bonjour!je suis emballé par le silence de fonctionnement de mon THP 156 BVA, à vitesse stabilisée of course,parceque sur les accélérations il y a le sound system.Mais ce sound system est assez discret-(peut-être même trop?)-et en tous cas ne prend absolument pas la tête. C'est vraiment très agréable, donc, ce silence feutré. Du coup, je suis davantage sensible à tous les autres bruits, et je trouve que le moindre gravillon fait un boucan inhabituel dans les passage de roues,au point que c'est à se demander s'ils n'ont pas oublié une garniture quelconque qui amoindrisse ces bruits. Avez-vous remarqué ce même petit détail sur les vôtres?
bruits passages de roues
- Démarrée par taote
- Date de début
salut
oui c'est clair que la 156 est bien insonorisée
pour les autre ai plus trop souvenir de la hdi que j'avais essayé et la 200 connais pas mais bon ca doit etre pareil
oui c'est clair que la 156 est bien insonorisée
pour les autre ai plus trop souvenir de la hdi que j'avais essayé et la 200 connais pas mais bon ca doit etre pareil
Oui, c'est silencieux, mais quand même pas au point d'entendre le cri du moustique quand tu le percutes !
Avant les sousbassements étaient blaxonnés, ce genre de goudron atténuait le bruit des projections. Les tôles du dessous de la RCZ semblent dépourvues de toute protection.
J'ai pas encore eu l'occasion d'entendre ces gravillons, mais pour avoir fait 500 kms sous la flotte, je trouve aussi qu'on entend bien les projections d'eau dans les pasages de roues arrières. C'est pas insupportable, mais on s'attend plus à ce genre de bruit dans une caisse bas de gamme 
Je pense que ce phénomène, que j'ai aussi, est provoqué par les pneus larges qui déblaient plus
de gravillons et une garde au sol faible.
Il faudrait demander à d'autres possesseurs de voitures sportives.
Ceci dit, en regardant sous la caisse, il n'y a pas grand chose comme protection !
Comment dans ces conditions cela va-t-il vieillir ?
de gravillons et une garde au sol faible.
Il faudrait demander à d'autres possesseurs de voitures sportives.
Ceci dit, en regardant sous la caisse, il n'y a pas grand chose comme protection !
Comment dans ces conditions cela va-t-il vieillir ?
Bonjour à tous les possesseurs de RCZ,
Je vous confirme ce phénomène sur 308 berline donc je pense qu'ils n'ont pas voulu s'embêter et garder le maximum d'éléments dont les passages de roue.
Et pour ce qui est de la dimension des pneus ça ne change rien, le bruit est le même (15,16 et 17").
Je vous confirme ce phénomène sur 308 berline donc je pense qu'ils n'ont pas voulu s'embêter et garder le maximum d'éléments dont les passages de roue.
Et pour ce qui est de la dimension des pneus ça ne change rien, le bruit est le même (15,16 et 17").
le dessin du pneu y fait aussi beaucoup si de grosse rainure cela aura plus tendance a chopper le moindre caillou qui avec la vitesse vas etre projeter dans passagage de roue
sur ma 206 quand j'avais les goodyear gs-d3 dessin en V cela n'arretais pas, suis passé en hankook VENTUS V12 EVO K110 plus de probleme , depuis que je roule avec mes pneu hiver re- belottes,
sur ma 206 quand j'avais les goodyear gs-d3 dessin en V cela n'arretais pas, suis passé en hankook VENTUS V12 EVO K110 plus de probleme , depuis que je roule avec mes pneu hiver re- belottes,
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