Livraison 3008 II

Pour les commandes passées avant le mondial effectivement je comprends. C'est un 130 EAT 6 ? Options spéciales ? Moi typiquement c'est la combinaison d'options qui m'a fait reculer ma livraison d'un mois et demi.

Sinon je maintiens que pour les commandes passées après le mondial il fallait s'attendre à avoir un gros allongement des délais.
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Non non pas eat6 mais une boîte manuelle. Un puretech 1.2 130ch avec toit ouvrant, hayon mains libres, grip control, pack city2 et recharge tel et enfin couleur noire perla.
J accepté le recul de délais mais de passer de semaine 4 délais initial puis semaine 10 puis enfin semaine 33 ça fait 29 semaines soit 7 mois supplémentaires. ..ça fait long l option...
 

Selon le mandataire, c est Peugeot qu il leur annonce les délais et ils sont tributaires de Peugeot. ..
Maintenant je n ai pas effectivement vérifié de visu mais il semble que la situation soit la même chez tous les mandataires...
De plus les délais explosent aussi chez les concessionnaires français donc problème de communication chez tous les concessionnaires français, étrangers et mandataires ou de la part de Peugeot??
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J'ai un doute , je pense que c'est le mandataire qui fixe les délais afin de pouvoir gagner de l'argent sinon, comment voulez vous qu'il vende moins chère quand CC ?
 

J'ai un doute , je pense que c'est le mandataire qui fixe les délais afin de pouvoir gagner de l'argent sinon, comment voulez vous qu'il vende moins chère quand CC ?
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Le mandataire ne fixe rien du tout!
Le mandataire commande à un concessionnaire étranger qui a de meilleurs prix qu en France du fait qu il soit à l étranger.
Les dates de livraison sont fixées et donnees par peugeot et non pas par le mandataire...
De plus normalement le mandataire n apparaît même pas sur la commande.
 

:non: Un mandataire n'a aucun intérêt à faire tarder des livraisons : c'est de la trésorerie/du CA en moins !!
Ce qui dit @altiligerien est vrai : ils sont tributaires des délais Peugeot.


edit : [:phil_308sw] by altiligerien ! Complètement en phase ;)
 

:non: Un mandataire n'a aucun intérêt à faire tarder des livraisons : c'est de la trésorerie/du CA en moins !!
Ce qui dit @altiligerien est vrai : ils sont tributaires des délais Peugeot.


edit : [:phil_308sw] by altiligerien ! Complètement en phase ;)
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Merci Phil pour la confirmation.
je ne cherche absolument pas à ce que nous nous opposions sur le forum mais je pense qu il faut dire les choses : Peugeot n assure absolument pas pour la production de son 3008.
Il discrimine les cc étrangers en privilégiant les cc français.
Alors 3008 voiture de l année certes mais production des années 90 vu comme cette dernière est chaotique
 


Peugeot n'assure absolument pas pour la production de son 3008.
Il discrimine les cc étrangères en privilégiant les cc françaises.
Alors 3008 voiture de l'année certes mais production des années 90 vu comme cette dernière est chaotique
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+1000
 

Merci Phil pour la confirmation.
je ne cherche absolument pas à ce que nous nous opposions sur le forum mais je pense qu il faut dire les choses : Peugeot n assure absolument pas pour la production de son 3008.
Il discrimine les cc étrangers en privilégiant les cc français.
Alors 3008 voiture de l année certes mais production des années 90 vu comme cette dernière est chaotique
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Peugeot a calibré ses capacités de production en fonction de ses prévisions de ventes , et il produit bien évidemment le maximum avec les capacités de fabrication dont il dispose .
On m'a toujours appris qu'une entreprise pouvait mourir de ses invendus mais pas de son manque de stock .
Il est pas certains que les 3008 destinées aux clients Italien ou Espagnol subissent les mêmes retards , il faudrait regarder ce que disent sur le sujet les forums de ces pays .
 

Personnelement, j'ai commandé, en Belgique, en janvier 2017 et j'ai été livré en mars 2017 soit 2 mois.
Allure 130 EAT 6 Grip control toit black barres longitudinales
 

Peugeot a calibré ses capacités de production en fonction de ses prévisions de ventes , et il produit bien évidemment le maximum avec les capacités de fabrication dont il dispose .
On m'a toujours appris qu'une entreprise pouvait mourir de ses invendus mais pas de son manque de stock .
Il est pas certains que les 3008 destinées aux clients Italien ou Espagnol subissent les mêmes retards , il faudrait regarder ce que disent sur le sujet les forums de ces pays .
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Peugeot bloque peut être les commandes provenant de cc étrangers avec des clients vécu des identités à consonance francaise.
A ce moment là si Peugeot ne veut pas que les ventes par mandataire existent alors qu ils vendent leur véhicule au même prix à l étranger qu en France. ..mais je doute que ils puissent rivaliser avec les marques "locales".
Il a été confirmé sur le forum que Peugeot privilégié ses cc nationaux par rapport aux étrangers. Donc je pense que les clients italiens espagnols, etc...soient dans la même attente que les français passant par mandataire
 

