Montage Sono dans 207
- Démarrée par the_clubber
- Date de début
premiere men : achat du matériel.
Pour récupérer l'affichage deporté et la commande au volant je me suis tourné vers Alpine sur les conseils de crazy ^^
la source (poste) doit etre compatible avec les 2 (il faudra tapper dans le haut de gamme de Alpine, n'espéré pas repartir avec un autoradio a 100euro 100% compatible)
Source : CDA 9884R
Hp : SPE 17 C2
Faisceau Alpine pour récupérer commande au volant et OdB : APF-D101PS
Pour récupérer l'affichage deporté et la commande au volant je me suis tourné vers Alpine sur les conseils de crazy ^^
la source (poste) doit etre compatible avec les 2 (il faudra tapper dans le haut de gamme de Alpine, n'espéré pas repartir avec un autoradio a 100euro 100% compatible)
Source : CDA 9884R
Hp : SPE 17 C2
Faisceau Alpine pour récupérer commande au volant et OdB : APF-D101PS
premierement analyse de la console ^^
Nous demonterons donc le RD4 et le petit emplacement en dessous
la grille en alu appartient a mon alpine !!!
ensuite voici les cables que vous verrez : le gros connecteur pour l'alim et les HP, les 2 petits pour la radio car double tuner (non recuperable pour ma part)
ensuite branchement du faisceau Alpine :
ici faisceau origine + celui d'alpine + celui du poste en série tout sa ^^
Faisceau Alpine :
Faisceau autoradio + boitier alpine (avec le faisceau alpine)
Nous demonterons donc le RD4 et le petit emplacement en dessous
la grille en alu appartient a mon alpine !!!
ensuite voici les cables que vous verrez : le gros connecteur pour l'alim et les HP, les 2 petits pour la radio car double tuner (non recuperable pour ma part)
ensuite branchement du faisceau Alpine :
ici faisceau origine + celui d'alpine + celui du poste en série tout sa ^^
Faisceau Alpine :
Faisceau autoradio + boitier alpine (avec le faisceau alpine)
ensuite passage du cable USB si votre poste la par derriere (pas cool sa ^^)
redescente dans la boite a gant via une ouverture d'origine
redescente dans la boite a gant via une ouverture d'origine
ensuite branchement de l'autoradio
MAINTENANT faite un test de l'installation avant de tout remonter !!!
Ensuite demontage puis passage dans la console
enfin raccordement et montage
On trouvera le decalage dommage mais pour l'instant je n'ai pas eu le temps de faire mes cales
MAINTENANT faite un test de l'installation avant de tout remonter !!!
Ensuite demontage puis passage dans la console
enfin raccordement et montage
On trouvera le decalage dommage mais pour l'instant je n'ai pas eu le temps de faire mes cales
Maintenant Montage des HP
1° Demontage des panneaux de porte.
2° Analyse et demontage des HP d'orgine
3° Montage du Faisceau d'adaptation (chez nortoto N° 36)
4° Montage des HP ( Il y aura un peut de travaille des saladiers selon vos HP, personnelement les miens ne passé pas complétement )
1° Demontage des panneaux de porte.
2° Analyse et demontage des HP d'orgine
3° Montage du Faisceau d'adaptation (chez nortoto N° 36)
4° Montage des HP ( Il y aura un peut de travaille des saladiers selon vos HP, personnelement les miens ne passé pas complétement )
Petit conseil : Acheter des agraphes d'avance (0.24 cts pieces)
Ensuite pour toute question posté sur le tuto ou laissé vos expériences
Ensuite pour toute question posté sur le tuto ou laissé vos expériences
Pour le passage de l'alim, montage des subs et ampli je vous ferai attendre apès le PTS du 21/02 ou je dois acheter le reste de mon matos
Si Quelqu'un à des infos sur le passage d'une alim Grosse section (min 20²)
merci de posté par ici ^^
merci de posté par ici ^^
J-5 avant achat du sub et ampli.
Pour revenir a la converse avec Crazy d'y il a un moment je pense partir sur un sub et un ampli.
Sub type R et ampli Class D (de chez alpine bien sur)
Pour revenir a la converse avec Crazy d'y il a un moment je pense partir sur un sub et un ampli.
