Elle et en RSV, Donc juste bonne pour les pieces et la ferraille.pourquoi de moins....c'est pas reparable!!!!


Ouais enfin 13 000€ c'est une HDI 110 en exécutive ou une 2,2 ess, mais bon la ça ma tout l'air d'être un HDI finition mini sport pack + xénons donc même en HDI 110 elle est encore coté dans les 17 000€Si elle est de 2005 et qu'elle a plus de 100.000 kil avec une cote Argus à moins de 13000 euros ca va vite

Ouais enfin 13 000€ c'est une HDI 110 en exécutive ou une 2,2 ess, mais bon la ça ma tout l'air d'être un HDI finition mini sport pack + xénons donc même en HDI 110 elle est encore coté dans les 17 000€![]()
Arf ouais j'avais pas vuMagnum a indiqué qu'il s'agissait d'une V6 HDI. Donc, la cote peut pas etre à moins de 16-17000 dans le pire des cas.
donc ouais avec 100 000kms ça fait dans les 16 700€ si elle est de Janvier 2005 sur l'argusune évidenceArf ouais j'avais pas vudonc ouais avec 100 000kms ça fait dans les 16 700€ si elle est de Janvier 2005 sur l'argus
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607 v6 hdi du 03/2005, 147000kms, finition griffé.Ouais enfin 13 000€ c'est une HDI 110 en exécutive ou une 2,2 ess, mais bon la ça ma tout l'air d'être un HDI finition mini sport pack + xénons donc même en HDI 110 elle est encore coté dans les 17 000€![]()
Sinon je trouve cela consternant que de nos jours on ne puisse plus réparer une voiture avec un choc comme celui-ci, pourquoi ne pas utiliser des pièces d'occasions pour effectuer les réparations, je suis sûr qu'il y a moyen de trouver tout cela dans diverses casses de la région
) mais sur les conseils du garagiste je suis venu avec les factures d' entretiens.