MOTEUR COUPE EN ROULANT AU RALENTI ATTENTE DE 15SCD

[MMRACING]

BONJOUR A TOUS
VOILA sur un Peugeot partner de 2001 hdi 2.0 RHY
-le moteur coupe n importe quand au ralenti, en accélérant...
j ai changer en pièce neuve sauf la pompe dans le réservoir
-pompe a injection neuve + distri
-4 injecteurs
-capteur de pression rampe avec ref constructeur
-capteur arbre a came
-j ai meme enlever le filtre a gasoil pour un essai
-j ai enlever tout les fusibles 1 par 1 pour essayer....
-changement du bsi avec cdi tranpon de clef
-capteur PMH

 

[maxime1]

possible le connecteur du faisceau ou son faisceau du capteur HP ?

 

[MMRACING]

possible le connecteur du faisceau ou son faisceau du capteur HP ?

SLT
MEME AVEC LES CAPTEUR DE PRESSION CAPTEUR REGULATEUR DE PRESSION DEBRANCHER LE MOTEUR TOURNE ET CALE A N IMPORTE QUEL MOMENT...

 

[maxime1]

c'est normal en débranchant !

 

[Larsouille67]

2 questions :
- modèle d'injection sur le véhicule, il existe des bosch et Siemens. Le fonctionnement est différent
- c'est un partner multiplexage ou non. As tu un bsm ou non
Tu as changé toutes les pièces pour ton défaut de calage ? Car il y a pas mal de choses à contrôler avant de changé 4 injecteurs et une pompe...