Même s'il a participé aux reconnaissances de tous les rallyes de la saison passée, Sébastien Loeb admet volontiers que les prochaines manches du Championnat du Monde représentent pour lui un grand saut dans l'inconnu.
Le jeune Alsacien n'a jamais participé "en course" aux rallyes de Nouvelle-Zélande et d'Argentine. Il compte donc sur l'expérience de Carlos Sainz et Colin McRae pour l'aider dans sa découverte de ces lointaines épreuves.
« Ces deux courses seront complètement nouvelles pour moi », explique Loeb dans sa chronique pour le magazine RallyXS. « Honnêtement je n'ai pas la moindre idée sur la manière dont cela va se passer. Nous allons devoir travailler très dur en essais et voir quel sera mon feeling avec la voiture sur place. »
« Carlos et Colin connaissent parfaitement toutes les manches du Championnat. Cela m'aide car l'adaptation de la voiture aux conditions est plus rapide. Je peux apprendre beaucoup d'eux sur les réglages à adopter en fonction de tel ou tel terrain. J'essaie de partir de leurs set-up de base, puis de les affiner en fonction de mon propre style de pilotage. »
Il est à noter que l'équipe Citroën avait effectué des essais en Argentine l'an passé. Elle n'a en revanche jamais posé les roues d'une Xsara WRC sur le sol néo-zélandais. La réglementation du WRC interdit désormais aux équipes de faire des essais en dehors des pays européens.
« Nos essais pour la Nouvelle-Zélande se sont très bien passés, déclarait-on chez Citroën. Nous n'avons pas apporté de nouveautés techniques sur la voiture depuis le Monte-Carlo où nous avions une évolution moteur et les barre anti-roulis interconnectées. Pour l'instant, nous travaillons beaucoup sur les réglages pour adapter la voiture au style de nos trois pilotes. Selon eux, la voiture est facile à conduire mais nous cherchons la meilleure harmonie possible entre les pilotes et notre Xsara. »
Le jeune Alsacien n'a jamais participé "en course" aux rallyes de Nouvelle-Zélande et d'Argentine. Il compte donc sur l'expérience de Carlos Sainz et Colin McRae pour l'aider dans sa découverte de ces lointaines épreuves.
« Ces deux courses seront complètement nouvelles pour moi », explique Loeb dans sa chronique pour le magazine RallyXS. « Honnêtement je n'ai pas la moindre idée sur la manière dont cela va se passer. Nous allons devoir travailler très dur en essais et voir quel sera mon feeling avec la voiture sur place. »
« Carlos et Colin connaissent parfaitement toutes les manches du Championnat. Cela m'aide car l'adaptation de la voiture aux conditions est plus rapide. Je peux apprendre beaucoup d'eux sur les réglages à adopter en fonction de tel ou tel terrain. J'essaie de partir de leurs set-up de base, puis de les affiner en fonction de mon propre style de pilotage. »
Il est à noter que l'équipe Citroën avait effectué des essais en Argentine l'an passé. Elle n'a en revanche jamais posé les roues d'une Xsara WRC sur le sol néo-zélandais. La réglementation du WRC interdit désormais aux équipes de faire des essais en dehors des pays européens.
« Nos essais pour la Nouvelle-Zélande se sont très bien passés, déclarait-on chez Citroën. Nous n'avons pas apporté de nouveautés techniques sur la voiture depuis le Monte-Carlo où nous avions une évolution moteur et les barre anti-roulis interconnectées. Pour l'instant, nous travaillons beaucoup sur les réglages pour adapter la voiture au style de nos trois pilotes. Selon eux, la voiture est facile à conduire mais nous cherchons la meilleure harmonie possible entre les pilotes et notre Xsara. »
