Nouveau coupé série 3 : c'est pour bientôt !!
- Démarrée par iceman
- Date de début
carrément 4SX !!
Moi aussi sur la petite image, je trouve que c'est une merveille sur les points que vous avez énoncé!!!
Moi aussi sur la petite image, je trouve que c'est une merveille sur les points que vous avez énoncé!!!
Dans l'ensemble plutôt très belle 
, mais son profil est un peu étrange, elle a pratiquement aucun porte-à-faux avant et un plutôt conséquent à l'arrière, du coup j'ai vraiment l'impression que la roue arrière fait au moins 2 taille de jante en moins :/
, mais son profil est un peu étrange, elle a pratiquement aucun porte-à-faux avant et un plutôt conséquent à l'arrière, du coup j'ai vraiment l'impression que la roue arrière fait au moins 2 taille de jante en moins :/
Toutes les séries 3 (berline, break, coupé) ont cette caractéristique depuis belle lurette. La classe C idem. Je présume que cela vient de la position du moteur sous le capot et du type de transmission!Dans l'ensemble plutôt très belle
C'est la taille des portières qui accentue l'effet dans le cas du coupé! Sur la berline et break, ca saute moins aux yeux!
Bof... Je la trouve pas terrible, je m'attendais à beaucoup mieux: Personnellemnt je trouve le profil plutot moche, et mal proportionnée :/ . En plus le bas de caisse qui remonte s'est moyen. L'arrière est plutot fade...bref il n'y a que l'avant que je trouve réussi. J'attend de voir en vrai pour me faire une opinion définitive.
Le seul point positif s'est qu'elle se démarque plus de la berline que l'ancienne génération.
Le seul point positif s'est qu'elle se démarque plus de la berline que l'ancienne génération.
Toutes les séries 3 (berline, break, coupé) ont cette caractéristique depuis belle lurette. La classe C idem. Je présume que cela vient de la position du moteur sous le capot et du type de transmission!Dans l'ensemble plutôt très belle
C'est la taille des portières qui accentue l'effet dans le cas du coupé! Sur la berline et break, ca saute moins aux yeux!*
Certes, mais ses lignes tendue accentuent ce déséquilibre.
Aujourd'hui je suis allé déposer mes pneus hiver dans un hangar de stockage. Et figurez-vous, ce sont les voisins du garage BMW près de chez moi.
Quand je vois une série 3 Touring noire, cuir beige, logo 325i, garée dehors et n'ayant pas encore recu de plaques d'immat, ca me démange de m'arrêter et demander combien ils me reprennent ma 407......
Le seul problème, c'est l'autorisation (que je n'ai toujours pas réussi à avoir!
) de signer le chèque!
Quand je vois une série 3 Touring noire, cuir beige, logo 325i, garée dehors et n'ayant pas encore recu de plaques d'immat, ca me démange de m'arrêter et demander combien ils me reprennent ma 407......
Le seul problème, c'est l'autorisation (que je n'ai toujours pas réussi à avoir!
) de signer le chèque!
la série 3 coupé m'a toujours bien plus... avant de passer sur ma 1ère 307SW j'avais hésité avec une 330Ci...
je sais ça n'a rien à voir entre ces duex voitures, mais entre la passion et la raison, j'ai donné choix à la raison et je n'ai pas regrété, sinon je les auraient chargé ou les meubles, les skis, etc que je mets à l'aise en 307SW ??
Mais niveau coupé actuellement je flashe plus sur la nouvelle Alfa Brera...
je sais ça n'a rien à voir entre ces duex voitures, mais entre la passion et la raison, j'ai donné choix à la raison et je n'ai pas regrété, sinon je les auraient chargé ou les meubles, les skis, etc que je mets à l'aise en 307SW ??
Mais niveau coupé actuellement je flashe plus sur la nouvelle Alfa Brera...
tant qu'a faire, si c'est pour prendre un coupé exclusif 2 places, je penche pour la Nissan 350z.
le meilleur rapport qualité-prix-plaisir du marché selon moi (surtout qu'il a été poussé à 300 cv )
mais bon, j'accroche pas au coupé serie 3.
Le E46 etait bien plus élégant je trouve (même remarque que pour Coupé 406 / Coupé 407)
le meilleur rapport qualité-prix-plaisir du marché selon moi (surtout qu'il a été poussé à 300 cv
)mais bon, j'accroche pas au coupé serie 3.
Le E46 etait bien plus élégant je trouve (même remarque que pour Coupé 406 / Coupé 407)
Euh, le coupé 3 est beaucoup plus grand et habitable que la 350Z. Maintenant, je suis d'accord avec toi que ce qu'ils t'offrent pour ce prix, chapeau!tant qu'a faire, si c'est pour prendre un coupé exclusif 2 places, je penche pour la Nissan 350z.
le meilleur rapport qualité-prix-plaisir du marché selon moi (surtout qu'il a été poussé à 300 cv
Après faut vouloir rouler dans un coupé sans image de prestige et dont le design ne plait pas forcément (moi, j'aime pas du tout). Je prendrais sans hésiter un coupé 3, une Brera (je la trouve superbe, sauf le cockpit) ou une 407 coupé
Euh, le coupé 3 est beaucoup plus grand et habitable que la 350Z. Maintenant, je suis d'accord avec toi que ce qu'ils t'offrent pour ce prix, chapeau!tant qu'a faire, si c'est pour prendre un coupé exclusif 2 places, je penche pour la Nissan 350z.
le meilleur rapport qualité-prix-plaisir du marché selon moi (surtout qu'il a été poussé à 300 cv
Après faut vouloir rouler dans un coupé sans image de prestige et dont le design ne plait pas forcément (moi, j'aime pas du tout). Je prendrais sans hésiter un coupé 3, une Brera (je la trouve superbe, sauf le cockpit) ou une 407 coupé
La Nissan 350Z coupé sans image!! Ça c´est une bonne nouvelle!! Je ne sais pas si tu les sais mais depuis la Datsun 240Z les Z-series de Nissan-Datsun on forgé une très bonne réputation et elles sont très bien considérées aux US, au Japon et en Europe.
