Nouvelle puissance fiscale sur le 130

Discussion dans 'Peugeot 208 ( P21 2019 / -- )' démarrée par riton89, 15 Janvier 2020.

  1. riton89

    riton89 Peugeot Addict

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    Bonjour,Ma concession m'a envoyé le certificat provisoire pour ma 208 gtline 130 eta8 , surprise ! La puissance fiscale aurait changé de 6 ch elle passe à 7 ch depuis 2020, j'ai passé un appel à mon cc qui ma confirmé se changement , avez-vous eu ce changement aussi ?
     
  2. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Non je suis bien en 6 cv avec CG du 3 janvier (demande faite en décembre).
     
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  3. christophe moyart

    christophe moyart Peugeot Addict

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    En France vous allez finir par devenir presque aussi cher qu'en Belgique ! Chez nous taxe de circulation ( annuel ) Taxe de mise en circulation ( a payer 1 fois ) même si vous avez déjà payé votre plaque et bien rebelote pour la carte grise ....
     
  4. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Effectivement, il y a une nouvelle formule de calcul qui ne tient plus compte du co2 depuis le 01/01.

    [​IMG]
    Donc, pour la 208 1.8 x 0.9216 + 3.87 x 0.96 + 1.34 soit 1.659 + 3.715 + 1.34 = 6.71.

    Je n'ai pas trouvé pour savoir si 6.71 donnait 7 mais ça paraitrait logique.
    Selon l'ancien calcul qui était 101/45 + (96/40) x 1.6, cela donnait 6.08.

    Donc, à priori, c'est normal.
     
    riton89 aime votre message.
  5. riton89

    riton89 Peugeot Addict

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    Merci leroucky pour ta réponse, sa m'inquiète il faut que je me renseigne pour savoir s'ils ont pas fait une bourde.
     
  6. riton89

    riton89 Peugeot Addict

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    A ok merci aussi à toi davidcentrale.
     
  7. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    6cv fiscaux c'est sur par contre la boite EAT8, quand je dépasse 100km/h voir 110km/h je suis en D7 ou alors je n'ai pas suivi l'"histoire" du ce topic....:)
     
  8. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    non tu n’as pas suivi !!!
     
  9. SamuelMrt

    SamuelMrt Membre

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    7CV pour moi du 10 janvier
     
  10. Nener

    Nener Lion de Bronze

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    Salut,

    Je dirais que c'est normal, @davidcentrale a bien raison, il y a un changement au calcul des chevaux fiscaux depuis ce début d'année.
    Certaines on perdu un 1 cheval et d'autres en ont pris 1... dont la 208. (qui est déjà à 7 en Belgique)

    En gros, si vous l'avez à 6 vous avez de la chance, pour les autres pas de bol :spamafote:
     
    #10 Nener, 15 Janvier 2020
    Dernière édition: 15 Janvier 2020
  11. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Lerouky c'est possible de savoir? ou est-ce que j'ai pas suivi ?
    Je serai curieux de savoir rien que pour moi.....:voyons:
    De plus Carte grise du 27/11/2019 donc je ne suis pas concerné :non:pour les 7cv fiscaux ci-dessus 2020
     
  12. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    On parle de puissance fiscale et toi tu parles des vitesses de la boîte auto !
     
  13. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    :confused:
    Où il parle des vitesses ?
     
  14. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Quand il dit qu’à 110 il est en D7 !!!!
     
  15. moimeme83

    moimeme83 Peugeot Addict

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    Ses messages sont toujours un peu confus...mais il en faut pour tout le monde
     
  16. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Ah je suis rassuré de ne pas être le seul à pas toujours comprendre. Merci et passons à autre chose.
     
  17. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Ok!!! je sors
    Je viendrais simplement vous lire sur le forum dorénavant...
    Salut....
     
  18. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Les réactions épidermiques ne sont jamais bonnes.
    @Nano11 on ne comprend pas que tu parles de rapport de la boîte auto et la vitesse, alors qu'on parle de puissance fiscale.
    C'est tout.
     
