Peugeot 308SW GT LINE restylée 1.2 Puretech 130 Noir perla

[ToinouxSW]

Bonjour tout le monde

Ma femme et moi venons tout juste de vendre notre audi Q5 de 2011 qui venait tout juste d'avoir 100 000km et des frais à prévoir
c'est pour ca qu'on a choisi de le vendre, et surtout aussi parce que c'est une voiture trop chère a entretenir, et pour moi le service n'a pas été premium !!!

Nous sommes donc reparti sur un break (nous venons d'avoir une petite fille qui viens d'avoir 4 mois)
pour le moment on fait une pause avec les SUV !!!

Nous venons donc de jeter notre dévolu sur une
308sw neuve restylée GT LINE de couleur Noir perla
essence 1.2L 130cv
j'ai choisi une boite manuel, j'aime trop passer les vitesse, ça me rappelle mon MX5 ^^

Pour les options :
J'ai pris les jantes en 18"
le toit panoramique (obligé avec l'agrément que ça apporte)
et mon concessionnaire m'a offert le driver sport pack ^^

plus que 1 mois a attendre !!

 

[go for it]

Jolie voiture
Quelle motorisation?

 

[picard60]

Jolie voiture
Quelle motorisation?

bienvenue sur le forum

go for it

bon courage avec le noir perla

 

[ToinouxSW]

A zut oui j'ai oublié la motorisation, le plus important,
alors j'ai fait le choix de l'essence, le 1.2L puretech de 130cv
faire le choix du diesel à l'heure actuel me fait peur. (même si je n'ai rien contre personnellement)
cette histoire de diesel gate tourne a l'hystérie !!

J'ai l'habitude du noir toutes mes voitures sont noire. j'arrive pas a choisir autre chose ^^

 

[picard60]

Il est sympa ton CC de t'avoir offert le dsp

j'ai vu qu'elle était restylée, elle était en stock?

 

[ToinouxSW]

Il est sympa ton CC de t'avoir offert le dsp

j'ai vu qu'elle restylée, elle était en stock?

Oui elle est en stock dans l'usine il en ont sortie 2 ou 3 d'avance dans cette configuration
du coup elle avais le DSP, et comme j'était pas spécialement intéressé par l'option.
j'ai dit que c'était ça ou rien ^^ au prix négocié avant.

j'ai même négocier a l'extension de garantie 3 ans supplémentaire pour 375€ au lieu de 900€.

Je suis dur en négociation

 

[tankou]

Oui elle est en stock dans l'usine il en ont sortie 2 ou 3 d'avance dans cette configuration
du coup elle avais le DSP, et comme j'était pas spécialement intéressé par l'option.
j'ai dit que c'était ça ou rien ^^ au prix négocié avant.

j'ai même négocier a l'extension de garantie 3 ans supplémentaire pour 375€ au lieu de 900€.

Je suis dur en négociation

Me semble pas que c'est 900e l'extension de garantie de 3 ans (soit 5 au total), mais autour des 600e; ou alors ils ont changé leurs tarifs.

 

[picard60]

je ne sais pas ce que le dsp amène sur les restylées

sur la mienne (non restylée)
- palettes puisque eat6
- report GPS dans la matrice centrale
- Sonorité du moteur amplifiée
- etc............

 

[davidcentrale]

Par habitude, je dirais que c'est plutôt dans les 900. 600 étant plutôt pour 2 ans de plus.
Je vais vérifier.

 

[ToinouxSW]

Voici la grille tarifaire
900€ pour 20 000km/an pour 3 ans en +

 

[ToinouxSW]

Oui je ne courais pas après l'option.