Avant que la Boxste je prends sans le douter la japonaise. La seule Porsche que j´ai conduit c´est l´ancienne Boxster S 260ch, et j´ai également conduit l´ancienne 350Z et j´avoue quele moteur Nissan m´a paru beuacoup plus élastique que celui de la Porsche, trop creux à bas régime.
Mais pour revenir au sujet, je trouve la nouvelle série 3 coupé très belle. Sa gamme en plus avec les nouveaux L6 promet des bonnes sensations.
Euh, le coupé 3 est beaucoup plus grand et habitable que la 350Z. Maintenant, je suis d'accord avec toi que ce qu'ils t'offrent pour ce prix, chapeau!tant qu'a faire, si c'est pour prendre un coupé exclusif 2 places, je penche pour la Nissan 350z.
le meilleur rapport qualité-prix-plaisir du marché selon moi (surtout qu'il a été poussé à 300 cv
Après faut vouloir rouler dans un coupé sans image de prestige et dont le design ne plait pas forcément (moi, j'aime pas du tout). Je prendrais sans hésiter un coupé 3, une Brera (je la trouve superbe, sauf le cockpit) ou une 407 coupé
La Nissan 350Z coupé sans image!! Ça c´est une bonne nouvelle!! Je ne sais pas si tu les sais mais depuis la Datsun 240Z les Z-series de Nissan-Datsun on forgé une très bonne réputation et elles sont très bien considérées aux US, au Japon et en Europe.
Avant que la Boxste je prends sans le douter la japonaise. La seule Porsche que j´ai conduit c´est l´ancienne Boxster S 260ch, et j´ai également conduit l´ancienne 350Z et j´avoue quele moteur Nissan m´a paru beuacoup plus élastique que celui de la Porsche, trop creux à bas régime.
Mais pour revenir au sujet, je trouve la nouvelle série 3 coupé très belle. Sa gamme en plus avec les nouveaux L6 promet des bonnes sensations.
Pour les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas
Pour les perfs. par contre... :/
http://www.zeperfs.com/duel1309-1041.htm
Au Japon et USA, peut-être. Comme les BMW et Mercedes d'ailleurs!
Mais en Europe, des Nissan, on n'en voit quand même pas beaucoup. Une 350Z, je n'en ai encore jamais vu une autre que sur internet!
J'ai vu mes premières hier : 4 d'un coup, il s'agissait du rassemblement "France" certainement
:W :W
Euh, le coupé 3 est beaucoup plus grand et habitable que la 350Z. Maintenant, je suis d'accord avec toi que ce qu'ils t'offrent pour ce prix, chapeau!tant qu'a faire, si c'est pour prendre un coupé exclusif 2 places, je penche pour la Nissan 350z.
le meilleur rapport qualité-prix-plaisir du marché selon moi (surtout qu'il a été poussé à 300 cv
Après faut vouloir rouler dans un coupé sans image de prestige et dont le design ne plait pas forcément (moi, j'aime pas du tout). Je prendrais sans hésiter un coupé 3, une Brera (je la trouve superbe, sauf le cockpit) ou une 407 coupé
La Nissan 350Z coupé sans image!! Ça c´est une bonne nouvelle!! Je ne sais pas si tu les sais mais depuis la Datsun 240Z les Z-series de Nissan-Datsun on forgé une très bonne réputation et elles sont très bien considérées aux US, au Japon et en Europe.
Avant que la Boxste je prends sans le douter la japonaise. La seule Porsche que j´ai conduit c´est l´ancienne Boxster S 260ch, et j´ai également conduit l´ancienne 350Z et j´avoue quele moteur Nissan m´a paru beuacoup plus élastique que celui de la Porsche, trop creux à bas régime.
Mais pour revenir au sujet, je trouve la nouvelle série 3 coupé très belle. Sa gamme en plus avec les nouveaux L6 promet des bonnes sensations.
Pour les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas
Pour les perfs. par contre... :/
http://www.zeperfs.com/duel1309-1041.htm
je sais pas, jamais conduit de Boxster S.
Par contre, la 350 Z est un régal a conduire, elastique (presque comme un Hdi en ville
), et rageur quand tu pousses.Et puis, bon, pour la difference de prix, il te reste de quoi te payer quelques PV ou quelques sorties sur circuit
407-SW-Xs: tu me parles d'un coupé sans image, et après tu dis que tu préfererais acheter un Coupé 407. :W
A part en France (et encore, plus spécifiquement sur FP), je ne vois pas où le Coupé 407 a une image...
Alors juste pour toi, je formule différemment:
Lorsque je vois passer une 407 coupé (406 coupé idem), série 3 coupé ou coupé Alfa, je la suis du regard juste pour faire plaisir à mes yeux. Une 350Z qui passe, je me retourne même pas. C'est ca la différence!
Et puis Nissan pour moi, ca manque d'originalité et c'est encore associé à Almera, Tino, Mimicracra etc.... Bref que des voitures peu flatteuses.
