Palette sur coupé 407

[Jempi]

Bonsoir,
Une question "con", bah, pourquoi pas, sur la 508 BVA il y a des palettes de changement de vitesse d'après ce que j'ai lu, quid de faire de même sur nos coupé 407 BVA
Merci.

 

[lecoyott]

Salut, tout est possible, tout est réalisable...
Maintenant dans quel but ? Si c'est pour le coté "moderne" bah faut changer toute la voiture
Techniquement cela doit être certainement possible mais l'investissement doit être très (trop) important pour une auto vieillissante...
Ceci n'est que mon humble avis.

 

[Jempi]

Bonsoir,
Une question à la "con" comme j'ai dit, mais en utilisation journalière je trouve parfois que le changement de vitesse est lent ou qu'il pourrait se faire à un X tr/mn plus bas.
Par exemple la sixième passe en manuel sans problème à 65km/h alors qu'automatiquement il faut 70, en dessous c'est plus contestable, suivant le profil ce n'est pas avant 50, sinon à 45 ça passe, suivant le profil de la route, c'est ma première BVA.
Je parle vitesse parce que je n'arrive pas à lire correctement la graduation du compte tours, graduation trop fine. Cela fait drôle de ne pas pouvoir avoir une lecture compréhensible du compte tours.

 

[lecoyott]

Ok, ce serait certainement un confort supplémentaire mais je ne suis pas sur que le changement de vitesses se fasse plus rapidement

 

[Jempi]

Sauf que si j'estime que la vitesse supérieure peut être utilisée, c'est à moi qu'il revient de décider. Je le vais de toute manière, un coup à gauche, un coup en haut ou en bas suivant ce que je demande à la mécanique suivant le profil.
Bref ce n'est qu'une question pratique.