Moteur 1.6L 225cv Hybride fiable ?

[Bistoufly]

Bonjour,

Après avoir lu toutes les problématiques liées au moteur 1.2L Puretech j’ai beaucoup de doutes.

Je voudrai simplement savoir si le moteur 1.6L Hybride 225 comporte aussi des problèmes ?
Modèle voiture :

PEUGEOT 3008 II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8​

J’aimerai éviter d’acheter un 3008 pour devoir ensuite m’en séparer suite à des problèmes moteur

Merci par avance pour votre aide

Cordialement

Remi

 

[W13]

Ce ne sont pas du tout les mêmes moteurs : l'un fait 1l2, et l'autre 1l6, comme c'est décrit
Et le 1l6 est à chaîne, si c'est ce point particulier qui te ferait tiquer

 

[Bistoufly]

Ce ne sont pas du tout les mêmes moteurs : l'un fait 1l2, et l'autre 1l6, comme c'est décrit
Et le 1l6 est à chaîne, si c'est ce point particulier qui te ferait tiquer

Ni connaissant vraiment rien, c’était surtout pour savoir si je pouvais m’engager sur un achat de ce type de moteur sans me soucier d’avoir des gros problèmes derriere En dehors des soucis habituels de voitures !

Je ne sais pas si c’est l’endroit mais j’ai repéré un modèle qui me plaît pas mal mais j’ai un doute sur la fiabilité de l’annonce car le prix me paraît bas par rapport a la voiture .

C’est celle-ci

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69115321112.html

 

[kawajo]

salut,
le zéro défaut n'existe pas. Le plus important est d'avoir un bon garagiste qui ne t'arnaque pas, gère bien les relations avec le constructeur en cas de demande de garantie et qui travaille dans ton sens plutôt que pour son portefeuille.
Le prix est un peu plus faible que les autres mais s'il veut vendre rapidement, c'est la bonne façon de faire

 

[Bistoufly]

salut,
le zéro défaut n'existe pas. Le plus important est d'avoir un bon garagiste qui ne t'arnaque pas, gère bien les relations avec le constructeur en cas de demande de garantie et qui travaille dans ton sens plutôt que pour son portefeuille.
Le prix est un peu plus faible que les autres mais s'il veut vendre rapidement, c'est la bonne façon de faire

Ok ça marche.
Je vais donc me positionner sur ce modèle.
Concernant le prix effectivement c’est pas non plus une grosse différence mais vu que c’était quand même en desssous de la moyenne je voulais être sûr que ça ne cachait pas d’autres problèmes (connus Stellantis pour ce modèle)
Mais je n’ai rien trouvé.

 

[Autober]

Les problèmes sur ce modèle ne proviennent pas du moteur thermique en lui même mais du fait de la complexité dû à l'hybridation.

 

[Guirgui]

J'ai eu ce modèle en finition Allure entre Février 2021 et Décembre 2024 pendant 50.000 kilomètres.

Aucun ennui : pas de consommation d'huile ou de liquide de refroidissement, aucun voyant ne s'est allumé, aucun bruit bizarre. Je dirais très fiable et sérieusement construite.

Seule surprise : plaquettes de frein avant changées à 38.000 kms malgré mon usage autoroutier, c'est peu mais la voiture fait 1.750 kilos à vide et je roulais souvent avec 4 passagers.

Important :
- J'ai eu 2 campagnes de rappel sur le soft de la batterie et un souci de corrosion possible du bac de batterie : tu devrais vérifier si cela a été fait. (sinon à partir du numéro de série, tu peux consulter le site internet PEUGEOT est vérifier qu'il n'est pas concerné encore. Si elles ont été faites, rien n'apparait sur le site)
- révision 1 fois par an ou 20.000 / 30.000 kms (20.000 kms si usage sévère - au premier des termes atteint). Le garagiste devrait te fournir les justificatifs d'entretien. Si ils ont été faits chez Peugeot, c'est mieux en cas de soucis dans le futur.