Apparemment la réponse a l'accélérateur est + vive
le bruit est amplifié dans les hauts parleurs de la voiture (gadget)
et la direction se durcie

 

[davidcentrale]

Oui, pour le tarif de l'extension, je n'ai pas eu le temps de revenir dessus.
Seule la version 10000 kms/an, soit 50000 en 5 ans est à 520. Interessant pour les petits rouleurs.
Par contre, on voit bien que le risque devient exponentiel des 100000 kms car entre 100000 et 125000, le cout passe de 900 EUR à 1357 EUR soit + 50% pour seulement 25000 de plus.

 

[Darkito]

Oui, pour le tarif de l'extension, je n'ai pas eu le temps de revenir dessus.
Seule la version 10000 kms/an, soit 50000 en 5 ans est à 520. Interessant pour les petits rouleurs.
Par contre, on voit bien que le risque devient exponentiel des 100000 kms car entre 100000 et 125000, le cout passe de 900 EUR à 1357 EUR soit + 50% pour seulement 25000 de plus.

C'est clair !
Je réfléchissait à prendre un extension, mais avec mes 22000 par an environ, ça refroidi...

 

[ToinouxSW]

C’est pour ça que j’ai pris l’extension 375€ ca rentrai dans mon budget

 

[tankou]

Voici la grille tarifaire
900€ pour 20 000km/an pour 3 ans en +http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/109580/Capture.JPG1..jpg

Haha ça a bien monté ! Alors déjà mea-culpa moi j’ai pris 15 000, et encore, parce qu’elle avait 26 000 a l’achat...moi j’en fait moins de 10. Mais la c’est à 800 et quelques, et moi j’ai payé moins

 

[termi]

A zut oui j'ai oublié la motorisation, le plus important........

La motorisation avait déjà été cité dans le premier message. Néanmoins c'est une très belle voiture mais je préfère la mienne qui est blanche, car le noir perla.......

 

[ToinouxSW]

J'ai modifié mon message en rajoutant la motorisation !
Merci pour le compliment, perso le blanc c'est salissant aussi, celle de ma femme est blanche hum hum elle arrive jamais a la garder blanche.

Petite question.
Quel est votre avis sur le moteur 1.2l essence de 130cv, j'ai pris celui la parce que c'est le plus élevé sans passer par le gt bien sur.
Mais j'ai peur qu'il soit un peu petit. 9 seconde pour le 0 à 100km/h c'est long

 

[bluefaz]

Rassure toi, ce moteur est très agréable au quotidien, avec un coté vif et joueur.
Seuls défauts pour moi :

- il manque de rondeur à bas régime en 5 et en 6 (ceci dit en boite manu, c'est toi qui fixe le rapport, donc moins genant qu'en EAT6 où il a tendance à "grogner")

Il est glouton en ville et sur petits trajets (forte sensibiltié au relief).
Et très glouton dès que tu vas chercher les CV dans les tours. La c'est 10-11l facile , pour des perf somme toute "modestes"

 

[ToinouxSW]

Je vous redirais si le manque de rondeur disparait en boite manuelle.
Ha je vais devoir faire attention à ma consommation alors.
c'est vrai que la consommation officiel affiché est très vendeuse, a voir en vrai !

 

[termi]

Record de conso pour moi sur autoroute (+ de 600km à 130km/h) chargé comme un baudet, 4,8 litres/100 avec mon 130 eat6 sous 35° sur petits parcours (10km) c'est plutôt 7 à 7,5 litres

 

[alex11343]

@termi: ca compte pas, tu n'as fait que de la descente...

Très bon choix, bienvenu.

Pour le DSP, perso, je voulais les palettes au volant et sur autoroute, je ne mets que ce mode-là.
J'aime bien avoir une direction durcie et un accélérateur plus sensible.
De toutes manières, au régulateur, cela a peu d'importance: le bruit artificiel se noie et le reste te permet d'être réactif.
Ou c'est peut-être juste pour avoir l'affichage en rouge finalement

Le conducteur lambda que je suis est un brin irrationnel finalement mais surtout satisfait de cette option.

 

[ToinouxSW]

Très bon choix, bienvenu.

