Besoin de conseils et de retours sur achat 3008 Hybride

[ice33]

Bonsoir à tous

J'aimerai remplacé mon Ford Focus Cmax de 2017 avec ses 220000 km.

J'hésite soit à prendre un C4 picasso 2 à 12000€ en blue Hdi (j'en avais déjà eu un et je l'avais adoré) soir carrément à prendre une 3008 Hybride.

Si je prend un 3008 Hybride je dois faire un emprunt de 5000€ et donner 100€ par mois. Après calcule 100€ par mois c'est que je mettrai en diesel dans mon C4 picasso donc l'un dans l'autre...

Ca fait une semaine que je réfléchit et par rapport à mes trajets le hybride serait parfait et seul le 3008 me plait malgré, je trouve, un tarif élevé mais bon...

Je cherche des retours sur le Peugeot 3008 HYBRID 225 e-EAT8 moteur 1.6

- Le moteur essence est-il fiable ? quelle est la sa consommation ?

- Sur la fiche technique la batterie tiendrait 55 km, mais qu'en est-il en réel ?

- J'ai repéré des 3008 qui ont déjà 5 ans, quand est-il de la durée de vie de la batterie ? pert-elle de l'autonomie avec le temps ?​

Bref je prend toutes les informations possible

Merci d'avance

 

[Jurafelin]

Bonjour,

Vous devriez nous parler de ce que vous faite comme parcours tous les jours et dans quelle région etes vous ?
Cela afin de mieux vous conseiller

 

[BenIGNe]

Le plus économique restera soit de conserver votre CMax, soit le Picasso HDI.

La "rentabilité" du PHEV est assez aléatoire et demande : d'une part une très grande discipline pour ne rouler qu'en électrique sur de longues distances, et d'autre part un peu de chance car pour des raisons propres au système (et elles sont nombreuses : carburant estimé trop vieux, batterie accessoire, etc ....) le moteur thermique se rallume régulièrement malgré tout.

 

[Jurafelin]

La "rentabilité" du PHEV est assez aléatoire et demande : d'une part une très grande discipline pour ne rouler qu'en électrique sur de longues distances

Mème avec une grande discipline , il faut oublier les grandes distances en electrique .
Ma 3008 roule beaucoup en electrique et c'est le but de cette voiture . Des trajets de 40 voir 60 km en 100% electrique
sur les long parcours je passe en mode hybride et la consommation reste raisonnable .

 

[sebi42]

Écoute surtout ceux qui roulent avec, pas ceux qui ont des « à priori « récurrents et lassants depuis toujours et qui n’ont toujours pas compris comment ça marche

 

[Autober]

ceux qui ont des « à priori « récurrents et lassants depuis toujours et qui n’ont toujours pas compris comment ça marche

Il semble qu'ils soient de plus en plus nombreux à voir la part des ventes de PHEV en baisse constante.

 

[sebi42]

Malus au poids + TVS croissante = vente en berne.
Ça n’enlève rien à leur qualité intrinsèque

 

[BenIGNe]

Il faut juste avoir en tête que pour avoir un fonctionnement optimal il faut faire régulièrement des trajets longs.
Celui qui ne compte faire que du trajet électrique tous les jours, sauf 1 we tous les 2 mois ou il fera 400km, risque une désillusion.

 

[papy1]

Il faut juste avoir en tête que pour avoir un fonctionnement optimal il faut faire régulièrement des trajets longs.
Celui qui ne compte faire que du trajet électrique tous les jours, sauf 1 we tous les 2 mois ou il fera 400km, risque une désillusion.

Heu je ne veux pas foutre le cirque mais cela semble contradictoire avec ceci et pourtant vous avez mis un pouce ?

Mème avec une grande discipline , il faut oublier les grandes distances en electrique .
Ma 3008 roule beaucoup en electrique et c'est le but de cette voiture . Des trajets de 40 voir 60 km en 100% electrique
sur les long parcours je passe en mode hybride et la consommation reste raisonnable .

Bon je sais que @Jurafelin possède ce véhicule lui donc je pense que son explication est juste

 

[Jurafelin]

Il faut juste avoir en tête que pour avoir un fonctionnement optimal il faut faire régulièrement des trajets longs.
Celui qui ne compte faire que du trajet électrique tous les jours, sauf 1 we tous les 2 mois ou il fera 400km, risque une désillusion.

Je suis pourtant dans ce cas avec la 3008 que ma femme utilise
Et je suis plutôt enchanté de cette voiture .

 

[Jurafelin]

Bon je sais que @Jurafelin possède ce véhicule lui donc je pense que son explication est juste

sebi42 aussi ​

 

[Autober]

Les constructeurs automobile négocient actuellement avec l'UE pour continuer à commercialiser des voitures à moteur thermique après 2035 en proposant le mode PHEV . Tous les espoirs sont encore permis pour certains ...

 

[ice33]

Bonsoir à tous

Merci énormément pour toutes vos réponses. Je ne les avais pas vu avant car je n'ai pas reçu de notification.

J'ai finalement revu mon projet et ne prendrai pas de voiture Hybride. Les seuls dans mon budget sont des véhicules qui ont 110000 km en moyenne et de 2020 donc avec une batterie qui a déjà 5 ans. Sachant qu'elles ont une durée de vie théorique de 7 ans environ. Je ne me vois pas en acheter une 4000€ dans 2 ans.

Je part sur une essence ou diesel. Je vais crée un autre poste

 

[W13]

Sachant qu'elles ont une durée de vie théorique de 7 ans environ.

Il sort d'où ce chiffre de 7 ans ?
Surtout que les batteries sont garanties 8 ans ou 160000 kms, avec un minimum de 70% de capacité à cet âge-là.
Et même quand elles auront 68%, elles continueront de fonctionner, avec juste un peu moins d'autonomie électrique, mais là où est l'avantage du PHEV, c'est que le thermique pourra suppléer (ce qui n'est pas possible avec une électrique pure)