Je te joins le plan d'entretien du mien pour te faire une idée.

J'avoue que j'ai bien aimé cette voiture avec juste 2 critiques : le réservoir fait 43 litres (donc sur autoroute à bon rythme, tu fais le plein avant 400 kms) et le coffre de la version Hybride Rechargeable est plus petit que les versions thermiques (390 litres au lieu de 500 - si tu voyages souvent avec des valises, ça peut faire petit).

Beau produit en effet.

 

[Bistoufly]

J'ai eu ce modèle en finition Allure entre Février 2021 et Décembre 2024 pendant 50.000 kilomètres.

Aucun ennui : pas de consommation d'huile ou de liquide de refroidissement, aucun voyant ne s'est allumé, aucun bruit bizarre. Je dirais très fiable et sérieusement construite.

Seule surprise : plaquettes de frein avant changées à 38.000 kms malgré mon usage autoroutier, c'est peu mais la voiture fait 1.750 kilos à vide et je roulais souvent avec 4 passagers.

Important :
- J'ai eu 2 campagnes de rappel sur le soft de la batterie et un souci de corrosion possible du bac de batterie : tu devrais vérifier si cela a été fait. (sinon à partir du numéro de série, tu peux consulter le site internet PEUGEOT est vérifier qu'il n'est pas concerné encore. Si elles ont été faites, rien n'apparait sur le site)
- révision 1 fois par an ou 20.000 / 30.000 kms (20.000 kms si usage sévère - au premier des termes atteint). Le garagiste devrait te fournir les justificatifs d'entretien. Si ils ont été faits chez Peugeot, c'est mieux en cas de soucis dans le futur.

Je te joins le plan d'entretien du mien pour te faire une idée.

J'avoue que j'ai bien aimé cette voiture avec juste 2 critiques : le réservoir fait 43 litres (donc sur autoroute à bon rythme, tu fais le plein avant 400 kms) et le coffre de la version Hybride Rechargeable est plus petit que les versions thermiques (390 litres au lieu de 500 - si tu voyages souvent avec des valises, ça peut faire petit).

Beau produit en effet.

C’est très clair. Merci pour ce retour !

 

[Bistoufly]

J'ai eu ce modèle en finition Allure entre Février 2021 et Décembre 2024 pendant 50.000 kilomètres.

Aucun ennui : pas de consommation d'huile ou de liquide de refroidissement, aucun voyant ne s'est allumé, aucun bruit bizarre. Je dirais très fiable et sérieusement construite.

Seule surprise : plaquettes de frein avant changées à 38.000 kms malgré mon usage autoroutier, c'est peu mais la voiture fait 1.750 kilos à vide et je roulais souvent avec 4 passagers.

Important :
- J'ai eu 2 campagnes de rappel sur le soft de la batterie et un souci de corrosion possible du bac de batterie : tu devrais vérifier si cela a été fait. (sinon à partir du numéro de série, tu peux consulter le site internet PEUGEOT est vérifier qu'il n'est pas concerné encore. Si elles ont été faites, rien n'apparait sur le site)
- révision 1 fois par an ou 20.000 / 30.000 kms (20.000 kms si usage sévère - au premier des termes atteint). Le garagiste devrait te fournir les justificatifs d'entretien. Si ils ont été faits chez Peugeot, c'est mieux en cas de soucis dans le futur.

Je te joins le plan d'entretien du mien pour te faire une idée.

J'avoue que j'ai bien aimé cette voiture avec juste 2 critiques : le réservoir fait 43 litres (donc sur autoroute à bon rythme, tu fais le plein avant 400 kms) et le coffre de la version Hybride Rechargeable est plus petit que les versions thermiques (390 litres au lieu de 500 - si tu voyages souvent avec des valises, ça peut faire petit).

Beau produit en effet.

