L'instalation audio d' Harman ( photos inside )

arf mon crazy ça serai sympa mais bon, les peu de boutiques qui font du beau matos de caraudio tournent déjà pas toujours très bien ...

et puis ça se trouve la SW a peut être un rendu a chier va savoir lol ^^
Parfois sur le papier c'est tout beau mais a l écoute c'est loin d être le pied. Dans le milieu du caraudio hi fiste ça se vois très souvent ce genre de chose.Le ramage vaut pas le plumage :D

En tout cas merci de tes encouragements et si a l'ocaz on se trouve pas loin de l un de l'autre la SW a les portes grande ouverte pour une écoute.(Valable pour d autres personnes aussi. :) )
 

je sais bien que le caraudio ne fait pas recette mais quand je vois le prix que certains ont payé pour faire installer leur matos (n'est ce pas kham :lol:) je me dis qu'il y a du fric à se faire :whistle:
Si j'ai loccaz de passer pres de chez toi je n'hésiterai pas ;)
 

Certe il y a un marché caraudio en France mais celui reste dans bien des cas limité à la pose d un autoradio le moins cher possible ou a sonoriser la quartier de gros boum boum a laide d une doublette de 38. navrant mais c'est ainsi.

Avec notre petite équipe de passionnés on tente de faire bouger un peu les choses pour faire connaitre la Hi fi embarqué.Et oui messieurs dames on arrive a faire un peu de musique dans nos charrettes en ayant une écoute parfois bien supérieur a des systèmes home en terme de timbre , de scene sonore et d ambiance.

Curieusement dans une voiture l écoute est loin d être chiante bien au contraire.On ressent la musique et on la vie bien + que devant ses enceintes dans son salon.
Loin de moi de vouloir faire un comparo home / caraudio mais quand on a l ocaz d'écouter de vrai install hi fi ça vous laisse pas indifférent croyez moi.
 

bonjour,
beau travail harman,comme tu dis les spécialistes caurodio ceux font rares dans ma ville ils y en avaient 3 tous fermés reste nortoto, et feuvert?.
tu fais de très belles phrases poétique.
sur les photos tu as toujour ton rd4 il te sert à quoi ?(pour garder les infos sur l'odb!)

cordialement
 

je sais bien que le caraudio ne fait pas recette mais quand je vois le prix que certains ont payé pour faire installer leur matos (n'est ce pas kham :lol:) je me dis qu'il y a du fric à se faire :whistle:
Si j'ai loccaz de passer pres de chez toi je n'hésiterai pas ;)
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:o

quand tu sais pas, t'as pas le choix :sweat:
 

T'apprends quand tu sais pas :whistle:
C'est sur qu'il faut un peu de temps pour tout faire soi même mais ça vaut le coup ;)
 

je suis un impatient, avec 2 mains gauches :D

en voulant démonter le panneau de porte de la 406, j'ai pété tous les ergots :lol:
 


tu crois pas si bien dire :lol:

j'admire ceux qui font tout de leurs 10 doigts. pour ce genre de choses, je m'y prends comme un manche :sweat:

encore que, j'ai refait toute l'install dans la 106 de madame:
1. c'est pas ma caisse
2. c'est qu'une 106, fait moins mal au coeur de se planter :D
 


bonjour,
beau travail harman,comme tu dis les spécialistes caurodio ceux font rares dans ma ville ils y en avaient 3 tous fermés reste nortoto, et feuvert?.
tu fais de très belles phrases poétique.
sur les photos tu as toujour ton rd4 il te sert à quoi ?(pour garder les infos sur l'odb!)

cordialement
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et oui malheureusement beaucoup de pro ferment car le marché a été bouffer en partie par les grandes enseignes de type feu rouge et nortoto a l image des supermarché vis a vis des petits commerçant.Bref passons c est un autre débat.

Le gros inconvénient dans ces enseignes la dedans c 'est un choix restreint voir même absent au niveau des gammes de matériel moyenne et haute de gamme. Certe parfois cela peut être sur commande mais qu elle intérêt a cela ? d autant que le vendeur ne connais pas ou peu le matos non en stock par son enseigne.

Concernant le RD4 je l ai gardé en effet car l epoque voiture sous garantie , ça gère l ODB et ça amplifie le bip du radar de recul sur les les Hp ar. Donc difficile de s en passer.
 

Harman:
Nous avons sorti le RD4 car dans le cas des bip du radar de recul sur les HP arriere, il est possible de le faire passer devant...

Je m'explique: Le Lexia/Proxia a une fonction qui peut active le system audio de "bip" qui se trouve dans la colonne de direction et qui par exemple te permet d'entendre le signal d'absence de ceinture de securite, de reglage de siege electrique, de deconnection de l'ESP etc... Cette fonction doit etre active si comme nous tu as fait sauter le RD4 pour mettre un poste Alpine ou autre...

C'est grace a un post que j'ai trouve sur le forum "PC" des cousins de Citroen que mon mecano a pu le mettre en place sur le dernier EV2 recu en juin.

Par contre pour ce qui est du reglage de l'heure ou meme des differentes fonctions de consommations intermediaires, tu oublies a moins de faire comme nous; Tous les 6 mois, lors des changements d'heures, je prends le RD4 et vais voir mon mecano qui debranche le poste Alpine, rebranche le RDA et connecte aussi le laptop avec Lexia pour remettre les pendules a l'heure et tout le tsoin tsoin...

