Mercedes va encore étendre sa gamme de berline électrique avec la prochaine Classe C EQ . Contrairement à la CLA qui est basé sur une plateforme multi énergie, la future Classe C EQ utilisera la plateforme MB.EA. Les première image dévoile la calandre rétroéclairé qui n'est pas sans rappeler les modèles emblématique de l’Étoile des années 70. Mercedes met un terme une style des modèles EQ pas vraiment en phase avec l'image premium.
La future Classe C devrait recevoir la batterie de 94kWh du GLC mais offrir 100km d'autonomie en plus du SUV. Objectif 800 km WLTP ?
Elle bénéficiera de l'architecture 800 V permettant une recharge ultra-rapide (jusqu’à 300 kW).
Elle affrontera la BMW i3 Neue Klasse qui sortira au même moment. BMW pourrait prendre le dessus avec sa batterie de 108,7 kWh et pourquoi pas frôler les 900 km d'autonomie.
Alors que les généralistes ont abandonné le segment des berlines, Mercedes et BMW étoffe leur gamme et offre des véhicules avec
