Par contre je crois bien que sur ton K1, il y a une prise pour y brancher une antenne déportée, donc si tu rajoute une antenne, tu peux à ce moment là laisser ton K1 à l'avant sur le tableau de bord et de fixer ensuite ton antenne en haut du pare-brise ou bien sous la lunette arrière
[:chris34] moi aussi sur la mienne ça marche impecJe peux t'assurer que tes vitres latérales ne sont pas traitées athermique, à la différence de ta lunette arrière qui elle est simplement du verre teinté securit, elles sont simplement teintées et feuilletées, tout comme le serait un pare-brise classique, encore une fois, seul le pare-brise est athermique, d'ailleurs moi je vois sur la mienne qui a les mêmes vitrages que la tienne, elles sont en plus sur-teintées et je ne les ouvrent jamais et pourtant mon avertisseur de radars fonctionne très bien, ainsi qu'un GPS nomade que j'avais rajouté à bord de ma 607 le mois dernier lors de mes vacances en plus de celui que j'ai d'origine, nan ce que je crois surtout c'est que tout simplement ton avertisseur de radars n'est vraiment pas de qualité et qu'il utilise certainement une vieille technologie, à l'instar de celui de Polux qui au jour d'aujourd'hui est ce qui se fait de moins cher et de plus basique question avertisseurs de radars et qu'il ne bénéficie-pas des dernières technologies de réceptions des modèles plus chers et plus récents, d'ailleurs sur le miens il y a même une prise pour y brancher une antenne déportée au cas où, et bien je n'ai jamais eu besoin de la brancher pour avoir une meilleure réception
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607_Obsidien
Ben normalement oui, mais faut croire que Jurgen's et Polux utilisent le même appareil
, où alors c'est que pour Jurgen's, en Belgique il n'y a pas de radar, alors forcément il n'arrivera jamais à faire sonner son appareil 
, il aurait quand même fallu lui dire à Jurgen's que chez lui il n'y a pas de radar, ça fait des années qu'il les cherches sur le bord de la route, sans résultat 
.Et pourquoi tu mets pas les radars sur le RT3
une fois [:yann3]trop facile contre un flammand.
Ca me laisse penser à mon ancien travail. Normallement on parlais anglais dans les réunions parce que la société le voulait. Après 3 réunions on as demandé à nos collégues français si on pouvait faire les réunions en français la prochaine fois. Comme ça on comprennait mieux ce qu'ils voulaient dire [:cerruti]
Il faut pas dire: we have to fuck us, mais plutot: we have to focus...mais un français dis dans les 2 cas excactement le même
![[:phoenix 69:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/phoenix 69.gif "phoenix 69-8 [:phoenix 69:8]")
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
Tu n'aurais-pas des fois un peu de sang Breton dans les veines ?je parle pas d'un advertiseur radar, mais j'ai branché le gps de ma femme pour son premier utilisation et la pas contact avec vitres fermés. Un fois les vitres ouverts: contact avec les sattelites.
Et en belgique on utilise le même truc comme en france: coyote.
Je n'utilise pas. j'ai deux yeux et il suffit de les utiliser. 20 ans de permit et seulement 4 fois pris (le dernier fois il y a 10 ans) et je roule TOUJOURS trop vite
Je vais un fois lire le manuel de la voiture parce que je suis certain que ce n'est pas seulement la pare brise avant qui as une feuille métalisé.
Et vlan !!!, prend ça dans les gencives Marcelc'est pas tetu ,un breton.ca a tout simplement raison[:yann3]
), alors ca marche pas, mais j'ai pas réussi à me convaincre de coller le support pres du retro, ca m'attriste de defigurer le pare brise 
(mais les retrouvait instantanément à la sortie.
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