Limitation du courant de charge 308 PHEV ?

[Ch@rly]

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'une 308 PHEV 225cv, sachant que je suis déjà bien familiariser avec les PHEV, puisque depuis presque 4 ans, j'ai en tant que véhicule de fonction une Mercedes A250e....
Sur ma 308, dans le paramétrage, je cherche une fonction, bien pratique sur la Mercedes, que je ne trouve pas sur la 308...
En l'occurrence, la limitation du courant de charge...
A la base, j'ai le même problème que sur la Mercedes, avec le chargeur d'origine, sur une prise secteur 230V 16A, la puissance de charge n'est que de +/- 1.3kW, hors avec un chargeur hors des marques, on et plutôt avec 3.5kW...
Seulement voilà, sur ma prise basique, c'est un peu trop et cela fait disjoncter...
Sur la Mercedes, on peut paramétrer une limitation du courant de charge...cette fonction existe-t-elle sur la 308 ?

 

[Oupsy]

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'une 308 PHEV 225cv, sachant que je suis déjà bien familiariser avec les PHEV, puisque depuis presque 4 ans, j'ai en tant que véhicule de fonction une Mercedes A250e....
Sur ma 308, dans le paramétrage, je cherche une fonction, bien pratique sur la Mercedes, que je ne trouve pas sur la 308...
En l'occurrence, la limitation du courant de charge...
A la base, j'ai le même problème que sur la Mercedes, avec le chargeur d'origine, sur une prise secteur 230V 16A, la puissance de charge n'est que de +/- 1.3kW, hors avec un chargeur hors des marques, on et plutôt avec 3.5kW...
Seulement voilà, sur ma prise basique, c'est un peu trop et cela fait disjoncter...
Sur la Mercedes, on peut paramétrer une limitation du courant de charge...cette fonction existe-t-elle sur la 308 ?

Cela n’existe pas avec la 308. Pour ma part, j’ai acheté un chargeur réglable: bokman T2 Câble de Recharge Voiture Electrique PHEV, Type 2 de Type 2 | 7.2kW | 32A | 5 Mètres | Monophasée. Je me sers plus du chargeur Peugeot

 

[Ch@rly]

Bonjour,
Merci, mais le lien est mort...
C'est une wallbox ou un chargeur qui se branche sur une PC 2P+T classique ?

 

[Oupsy]

Bonjour,
Merci, mais le lien est mort...
C'est une wallbox ou un chargeur qui se branche sur une PC 2P+T classique ?

C’est un chargeur, il est possible de régler la puissance de charge indépendamment de la pc renforcée ou pas. Il en existe beaucoup sur internet

 

[Oupsy]

Voici un exemple sur Amazon:

https://www.amazon.fr/FNRIDS-Electrique-Commutable-T%C3%A9l%C3%A9commande-WiFi-Bluetooth/dp/B0CNC9Q4DK/ref=sr_1_6?crid=S829O034L930&dib=eyJ2IjoiMSJ9.CUL4GRvmJxYQ5k5FU5Pcw7x3A1znyGUujDtTH79lnLqXWnUsDC8tvwjhIP2JvHbTfeeFj4tQkjd-F49YqmjhC0uwNh2J64cb_MSG2k_wvGG8AhEWp1UDBX_x9Y6ULpY2PltNZV9yVC6ShzcXOMEcXC9eErQPxllNHnq8CYNjbJY6XxymI-V0UlcT0Psej8Hc2lYB830XSy2ngX3N7_T902aI0HCwJeTyyoCAhGBVofptMM2NtsqhQyfxn2XZdV46eIPiIYg2RPfu79Y3zQDUmndT2_2s8U1OE06gJShwbGQ.RH9XaN5X4WQWMYYMedVC7RzKvDXJk7tHMrUNosVMALs&dib_tag=se&keywords=cable+recharge+voiture+electrique+cro&qid=1709529329&sprefix=cro+voiture%2Caps%2C77&sr=8-6

 

[W13]

un chargeur qui se branche sur une PC 2P+T classique ?

Si tu te branches sur une prise classique (donc non renforcée style GreenUp), ne surtout pas dépasser 10A, tu pourrais mettre le feu à ton installation électrique.
Les prises classiques (très mal nommées en "prises 16A") ne permettent de tirer 16A qu'un laps de temps relativement bref, mais pas pour recharger une voiture sur 4h

 

[Yann18]

Si tu te branches sur une prise classique (donc non renforcée style GreenUp), ne surtout pas dépasser 10A, tu pourrais mettre le feu à ton installation électrique.
Les prises classiques (très mal nommées en "prises 16A") ne permettent de tirer 16A qu'un laps de temps relativement bref, mais pas pour recharger une voiture sur 4h

Effectivement de mémoire une prise classique est certifiée pour délivrer 16A sur 1 heure maximum si elle est câblée en 2.5m2 et 10A sur 1h si elle est câblée en 1.5mm2.
De plus la norme permettant de chainer jusqu'à 8 ou 12 prise sur un départ de disjoncteur (max 20A). Tirer 16 A dessus peut faire régulièrement disjoncter suivant l'usage éffectif des autres prises...
Le plus confortable, lorsque c'est possible, c'est d'ajouter un départ 16A ou 20A dédié à une prsie GreenUp, cablée en 2.5mm2 voire en 4 ou 6 mm2 si la distance compteur-prise est importante.

 

[Oupsy]

Effectivement de mémoire une prise classique est certifiée pour délivrer 16A sur 1 heure maximum si elle est câblée en 2.5m2 et 10A sur 1h si elle est câblée en 1.5mm2.
De plus la norme permettant de chainer jusqu'à 8 ou 12 prise sur un départ de disjoncteur (max 20A). Tirer 16 A dessus peut faire régulièrement disjoncter suivant l'usage éffectif des autres prises...
Le plus confortable, lorsque c'est possible, c'est d'ajouter un départ 16A ou 20A dédié à une prsie GreenUp, cablée en 2.5mm2 voire en 4 ou 6 mm2 si la distance compteur-prise est importante.

Pour ma part j’ai installé une Green up avec du 6mm2 sur un disjoncteur dédié et j’utilise un CRO non Peugeot qui fonctionne à merveille.Le CRO et brancher en permanence sur la Green up et lorsque je n’en ai pas besoin je coupe au niveau du disjoncteur.

 

[Ch@rly]

Bonjour,
Merci à tous pour vos conseils...
Je n'avais pas reçu les notifications...