perfs HDI
- Démarrée par seb
- Date de début
A savoir que la 306 fait 90 ch, je pense que ça doit être kifkif. je sais que je marche mieux avec ma 206 2.0L HDi que la 307 mais ce la est du au poids des véhicules. il se peux que tu perdre à peine en terme de perfs mais je demande l'avais de possesseur de 307 HDi 110. Je te dis ça car j'ai fait la course contre mon boss. Il a une 307 HDi 110 et moi une 206 HDi 90. Et bien les 20 ch de différence je ne sais pas où il est allé les chercher mais il ne les a pas trouvé. Persiste à dire que c'est à cause du poids. Je pense que la 307 est une bonne voiture d'autant plus que si tu prends le HDi 110. On ne peut pâs faire la comparaison entre ta 306 et la 307, il y a un monde d'écart. je pense que le moteur est (peut-être) plus sportif sur la 307.
Non, je ne l'avait pas acheté à cette époque. C'était au tout début que j'vais la 206 (avec les ouragan)
ah ben moi j'ai suivi une 206 hdi sur l'autoroute, ben je peu te dire gaby, elle arrache peu etre plus en reprise de 0 a 100 (et encore faut voir), mais une fois la 5eme dedans en acceleration pur... bof bof a 180 plus rien la 206, je l'ai bouffé, mais c'est kifkif je pense, la 206 marche vraiment fort, c'est clair
par contre 306 contre 307, je pense que la 307 prend le dessus, mais legerement
par contre 306 contre 307, je pense que la 307 prend le dessus, mais legerement
Et alors ? J'étais en 195/45/16" et j'aimerai bien monter mon 195/50/15" en 205/45/16" par la suite.
tout à fait et quand je l'ai acheté, je voulais des 15" mais il n'y en avaient plus. Il m'a vendu des ouragan en 16" pour 4500 frs aves les pneus. c'est raisonnable pour la taille et en neuf, non ?
Pour en revenir au post, la HDI 110 est très homogène face à une 306 et son chassis est très bon.
Pour la 307 HDI 130, vous pourrez bien entendu la commander, moyennant finances (prix davantage élevé) mais gagnera t'on en homogénité ??? Là est la question !
Pour la 307 HDI 130, vous pourrez bien entendu la commander, moyennant finances (prix davantage élevé) mais gagnera t'on en homogénité ??? Là est la question !
je ne veux surtout pas du 130 cv !
Il faudra attendre qu'il soit fiabilisé, et le prix ne sera pas le même. C'est pour ça que je change la 306 maintenant.
J'ai choisi la 307 en XT premium pour ne pas avoir les jantes de 17 ! J''ai eu pendant 6 mois une 307 XSI 2.0 16 V, les roues de 17 dégardent le confort, et vu e prix d'un pneu en plus.
Il faudra attendre qu'il soit fiabilisé, et le prix ne sera pas le même. C'est pour ça que je change la 306 maintenant.
J'ai choisi la 307 en XT premium pour ne pas avoir les jantes de 17 ! J''ai eu pendant 6 mois une 307 XSI 2.0 16 V, les roues de 17 dégardent le confort, et vu e prix d'un pneu en plus.
Tu as raison.
Le 130 n'a pas fait ses preuves en FAP.
Regardons le 150 TDI de VW monté chez SEAT : beaucoup de soucis... Alors que les autres sont fiables... Quoique...
Pour les 17P, tu perds en confort, c'est certain !
Les 16P sont mieux et plus économiques.
Je possède des 17P et je te confirme cela...
En plus, 16P ou 17P, les roues sont très belles
Le 130 n'a pas fait ses preuves en FAP.
Regardons le 150 TDI de VW monté chez SEAT : beaucoup de soucis... Alors que les autres sont fiables... Quoique...
Pour les 17P, tu perds en confort, c'est certain !
Les 16P sont mieux et plus économiques.
Je possède des 17P et je te confirme cela...
En plus, 16P ou 17P, les roues sont très belles
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