Sub type R et ampli Class D (de chez alpine bien sur)
très sympa ton install, quand je pense que j'ai vendu mon 9812-RB parce que les garages Peugeot me foutaient les jetons avec le problemes de garantie tout ça... 
Sinon les fonctions d'ODB genre conso en temps réel par exemple, tu conserve tout ? sinon elle a quel age ta voiture, encore sous garantie ?
Sinon les fonctions d'ODB genre conso en temps réel par exemple, tu conserve tout ? sinon elle a quel age ta voiture, encore sous garantie ?
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-207/Ma-voiture-7/serie-207-64-sujet_32991_1.htm 
merci pierre ^^
alors la voiture a 2 semaine et demi et 1500 borne au compteur
Pour l'OdB tt fonctionne comme d'origine
Pour la garantie elle l'ai encore pendant 5 ans ^^
alors la voiture a 2 semaine et demi et 1500 borne au compteur
Pour l'OdB tt fonctionne comme d'origine
Pour la garantie elle l'ai encore pendant 5 ans ^^
Bonsoir, je vais avoir une 207 la (jeudi enfin!!sport pack 90ch 24 000km 02/07 toute option sof cuire et gps pour 12500€(j'ai négocier)) Je voulais s'avoir quelque rensiegnement a propo du poste d'origine l'autoradio RD4. mp3?, sinon je change mais bon avec le radar de recul je ces pas si il est séparé de tout sa. pi biensur ODB et commande au volant.
Merci en atente de vous lire.
Cordialement Alexandre
Merci en atente de vous lire.
Cordialement Alexandre
si tu garde le rd4 sa marche ^^
si tu change meme que moi mais avec un faisceau de recup bip radar en plus
si tu change meme que moi mais avec un faisceau de recup bip radar en plus
bon encore des changements lol
je reste sur mon sub de 250 rms en 30cm (moin cher surtout l'ampli pour ^^)
voici ce que je pense acheter samedi
je reste sur mon sub de 250 rms en 30cm (moin cher surtout l'ampli pour ^^)
voici ce que je pense acheter samedi
le radar de recul n'est pas séparé, tu peux, en passant au PPS faire passer le son par le com 200X ou acheter le boitier interface qui te permettra de récupérer le son sur ton nouvel autoradio
Bon après un PTS très mouvementé ^^
je n'ai pu acheter mon sub alpine ainsi que l'ampli, étant donné que les grandes marques avez demandées au revendreur présent de ne pas vendre leur produits.
Je me suis donc retourné sur un sub Kenwood :
Pour l'ampli :
Les calculs étant en cour de réalisation, le montage du caisson ne tardera pas ainsi que le passage des cables pour continuer ce petit fofo ^^
je n'ai pu acheter mon sub alpine ainsi que l'ampli, étant donné que les grandes marques avez demandées au revendreur présent de ne pas vendre leur produits.
Je me suis donc retourné sur un sub Kenwood :
Pour l'ampli :
Les calculs étant en cour de réalisation, le montage du caisson ne tardera pas ainsi que le passage des cables pour continuer ce petit fofo ^^
Super topo, bravo!!! J'avais laissé tomber le projet de réinstallation d'un système audio plus performant (pas trés difficile..
) mais je crois que ce tuto va me relancer..Que penserais-tu des HP Focal (audiophile) pour remplacer ceux que tu as choisi? Compatibles?
Salut JTM64 ^^
A tu les références des HP que tu veux monter ?
Le plus chiant sera la profondeur du HP (sinon retravaille du saladier d'origine)
Pour la puissance pareil, si forte puissance RMS (par exemple relié a un ampli) le cablage peut etre assez obsolete niveau section.
Tien nous au courant que l'on regarde sa.
A tu les références des HP que tu veux monter ?
Le plus chiant sera la profondeur du HP (sinon retravaille du saladier d'origine)
Pour la puissance pareil, si forte puissance RMS (par exemple relié a un ampli) le cablage peut etre assez obsolete niveau section.
Tien nous au courant que l'on regarde sa.
d'autre photo de meilleur qualité.
On peut apercevoir l'afichage du vu metre et du voltage sur l'ecran (photo en foctionnement après montage)
On peut apercevoir l'afichage du vu metre et du voltage sur l'ecran (photo en foctionnement après montage)