Peugeot a calibré ses capacités de production en fonction de ses prévisions de ventes , et il produit bien évidemment le maximum avec les capacités de fabrication dont il dispose .
On m'a toujours appris qu'une entreprise pouvait mourir de ses invendus mais pas de son manque de stock .
Il est pas certains que les 3008 destinées aux clients Italien ou Espagnol subissent les mêmes retards , il faudrait regarder ce que disent sur le sujet les forums de ces pays .
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Je peux comprendre que le début de la production puisse avoir été difficile à anticiper mais il semblerait quand même que Peugeot ait mis trop de temps à réagir.
Certains ont commande en août 2016, d autres en septembre. Ensuite le gros des commandes à du commencer à compter d octobre.
Peugeot augmentera sa production en embauchant dans quelques semaines soit 5 mois après le gros des commandes...pas logique!
 


le mandataire ne touche sont argent qu au moment de la livraison du vehicule
aucuns interets pour lui a faire long dans les délais
 

pour vendre la voiture papy
les cc preferent mentir sur le delai sio il annonce 6 mois tu cours chez la concurence
 


rappel de ma commande

allure 1.6 165ch eat6 gris artence
toit noir+barre de toit
commande le 28/02/2017 livraion prevu 15/09/2017
les cadences de productions accelere et encore plus a partir du 02/05/2017
j espere l avoir avant mais bon j ai des doutes :pt1cable:
 

Véhicule récupéré ce matin. Quel changement et quel confort !

Ca vaut le coup d'attendre... (facile de le dire maintenant que je l'ai)

J'essaierais de poster des photos ce week-end ! (GTLine blanc nacré SANS barre de toit)

Bonne route et bonne attente à tous !
 

:non: Un mandataire n'a aucun intérêt à faire tarder des livraisons : c'est de la trésorerie/du CA en moins !!
Ce qui dit @altiligerien est vrai : ils sont tributaires des délais Peugeot.


edit : [:phil_308sw] by altiligerien ! Complètement en phase ;)
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Excuse moi de te contredire, mais c'est totalement faux.
Je m'explique : le mandataire, lorsque tu passes commande auprès de lui, te demande de verser un acompte. Cet acompte comprend une somme allouée à la réservation du véhicule qu'il reverse à la concession étrangère, mais également sa commission pour la vente. Et c'est ça qui lui fait son chiffre d'affaire.
Tu imagines si un mandataire ne touchait de rémunération qu'à la livraison du véhicule ?! Il ne tiendrait même pas 6 mois.
 

perso commande faite par mon ami mandataire independant et 0 euro pour la commande
bon c est vrai c est mon ami
 

Véhicule récupéré ce matin. Quel changement et quel confort !

Ca vaut le coup d'attendre... (facile de le dire maintenant que je l'ai)

J'essaierais de poster des photos ce week-end ! (GTLine blanc nacré SANS barre de toit)

Bonne route et bonne attente à tous !
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Super pour toi, profites bien de ton bolide
Avec les beaux jours, l'attente va nous paraitre moins longue [:alain38:3] ou pas [:alvone:2]
 

Excuse moi de te contredire, mais c'est totalement faux.
Je m'explique : le mandataire, lorsque tu passes commande auprès de lui, te demande de verser un acompte. Cet acompte comprend une somme allouée à la réservation du véhicule qu'il reverse à la concession étrangère, mais également sa commission pour la vente. Et c'est ça qui lui fait son chiffre d'affaire.
Tu imagines si un mandataire ne touchait de rémunération qu'à la livraison du véhicule ?! Il ne tiendrait même pas 6 mois.
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Si un mandataire, passant par le Forum, voulait bien nous dire comment ça se passe avec Peugeot & Consorts ? [:alain-41]
 

j'ai commandé chez un mandataire une 3008 gt (180cv)noire le 16/11/2016-pas de Grip control-Livraison prévue 31/03.2017 portée courant (!) juin en me demandant de signer un nouveau contrat .J'attends patiemment...Sinon retour chez BMW-ai une X3 de 130.000kms et bientôt 10 ans(une seule panne de rétroviseurs vite réparée)Achetons français mais sous certaines conditions ... Désirée devra être à la hauteur !
 

j'ai commandé chez un mandataire une 3008 gt (180cv)noire le 16/11/2016-pas de Grip control-Livraison prévue 31/03.2017 portée courant (!) juin en me demandant de signer un nouveau contrat .J'attends patiemment...Sinon retour chez BMW-ai une X3 de 130.000kms et bientôt 10 ans(une seule panne de rétroviseurs vite réparée)Achetons français mais sous certaines conditions ... Désirée devra être à la hauteur !
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Pourquoi signer un nouveau contrat ?
 

