Bonjour à tous,
Voilà le problème, hier sur autoroute à 110 je mets le pieds dedans pour doubler et là rien, pas de puissance.
J'arrive au taf en roulant gentilement.
L'après midi avant de rentrer je fais mes niveau d'eau et d'huile, nickel.
Je démarre, ça tourne nickel. Pas de voyant allumé ni de message a l' odb.
J'accélère dans le vide et là grosse fumée blanche et toujours rien d'allumé.
Je rentre a la maison a 90, aucune puissance. En arrivant plus de fumée, les niveaux sont bon et toujours aucun voyant.
J'ai lu beaucoup de sujet similaire, durite percée, turbo, débitmètre et j'en passe.
Ce que je ne comprends pas c'est qu'il n'y a aucun voyants qui s'allume et qu'en rentrant elle ne fumait plus???
Dois je la passer a la valise ou y'a t'il certaine Chose à regarder avant?
C'est une 407 2L HDI 136 de janvier 2006 avec 150000 km au compteur non FAP d'origine.
Merci d'avance pour votre aide.
Voilà le problème, hier sur autoroute à 110 je mets le pieds dedans pour doubler et là rien, pas de puissance.
J'arrive au taf en roulant gentilement.
L'après midi avant de rentrer je fais mes niveau d'eau et d'huile, nickel.
Je démarre, ça tourne nickel. Pas de voyant allumé ni de message a l' odb.
J'accélère dans le vide et là grosse fumée blanche et toujours rien d'allumé.
Je rentre a la maison a 90, aucune puissance. En arrivant plus de fumée, les niveaux sont bon et toujours aucun voyant.
J'ai lu beaucoup de sujet similaire, durite percée, turbo, débitmètre et j'en passe.
Ce que je ne comprends pas c'est qu'il n'y a aucun voyants qui s'allume et qu'en rentrant elle ne fumait plus???
Dois je la passer a la valise ou y'a t'il certaine Chose à regarder avant?
C'est une 407 2L HDI 136 de janvier 2006 avec 150000 km au compteur non FAP d'origine.
Merci d'avance pour votre aide.
