Bonjour à tous,
Je rencontre quelques problèmes avec ma 307hdi 2,0l 110ch.
Depuis hier soir, quand j'essaie de démarrer, le moteur se lance bien mais cale aussitôt...
Je ne vois ni voyant ni message d'alerte.
Le dépanneur est venu chercher la voiture pour la remorque mais il n'a pas très bien compris ce qu'il se passait... Nous avons vérifié que le gasoil arrivait bien au niveau de la pompe : ca c'est bon.
C'est comme s'il se passait une coupure électrique nette environ 1 seconde après le démarrage.
Pour être tout à fait franc, depuis quelques temps je trouvais le ralenti plutôt instable mais bon je ne m'étais pas affolé plus que ça...
Le dépanneur suspecte un problème de la pompe d'injection BOSCH.
D'après vous, cela vous semble-t-il vraisemblable?
En discutant, il m'a parlé de 600-700 euros rien que pour la pompe + action sur la courroie de distribution!
donc j'ai un peu toussé sur le coup.
Merci beaucoup de votre aide.
Cordialement.
Je rencontre quelques problèmes avec ma 307hdi 2,0l 110ch.
Depuis hier soir, quand j'essaie de démarrer, le moteur se lance bien mais cale aussitôt...
Je ne vois ni voyant ni message d'alerte.
Le dépanneur est venu chercher la voiture pour la remorque mais il n'a pas très bien compris ce qu'il se passait... Nous avons vérifié que le gasoil arrivait bien au niveau de la pompe : ca c'est bon.
C'est comme s'il se passait une coupure électrique nette environ 1 seconde après le démarrage.
Pour être tout à fait franc, depuis quelques temps je trouvais le ralenti plutôt instable mais bon je ne m'étais pas affolé plus que ça...
Le dépanneur suspecte un problème de la pompe d'injection BOSCH.
D'après vous, cela vous semble-t-il vraisemblable?
En discutant, il m'a parlé de 600-700 euros rien que pour la pompe + action sur la courroie de distribution!
donc j'ai un peu toussé sur le coup. Merci beaucoup de votre aide.
Cordialement.