Enfin quelqu’un qui a du gout (on sens que vous n'êtes pas très noir en bagnole ici ^^)

Merci pour ton message je vais voir avec le temps si le DSP m'apporte vraiment quelque chose, à vous lire peux de personne rachete une voiture en boite manuel.
J'étais un peu septique sur l'EAT8, c'est surtout aussi que je sort d'un Q5 avec une boite S tronic et que j'ai eu des emmerdes et apparemment sur les boites auto, c'est monnaie courante !
ca m'a fait peur de reprendre une boite auto, enfin on verra bien, et puis ca fait plus 205gti les boites manuel ^^

 

[davidcentrale]

La S Tronic, c'est le nom chez Audi de la DSG Volkswagen. Pas réputée pour etre tres fiable. Vidange tous les 60000 à faire (ce qui a un cout).
Sans compter les 2 embrayages.
Alors qu'avec une vraie BVA à convertisseur, les problèmes sont rares.
Certes l'EAT8 est nouvelle, donc fiabilité inconnue, mais c'est Aisin et ce sont des boites à l'historique connu.

 

[ToinouxSW]

Alors je vais attendre de voir comment elle vieillira, je sort de chez audi mais je n’ai rien contre les marques française peut etre que la 308 est la 1ère d’une longue série

 

[casimfred]

Très bon choix, bienvenu.

Enfin quelqu’un qui a du gout (on sens que vous n'êtes pas très noir en bagnole ici ^^)

Merci pour ton message je vais voir avec le temps si le DSP m'apporte vraiment quelque chose, à vous lire peux de personne rachete une voiture en boite manuel.
J'étais un peu septique sur l'EAT8, c'est surtout aussi que je sort d'un Q5 avec une boite S tronic et que j'ai eu des emmerdes et apparemment sur les boites auto, c'est monnaie courante !
ca m'a fait peur de reprendre une boite auto, enfin on verra bien, et puis ca fait plus 205gti les boites manuel ^^

Pour en avoir eu une pendant 4 ans ... je fuis le noir perla... un collègue carrossier peintre (celui qui a refait mon vehicule quand j'avais eu l'accident) m'a dit que ce noir marque très facilement... Il avait le meme noir perla sur une ancienne 308 ... et il en avait marre aussi

 

[ToinouxSW]

Je sais mais j’aime trop les voitures noir avec des grosses jantes et du chrome !!!! Par contre je n’aime pas du tout cette antenne elle a l’air longue elle casse la dynamique de la voiture ! Existe t’il une autre antenne ?

 

[bluefaz]

Et oui il existe une antenne courte bcp plu sympa.
Mais je croyais que le TPV entrainait l'antenne courte.
Les spécialistes confirment ?

 

[YvesArch]

Je suis pas un spécialiste mais j'ai un TVP et une antenne longue... je suis pas sûr qu'on puisse en tirer une conclusion pour autant.

 

[picard60]

Très bon choix, bienvenu.

Enfin quelqu’un qui a du gout (on sens que vous n'êtes pas très noir en bagnole ici ^^)

Perso j'adore le noir, pour moi une voiture de couleur noire c'est le plus classe.

J'en ai eu 4 de couleur noire
1 DS21
2 BMW (320 et 323)
1 308 (voir signature) ça a été pour moi la plus difficile à entretenir ( beaucoup plus de traces, micro rayures, impact gravillons, etc...)

peut-être que le climat d'avant était plus clément pour les voitures noires

un petit lien du forum → conseil nettoyage noir perla

 

[picard60]

Et oui il existe une antenne courte bcp plu sympa.
Mais je croyais que le TPV entrainait l'antenne courte.
Les spécialistes confirment ?

je confirme

J'ai eu 3 TPV et 3 antennes courtes

et j'ai bien l'impression de n'avoir vu que des antennes courtes sur les TPV
de toute façon une antenne ça se change