Pb lors de mise à jours de mon RT3

Kazymir

Membre
21 Juillet 2006
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Bonjour à tous je suis depuis peu l'heureux propiétaire d'une 307 CC équipée d'un RT3 couleur, elle est de juillet 2005 et avait le systeme v 6.52, ayant eut entre les mains le CD v6.61 j'en ai fait une copie pour pouvoir mettre à jours mon RT3 dans le but de récuper la fonction MP3.
Hier après midi j'ai donc effectué la mise à jours, j'ai bien suivit les consignes, à l'arret et moteur qui tourne, tout c'est bien passé pendant environ 8 mn, j'ai eut plusieurs écrans de chargements et de redemarrage et puis tout à coup alors qu'il m'affichait un sablier jaune, l'écran est devenu noir, j'ai attendu plus de 5 mn mais plus rien l'écran est resté totalement noir :cry:
Donc mon problème c'est que maintenant il ne se passe absolument plus rien et que je ne peux même pas ejecter mon CD, j'ai essayé de réinitialiser le système en débranchant la batterie mais rien n'y fait :???:
Alors si quelqu'un a une solution à me proposer pour relancer la mise à jours ou au moins ejecter le CD de façon à ne pas avoir de problème au garage je suis prenneur :)
Petite précision quand j'allume les phares de la voiture les boutons du RT3 ne s'eclairent pas alors que ceux du chargeur oui :mouai:
Enfin merci d'avance à tout ceux qui sont suceptibles de m'aider
 

Ton RT3 est probablement mort....
La seule solution est de le demonter pour extraire le cd et ensuite retourner à ta concession pour faire marcher la garantie
 



Et non plus rien ne s'allume :cry:

J'ai pensé à un fusible mais à priori il n'y en a pas de dédié au RT3 et tout le reste fonctionne normalement :mouai:
 

Heu au fait qu'elle led orange :???:

Désolé mais je n'ai la voiture que depuis 2 semaines et je n'ai pas vraiment eut le temps de me familliariser avec tout...
 

Pour extraire le cd il faut "ouvrir" le RT3 hélas pour toi il n'y a pas de "petit trou" comme dans les lecteurs cd de PC
 

Beau programme en perspective :(

Mais pour sortir le RT3 comment dois je m'y prendre, qu'est ce qui'il faut mettre dans les 4 petits trous pour le dévérouiller :???:
 

théoriquement des "griffes" que seules les concessions ont.
Mais avec des petits clous ou des rivets ça marche aussi (c'est juste un peu plus chiant :wink:)
 








Bon ben c'est pô ça :cry:

J'ai sortie le RT3 et le fusible est OK :(

Il ne me reste plus qu'à sortir le CD avant d'aller au garage parce que sinon j'ai un peu peur pour ma garantie...

Donc si quelqu'un a des tuyaux pour sortir le CD je suis preneur :)
 

Est ce qu'au démarrage (mise du contact) tu entend le CD tourner ? si oui, il y a un post (dans la rubrique 807) d'un gars qui s'était emmerdé à mettre une méthode au point ...
 


e111111 >> absolument rien au démarrage c'est pour ça que je croyais que c'était le fusible :(

J'ai fini par sortir le CD en demontant la facade du RT3, juste 2 vis sur le dessus et 2 ergos en dessous, ensuite on accède très bien au lecteur CD :)

Maintenant il ne me reste plus qu'à retourner au garage et faire le naïf :roll:
 



Vous pensez que si je dis avoir fait la mise à jours mon garagiste va me faire des problèmes, pourtant le CD est en vente à la boutique Peugeot et il y en a même un livré avec la voiture :/

Ce qui m'inquiète c'est s'il s'apperçois après coup que j'ai fait la mise à jours et que je lui est raconté des con*******, maintenant comme elle n'a pas été à son terme est-ce qu'il pourra le voir :???:
 

c'est curieux quand meme tout ça ! tu la rebranché pour voir si c'est toujours pareil ?
 

Vous en rigolez mais c'est exactement la même chose qu'il m'est arrivé il y a quelques mois et vous disiez que je n'avais pas fait les choses dans les règles de l'art.
Avec un cd gravé en 4X de la version 5.5D :oui:
 

Pourtant j'en ai fait des mises à jour, avec tous CD (gravés ou non) jamais eu de soucis
 




Je comprends pas. C'est tellement plus simple de le faire faire par sa concession. :voyons:

Ouais, sauf quand elle te facture 30 minutes, voir 1H de main d'oeuvre, car la mise à jour n'est pas prise en garantie vu que le  but n'est pas de corriger un défaut de fonctionnement, mais d'apporter de nouvelles fonctions.