de toute façon, je prendrais pas de 206 1,6 110cv. J'attendrais que les 1er acheteurs essuient les platres, et ensuite je prendrais une 207 HDI 110 (ou +) 
nouveaux moteurs 1.6 hdi 110ch
- Démarrée par davidp206
- Date de début
salopard, je vais encore essuyer les problêms pour vous !!!! 
Sinon, ils ont été étonné de l'engouement des gens ? Faut pas abuser, c'estnormal, il est génial ce moteur ! J'ai jamais eu aucun problême et il marhe super (enfin, plus gasoil )
Sinon, ils ont été étonné de l'engouement des gens ? Faut pas abuser, c'estnormal, il est génial ce moteur ! J'ai jamais eu aucun problême et il marhe super (enfin, plus gasoil
)
si c'est comme pour la RC, vas falloir plutot prevoir les livraison pour 2005
Comme les premières 206 2.0L HDI de 90Ch
Annoncer au salon de Paris en 1998 pour Mars / Avril 1999 ............... et commercialiser en Octobre 1999 ......6 mois après
Et pour le clim réguler début 2000 encore 3 mois
L'Automobile Magazine ne prend aucun risque sur la date de sortie de la 206 1.6 HDi 110 : ils annoncent qu'elle est retardée au 1er semestre 2004.
Une sortie entre le 1er janvier et le 30 juin, on ne peut pas faire plus imprécis...
Cependant, je ne suis pas surpris de ce retard : la Ford C-Max n'est toujours pas disponible avec ce moteur qui aurait dû sortir en septembre et la 307 1.6 HDi 110 n'a pas été présentée à Francfort.
Souvenez-vous, il y a quelques mois, le site peugeot.com annonçait le 1.6 HDi 110 avec FAP sur 307 ainsi que le 1.4 16V essence (qui est maintenant disponible).
Y-aurait-il des soucis de mise au point sur ce moteur ?
En tous cas, j'attends avec impatience la publication d'un essai du C-Max TDCi 1.6 sur les sites internet automobiles français ou étrangers...
Une sortie entre le 1er janvier et le 30 juin, on ne peut pas faire plus imprécis...
Cependant, je ne suis pas surpris de ce retard : la Ford C-Max n'est toujours pas disponible avec ce moteur qui aurait dû sortir en septembre et la 307 1.6 HDi 110 n'a pas été présentée à Francfort.
Souvenez-vous, il y a quelques mois, le site peugeot.com annonçait le 1.6 HDi 110 avec FAP sur 307 ainsi que le 1.4 16V essence (qui est maintenant disponible).
Y-aurait-il des soucis de mise au point sur ce moteur ?
En tous cas, j'attends avec impatience la publication d'un essai du C-Max TDCi 1.6 sur les sites internet automobiles français ou étrangers...
pour resumer a l'heure actuelle on ne sais pas encore de date au mois pres de la sortie du 1.6 110ch sur 206.
ni sur quelles versions sera t'il implanter.
ni a quel prix par rapport au 90ch.
ni les performance.
que sais t'on en fait de ce moteur quelquun peut til resumer pour que lon comprenne bien merci a tous.
ni sur quelles versions sera t'il implanter.
ni a quel prix par rapport au 90ch.
ni les performance.
que sais t'on en fait de ce moteur quelquun peut til resumer pour que lon comprenne bien merci a tous.
1.6 HDi 110
Cylindrée 1 560 cm3
Alésage x course 75 x 88,3 mm
Puissance maxi à 4 000 tr/min 66 – 80 kW* ou 90 – 110 ch
Couple maxi 215 – 235 Nm* à 1 750 tr/mn
240 - 260 Nm* à 1 750 tr/mn
Carter cylindre en aluminium sous pression
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Bosch 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable (110 ch) et fixe (90 ch)
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
* avec fonction Overboost
Lieu de production :
Usine de Trémery (Moselle – France) ;
Production prévisionnelle de 1,1 million de moteurs/an en 2005 ;
Investissements : plus de 800 millions d’euros.
2.0 Hdi 136
Cylindrée 1 998 cm3
Alésage x course 85 x 88 mm
Puissance maxi à 4000 tr/min 100 kW ou 136 ch
Couple maxi 320/340* Nm à 2000 tr/mn
Carter cylindre en fonte
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Common-Rail Siemens 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
Lieu de production : Usine de Trémery (Moselle – France) ;
■ Production prévisionnelle de 2300 moteurs/jour en 2005 ;
■ Investissements : 159 millions d’euros.
Cylindrée 1 560 cm3
Alésage x course 75 x 88,3 mm
Puissance maxi à 4 000 tr/min 66 – 80 kW* ou 90 – 110 ch
Couple maxi 215 – 235 Nm* à 1 750 tr/mn
240 - 260 Nm* à 1 750 tr/mn
Carter cylindre en aluminium sous pression
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Bosch 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable (110 ch) et fixe (90 ch)
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
* avec fonction Overboost
Lieu de production :
Usine de Trémery (Moselle – France) ;
Production prévisionnelle de 1,1 million de moteurs/an en 2005 ;
Investissements : plus de 800 millions d’euros.
2.0 Hdi 136
Cylindrée 1 998 cm3
Alésage x course 85 x 88 mm
Puissance maxi à 4000 tr/min 100 kW ou 136 ch
Couple maxi 320/340* Nm à 2000 tr/mn
Carter cylindre en fonte
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Common-Rail Siemens 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
Lieu de production : Usine de Trémery (Moselle – France) ;
■ Production prévisionnelle de 2300 moteurs/jour en 2005 ;
■ Investissements : 159 millions d’euros.
Alors que certaines informations circulent quand à la date de sortie, aux données techniques, peugeot n'en parlemême pas. Pourquoi ce silence ?
Ben faudrait pas trop divulguer les infos confidentielles quand même ! Sinon, c'est début d'année pour début des livraisons en avril OU retardé pour avril et livraions ultérieures.
selon lui on pourra la commander début 2004 (quand excatement, il ne sait pas) et les livraisons devraient arrivées vers avril. S'il n'y a pas de report bien evidement. SI il est reporté, commande vers avril/mai et reception début juillet septembre.
Je pense que la Griffe sera dispo avec ce moteur car il s'agit d'un haut de gamme comme la XS Premium donc ne te fais pas de soucis pour ça. Normalement, il sera dispos sur XS, XSP, Griffe. Quant à la XT, je ne sais pas du tout.
Je pense que la Griffe sera dispo avec ce moteur car il s'agit d'un haut de gamme comme la XS Premium donc ne te fais pas de soucis pour ça. Normalement, il sera dispos sur XS, XSP, Griffe. Quant à la XT, je ne sais pas du tout.
