on "voit" l'air-bag.
Pour ça, ce sont bien des italiennes, pas des allemandes. Mais 17000€ dans une 147, on retombe dans ce que je dis souvent : "c'est trop cher pour ce que c'est".
Par contre, la 147 est commercialisée depuis 2001, donc ça date de cet époque... Et sur les premières 406, c'est parfois les volants qui sont marqués et sur lesquels on "voit" l'air-bag.
http://www.leboncoin.fr/voitures/192411416.htm?ca=12_s
Par contre, pour moins de 13000€, une GTA de 250 chevaux... Pourquoi pas !
Par contre, pour moins de 13000€, une GTA de 250 chevaux... Pourquoi pas !
http://www.leboncoin.fr/voitures/195226968.htm?ca=12_s
Une GTA avec moteur HS, ça a tout de suite moins d'intérêt.
Une GTA avec moteur HS, ça a tout de suite moins d'intérêt.
Sachant que le remplacement du moteur doit au moins valoir 4800€, la première n'a aucune sorte d'intérêt face à la seconde
Ce n'est pas vraiment la beauté ni la qualité des finitions qui me feraient acheter une Alfa !
Mais 17000€ dans une 147, on retombe dans ce que je dis souvent : "c'est trop cher pour ce que c'est".
Par contre, la 147 est commercialisée depuis 2001, donc ça date de cet époque... Et sur les premières 406, c'est parfois les volants qui sont marqués et sur lesquels on "voit" l'air-bag.
C'est une annonce de la Réunion c'est normal que ce soit cher. J'habite à la réunion et ici les voiture d'occaz ou neuves sont beaucoup plus cheres qu'en métropole.
Un exemple de voiture neuve : une 206 + 1.4 HDI urban neuve coute 19 000 EUROS; Cherchez l'erreur.
Cette personne qui vend son alfa a du payer très chere car connaissant alfa à la Réunion c'est une des marques les plus cher sur la Réunion
Ah ouais en effet. 
Je comprends mieux !
Alors pour la Réunion, aller chercher sa voiture en Allemagne, ça doit être doublement tout bénéfice.
Je comprends mieux ! Alors pour la Réunion, aller chercher sa voiture en Allemagne, ça doit être doublement tout bénéfice.
Carrément, même si dans les voitures de collection le fonctionnement et la rationalité ne sont pas les mêmes. Il n'y a pas une cote établie, tout dépend de l'état du modèle, de sa rareté, de son historique. Et là personnellement je n'ai pas le courage de lire tout leur blabla. C'est GT Spirit, et ça se reconnaît à leurs très longues présentations toujours.
Ainsi une Type-E en très bon état peut coûter 50k€ et pourtant ça peut monter jusqu'à plus de 200k€. Et c'est pareil pour tout, sans parler de l'Aston de James Bond.
Je viens de jeter un œil sur un site européen, où il y a beaucoup de modèles allemands. Eh bien l'Alpine A110 la plus chère est à 200 000€. Ce sont des exceptions bien entendu puisque la moins chère ensuite est à 160 000€ et encore après c'est celle de nos amis de chez GT Spirit à 100 000€.
Ainsi une Type-E en très bon état peut coûter 50k€ et pourtant ça peut monter jusqu'à plus de 200k€. Et c'est pareil pour tout, sans parler de l'Aston de James Bond.
Je viens de jeter un œil sur un site européen, où il y a beaucoup de modèles allemands. Eh bien l'Alpine A110 la plus chère est à 200 000€. Ce sont des exceptions bien entendu puisque la moins chère ensuite est à 160 000€ et encore après c'est celle de nos amis de chez GT Spirit à 100 000€.
Il y a quelques jours, je postais l'annonce pour cette Ferrari F355 : http://www.leboncoin.fr/voitures/185856803.htm?ca=12_s
Les photos étant superbes, j'ai écrit au vendeur et je lui ai expliqué (que je n'allais pas l'acheter tout ça) et aujourd'hui il vient de m'envoyer un message sympa avec toutes les photos et même le lien vers la bande son. Sympa !
Il est de moins en moins décidé à la vendre dit-il de toute façon.
Les photos étant superbes, j'ai écrit au vendeur et je lui ai expliqué (que je n'allais pas l'acheter tout ça
) et aujourd'hui il vient de m'envoyer un message sympa avec toutes les photos et même le lien vers la bande son. Sympa ! Il est de moins en moins décidé à la vendre dit-il de toute façon.
Avoir fait pas loin de 40 000 km par an avec un V8 de 406 chevaux, moi je dis chapeau. 
http://www.leboncoin.fr/voitures/195863682.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/195863682.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_.../occasions/?f=a&th=1&q=jantes+rinjani
je voudrais votre avis car je suis intéressé mais ce qui me surprend c'est les trois annonces différentes avec la même photo
je voudrais votre avis car je suis intéressé mais ce qui me surprend c'est les trois annonces différentes avec la même photo
ced je suis d'accord avec toi car je lui ai envoyé un mail.
question --> comment se fait il qu'il y a les DSG alors que sur la photo on ne les voit pas ?????
deuxième question : que je ne lui ai pas posée
comment se fait il que pour des jantes neuves il y a les DSG montés dessus ![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
voilà, à mon avis, les petits détails qui font toute la différence
De toutes façons, je ne ferai affaire que "contre-remboursement"
--> tiens c'est la première fois que je le place celui là avec le doigt ................ 