L'absence d'indication de conso ne nous gene plus vraiment car avec le 2.2HDI bi-turbo et avec la BA6 en ville quasiment tout le temps, je sais que nous tournons entre 10 et 11 litres...

A plus
 

Je te remercie grandement de cette info mais j étais au courant que le bip pouvais se faire via le COM 2000.
Je n ai personnellement pas fait cela pour une raison toute simple : je n utilise pas de voies arrières pour la musique et parfois la manip de programmation via le BSI sur le com 2000 fonctionne 1 coup sur 2 a ce qui paraitrai car certains technicien ne savent pas correctement l effectuer.Et surtout lacher 30€ pour rien j ai pas vraiment envie.

Le fait est aussi que je ne voulais toucher en rien le faisceau d origine (même si il existe des adaptateurs) et me passer du RD4 qui parfois fait buggé le BSI en son absence.Toujours pareil raquer 30€ pour ça ya de l abus.

mais a nouveau merci a toi d'avoir voulu m'en informé ;)
 

Fallait acheter alpine :lol: ;)
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Autoradio/changement-aide-sujet_33311_1.htm
 


bonjour,
peux-tu préciser le coté obscure de l'alpine car j'avais l'intention de mettre le 9884 à la place du rd4
car j'ai longtemps hésité entre alpine et pioneer?je suis ouvert à toutes propositions.
(l'achat n'est pas encore fait :???: :???:

cordialement
 

je plaisante Cham ! :D

Ces 2 marques on a leur catalogue d excellents produits.

pour t' aider cela dépendre de ton budget, du matériel associé, et surtout de de tes oreilles.
Chaque source donne malheuresement une "coloration" a la musique qui lui est propre.
c 'est un choix qui t appartiens a ce niveau la. Pour le reste je peux t orienté si tu en a besoin
 

pour le budget 250 maxi pour le poste,pour les hp dls c6a que j'ai déja, tout simple pas d'ampli
j'écoute plutot la FM, tout genre de musique mais de qualité d'écoute .
car madame a aussi son mot à dire! :jap:
merci de ton aide :sleep:
 


Pioneer c'est le mal :lol:
Cliquer pour déplier...

Viens donc poser ton fessou dans la SW. A ta descente de la voiture tu ira foutre au feu ton pipine :D :D :D


Pour répondre a Cham le 9884 est un bon choix.Il te permettra surtout d évoluer si tu le souhaite en lui mettant un processeur externe (Pxa 100) pour aller plus en avant.
Je ne serai trop te conseiller de préparer un tant soit peu tes portes.Tu y gagnera énormément sur le rendu audio.

:hello:
 


merci pour la réponse harman, :jap:
donc çe sera le 9884 pour les portières jai déja fait les garnitures avants,et vais faire la tole des portes aussi, j'attends les beaux jours car sa caille :sol:

cordialement :bounce:
 

vite fait car je "débute", pour témoigner que Alpine c'est sérieux. J'en ai eu avant, j'ai jamais été déçu. C'est clair, sans surprise, robuste. Moi je trouve que c'est un vrai plaisir, une sorte de pureté :) . C'est surement un son à tendance "clair", dynamique, mais j'apprécie car du coup c'est assez polyvalent. C'est par forcément idéal pour les "boum-boum", et ca l'est surement plus pour les voix. Néanmoins, il est clair que les enceintes y font beaucoup. c'est donc le tandem poste - enceinte qu'il faut voir dans son ensemble.

Moi, je me suis laissé tenté sur le conseil de Harman pour les boston dls R6A. Je les attends avec impatience maintenant, même si c'est sur que pour le bricolage sous la neige, ce sera moyen ... :(

Au fait, j'avais posé la question ailleurs, sans réponse alors, y'a un truc qui m'intéresse beaucoup :bounce: : on peut récupérer le bip bip du radar de recul sur le même haut parleur (caché ?) que le signal "ceinture" :bounce: :sol: :bounce: ?! bou diou, mais ca m'interesse grandement ca (Mon alpine crache sur mes 4 portieres + tweeter).
 


je pousserai encore plus : source + ampli + hp + des oreilles débouchées et un peu de bon sens.
suffit pas toujours de plugger pour que ça sonne de suite. Ya du boulot qui se compte en mois voir même en années pour arriver a de belles choses.
c 'est comme tout Paris s est pas fait en 1 jour.
 

je vais pousser encore plus :whistle:

source + ampli + hp + cables de HP +des oreilles débouchées et un peu de bon sens
 

cables Hp moué.... c'est pas cela qui ferra une différence énorme. Du 2.5² c'est suffisant et pas la peine d aller se ruiner avec un cable Ag 99.9999% a 150€ le mètre idem pour les RCA.
ya que sur des install très pointus qu on peux entendre une différence palpable.
 

oubliez pas les CD que vous allez faire tourner sur l'install :d

si vous faites tout ca pour ecouter NRJ ou du mp3@64kbps... :lol:
 

tu crois que mon répertoire c est la "star ac" chopée sur le truc au grandes oreilles ??? :D :D :D
que néni !!!! le P88 est nourri au CD pur grain wave et Ipod en 320kbps :na: :na: :na:
 

hello,
excuser de sortir un chouilla du cadre, mais j'ai appelé 3 interlocuteurs différents chez Peugeot pour cette histoire de reprogrammation du son du radar de recul vers l'avant (si j'ai bien compris, vers le haut parleur de la colonne de direction (-le com 2000 ?- ) qui assure le bip ceinture entres autres), et personne n'est au courant ... :pfff:
auriez vous plus de précisions ?
 

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