On le sait que c'est pour l'homologation. La question est de savoir pour quelle raison cette pièce est nécessaire à l'homologation. D'ailleurs aucune "connerie" n'a été inventée. Les arguments avancés semblent cohérents. La forme, la position et la fixation de la pièce laissent penser qu'elle sert à éviter des projections en dehors du passage de roue, qui pourraient heurter des utilisateurs tiers (piétons ou automobilistes), voire réduire la visibilité. Par ailleurs, le dessin "minimaliste" de la pièce laisse supposer qu'elle a été étudiée pour répondre à ces exigences de sécurité tout en se dissimulant au maximum (afin de rentrer tout juste dans les cases de l'homologation).chez peugeot on ma dit c'est pour l'homologation et ils ont pas dit je crois donc c'est comme ca c'est tout c'est pas la peine d'inventer des conneries.
alors apres avoir pris contact avec trois tres bonnes connaissances, dans trois garage peugeot different dont un chef de vente d'une grande Succursale.
c'est bien pour limiter d'eventuelle projection diverses un peu a la facon des bavettes que l'on trouve sous certainne ancienne voiture ou camion
ca n'a strictement rien a voir avec une homologation quelqu'elles soit
cela n'a été rajouté on vas dire que pour l'agrement d'usage, n'ayant aucune incidence direct sur la securite
ça, c'est sûr que ça ne sert pas d'appui aérodynamique!Je me disais aussi qu'une pièce plastique qui tient seulement avec du double face, ne devait pas avoir un rôle important de sécurité!

avec la prise iPhone rca on peut lire vidéo de l'iPhone sur l'écran wip?