J’avais une petite question complémentaire.
Avec le VIN sur le site de Peugeot je verrai forcément si la voiture a fait l’objet d’un rappel mais est-ce que je verrai si elle a fait ce rappel ? Ou c’est via les fiches d’entretien du véhicule que je le verrai ?

 

[W13]

Normalement, sur le site des rappels, tu ne verras que les rappels non faits qui impactent ta voiture. Tu ne verras donc pas les rappels déjà faits, ni ceux (lus ailleurs) qui ne te concernent pas.
Ta CC par contre devrait être capable de te dire si un rappel a bien été effectué

 

[Bistoufly]

Normalement, sur le site des rappels, tu ne verras que les rappels non faits qui impactent ta voiture. Tu ne verras donc pas les rappels déjà faits, ni ceux (lus ailleurs) qui ne te concernent pas.
Ta CC par contre devrait être capable de te dire si un rappel a bien été effectué

Ok donc si déjà sur le site des rappels je ne vois rien c’est que soit la voiture n’a pas fait l’objet de rappel soit elle l’a déjà effectué.
Donc je devrai être tranquille ?
Le CC c’est quoi ?!

 

[Gerard Charles]

Le CC = concessionnaire

 

[W13]

Ok donc si déjà sur le site des rappels je ne vois rien c’est que soit la voiture n’a pas fait l’objet de rappel soit elle l’a déjà effectué.
Donc je devrai être tranquille ?
Le CC c’est quoi ?!

A savoir que sur le site des rappels figurent principalement les rappels liés à la sécurité, et qu'il peut donc y avoir des "rappels" qui sont faits lorsque tu vas faire ta révision

 

[Bistoufly]

A savoir que sur le site des rappels figurent principalement les rappels liés à la sécurité, et qu'il peut donc y avoir des "rappels" qui sont faits lorsque tu vas faire ta révision

Ok je vois.
J’attend que le mandataire me donne le VIN pour vérifier déjà.
Après ce qui me fait tiquer et le fait d’être très méfiant en dehors des campagnes de rappels possible c’est que le modèle proposé 1.6L 225 hybride sur l’annonce me paraît plutôt bas par rapport aux autres.
En gros sur l’annonce c’est un modèle de 2023 et le prix annoncé correspond plutôt à des modèles de 2020 / 2021 donc j’arrête pas de le dire qu’il y a anguille sous roche

 

[Bistoufly]

A savoir que sur le site des rappels figurent principalement les rappels liés à la sécurité, et qu'il peut donc y avoir des "rappels" qui sont faits lorsque tu vas faire ta révision

Bon bah la voiture fait l’objet d’un rappel
Je vais passer mon tour du coup. Même si bonne opportunité, trop risqué.

 

[W13]

Un rappel ne veut pas dire forcément problème !
La plupart du temps c'est un rappel pour vérification (et si besoin, remplacement de pièces), il y a même des rappels pour des "simples" mises à jour de calculateurs

 

[kawajo]

Bon bah la voiture fait l’objet d’un rappel
Je vais passer mon tour du coup. Même si bonne opportunité, trop risqué.

ça veut surtout dire qu'ils n'ont rien fait sur la voiture avant de la revendre. Tu peux toujours leurs demander qu'ils s'occupent du rappel, tu verras bien s'ils sont sérieux.

 

[Jurafelin]

Ah , l'annonce n'est plus disponible

 

[Bistoufly]

Ah , l'annonce n'est plus disponible

Oui et c’était pas pour moi

 

[Bistoufly]

Un rappel ne veut pas dire forcément problème !
La plupart du temps c'est un rappel pour vérification (et si besoin, remplacement de pièces), il y a même des rappels pour des "simples" mises à jour de calculateurs

J’ai été voir un garage Peugeot avec le VIN du véhicule et il m’a dit que c’était pas grand chose le rappel. MAJ socle je crois qqch du genre