Bonjour à tous,
J'ai une 208 1,4 HDI FAP active, depuis un moment, la voiture se met en mode dégradé et peu de temps après, la voiture stoppe, voyant moteur rouge avec point d exclamation, ventilateur qui tourne à fond.
Après un diag, code erreur P0087 et P0093 et P1434, pompe multiplexee circuit ouvert.
J'ai changé, non sans mal le capteur pression de carburant en tête de rampe mais le problème est survenu à nouveau sur le test sur route.
Sur ce capteur, y à t il un joint à mettre avant de le remonter ? J'ai reçu la pièce sans et sur le capteur démonté je n'ai rien vu.
Deuxième question, quelqu'un aurait une idée concernant le problème de pompe multiplexee circuit ouvert sachant qu à la détection des capteurs, aucun soucis détecté sur la pompe d additif.
Merci par avance de votre aide
J'ai une 208 1,4 HDI FAP active, depuis un moment, la voiture se met en mode dégradé et peu de temps après, la voiture stoppe, voyant moteur rouge avec point d exclamation, ventilateur qui tourne à fond.
Après un diag, code erreur P0087 et P0093 et P1434, pompe multiplexee circuit ouvert.
J'ai changé, non sans mal le capteur pression de carburant en tête de rampe mais le problème est survenu à nouveau sur le test sur route.
Sur ce capteur, y à t il un joint à mettre avant de le remonter ? J'ai reçu la pièce sans et sur le capteur démonté je n'ai rien vu.
Deuxième question, quelqu'un aurait une idée concernant le problème de pompe multiplexee circuit ouvert sachant qu à la détection des capteurs, aucun soucis détecté sur la pompe d additif.
Merci par avance de votre aide
