Nouvelles 307 SW et break BioFlex
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Très bonne initiative de Peugeot, mais pourquoi le faire sur des modèles quasi-enterrés, la 308 arrivant bientot? Et sur des breaks en plus, qui sont pas les modèles les plus désirés, surtout en essence! (on recherche plus du couple pour transporter la charge, donc un moteur... diesel). Pourquoi toute la gamme n'est-elle pas à l'E85? (ou tout du moins les modèles récents)
je serais pas etonné de voir la 307 connaitre une deuxieme jeunesse en amerique du SUD.
De plus en 308 c'est pas la priorité, pour l'instant seule la berline haut de gamme est produite en serie apres il y à la 3 portes puis le break et le CC....
SLTS
De plus en 308 c'est pas la priorité, pour l'instant seule la berline haut de gamme est produite en serie apres il y à la 3 portes puis le break et le CC....
SLTS
Elle est produite en argentine pour l'amérique du sud;
Pour le marché francais , le tarif est le même qu'un modèle essence classique malgré un surcoût.
Modèle quasi enterrré , le terme est un peu fort , disons que pour le breack la saga continue.
Pour le marché francais , le tarif est le même qu'un modèle essence classique malgré un surcoût.
Modèle quasi enterrré , le terme est un peu fort , disons que pour le breack la saga continue.
LA 307 sw n'est enterée , elle connait encore un certain succès, certainement jusqu'à l'apparition du 308 SW. Pour la berline08 bioflex , un concept sera présenté à Francfort d'après un sujet forum. 