  19. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    L'application myPeugeot répertorie les infos.

    pic.jpg
     
    Niala71 aime votre message.
  20. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Tiens, je n'ai jamais vu cette page sur MyPeugeot ; tu vas où pour voir ça ?
     
  21. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Je n'avais pas vu ce post. Effectivement aucun rapport entre puissance fiscale et rapports de boite. :confused:
     
  22. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Me suis trompé c'est pas myPeugeot c'est PSA finance France.

    C'est lié à mon contrat puisque au final j'ai cédé à la LOA bien plus avantageuse pour moi que de sortir de l'argent de mon épargne (j'avais prevu a la base de payer cash) et avec en bonus l'entretien complet (hors pneumatiques) et extension de garantie offert pendant la durée du contrat de 3 ans.
     
  23. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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  24. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Et ça revient à combien sur 3 ans et quel kilometrage. ?
     
  25. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Sur 3 ans pour 45000 km je suis a 410 € (apport 0€) pour ma configuration remisée (8%).

    Quand j'ai fait le calcul de 410 * 37 = 15170 € sur 3 ans je trouve cela plutôt pas mal vs décote.

    Avec notre "grosse voiture" on fait en général 20000 km / 22000 km par an et avec la "petite" on est même pas à 14000 donc ca passe largement.
     
  26. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Pas donné quand meme.
    Comparaison pas parfaite mais si je prends la Mazda 2 de ma femme en achat comptant partiel.
    Pour schematiser, prix VN 22000 remisé 19500 - reprise de notre 206 1500 = 18000 (mais pour comparer juste, il faudrait enlever la 206)
    Je mets 10k cash et j'emprunte 8k à taux tres bas.
    J'ai donc eu comme mensualité 175 EUR pendant 4 ans. (j'ai encore la voiture mais je ne pais plus). Sa cote se situe autour de 11k. (j'ai trouvé une annonce sur la centrale du meme modele mais avec 25k kms en plus à ce prix). Mais au pire disons 10k c qui correspond donc à un retour de mon investissement cash de départ (toujours sans compter la 206).
    Il faut ajouter 25 EUR mensuels pour l'entretien (pas donné chez Mazda). Le véhicule était garanti 6 ans dans le prix indiqué.
    Soit un cout total de 200 x 48. Mais reparti sur 54 mois à ce jour. Et en ajoutant les 1500 de la 206, ça nous fait donc un cout total de 11100 EUR soit 205 / mois sur 54 mois.
    On est quand meme tres loin du cout de la LOA meme en tenant compte des 20% de moins que coute la Mazda 2 (équipement pléthorique) mais 90cv BVA et non 130 (elle serait à rapprocher de la 100cv) .
    J'avais fait le cout de revient de ma premiere 320d Ed Luxe en 2010 (véhicule à 45k catalogue) reprise par BM en 2014, pile à 4 ans et 59k kms et j'étais de mémoire à 350 EUR mensuel. J'arrive pas à etre convaincu par le systeme de la LOA.

    Au taux actuel des crédits, une solution en financement classique est vraiment à étudier à mes yeux.
     
  27. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Je comprends mais chacun regarde son porte monnaie. Pour moi cette solution me convient parfaitement et cela m'évite de payer cash et sortir de l'épargne placée entre 12% et 17%.
     
  28. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    De l'epargne placée entre 12 et 17% ? Qui peut garantir ça ? Personne.
    Ca sent la pyramide de Ponzi. :voyons:
     
  29. Leroucky

    Leroucky Peugeot Addict

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    Je me doutais de ce genre de reponse... alors regarde la performance de deux de mes placements pour l'année 2019 !

    J'ai même sous estimé l'un d'eux puisqu'il dépasse les 25%...

    Ne t'inquiète pas pour moi, de ce coté la je sais très bien gérer ma bourse...

    PS : Merci à tous de vos achats de Doliprane (ce n'est qu'un tout petit exemple), dite vous qu'a chaque boite une petite partie finira dans ma poche (et mon entreprise n'a rien d'une pyramide de Ponzi !!!)

    pic1.jpg pic2.jpg
     
  30. pixeLfA

    pixeLfA Peugeot Addict

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    je veux bien savoir ou?
     

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