J'ai du mal à comprendre les gens qui pleurnichent sur le délai alors qu'ils ont passé commande 2 mois après le rush des commandes : tu as passé commande le 19/12 si je ne me trompe pas soit 2 mois après le mondial de l'auto qui correspond au moment où les commandes ont explosé.

Tu t'attendais à quoi en commandant en décembre ? A la recevoir en 2-3 mois ? Tout le monde était d'accord pour dire que le 3008 allait être un carton alors si tu voulais un délais correct fallait passer commande au début de la commercialisation. J'ai passé commande le 12/09, avant le rush des commandes sans essayer le véhicule, c'était un pari risqué mais je savais que si j'attendais octobre le délai allait exploser. Et en la commandant début septembre j'ai eu 3 mois et demi de délais (livraison repoussée d'un mois à fin décembre au lieu de fin novembre). Si tu en es à 5 mois pour une voiture commandé en décembre c'est plutôt normal niveau délai. Va voir du côté des VW, Seat and co c'est pas mieux.
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Mais entièrement d'accord avec toi :D :hello:
Le 3008-2 a été présenté fin mai, les tests ont commencé à pulluler fin juillet, il ne fallait pas être devin pour sentir le carton et le rush de l'après Mondial de Paris en Octobre. Clairement il fallait commander avant cette date pour être serein (sauf cas particulier du PT EAT6).
Maintenant oui c'est chiant, il faut attendre 6 mois pour un véhicule, mais j'ai envie de dire que c'est normal :jap:
 

3008-2 : 1.2 Puretech EAT6 - HML etc ... commande du 03 décembre, livraison prévue au plus tard le 15 avril, arrive chez CC le 05 avril . 10 jours en avance. Merci Monsieur Peugeot.
 

Excuse moi de te contredire, mais c'est totalement faux.
Je m'explique : le mandataire, lorsque tu passes commande auprès de lui, te demande de verser un acompte. Cet acompte comprend une somme allouée à la réservation du véhicule qu'il reverse à la concession étrangère, mais également sa commission pour la vente. Et c'est ça qui lui fait son chiffre d'affaire.
Tu imagines si un mandataire ne touchait de rémunération qu'à la livraison du véhicule ?! Il ne tiendrait même pas 6 mois.
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Faux... Du moins en ce qui me concerne. J'ai laissé un chèque qui n'a pas été encaissé et me sera restitué lors du règlement du véhicule.
De plus, entre le moment de la commande et la future livraison, les tarifs ont augmentés et les équipements ont évolués... Le mandataire n'a vraiment rien à gagner à laisser traîner les choses !

@++
 

+1 avec @GT_Gero
Y en a qui parlent sans savoir de quoi ils causent...
Enfin bon, perso j'en suis à 4 ou 5 voitures neuves par mandataire, je sais un peu / beaucoup comment ça se passe.
 

Très franchement je ne sais pas comment ils font pour survivre vos mandataires les gars. Le comptable de la boite a intérêt d'avoir des livres à jour, ce doit être un casse tête avec les avances de frais auprès des concessions...
Phil science infuse, je t'ai répondu avec la façon de travailler de mon mandataire. Je n'ai pas prétendu avoir la vérité absolue.
Donc tu vois, il y a des mandataires qui travaillent comme ça.
 


Peugeot a calibré ses capacités de production en fonction de ses prévisions de ventes , et il produit bien évidemment le maximum avec les capacités de fabrication dont il dispose .
On m'a toujours appris qu'une entreprise pouvait mourir de ses invendus mais pas de son manque de stock .
Il est pas certains que les 3008 destinées aux clients Italien ou Espagnol subissent les mêmes retards , il faudrait regarder ce que disent sur le sujet les forums de ces pays .
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Pour ce qui est de l'Espagne je vous confirme que les délais sont les mêmes ou pire. Je réside à Barcelone depuis quelques années. J'ai commandé mon GT Line Puretech BVM6 le 22/12. La livraison initialement prévue au plus tard pour le 17/04 a été reportée à Mai.
 

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