Pneus hiver sur RCZ

La dimension des pneus m'a été indiquée par des professionnels, par écrit, par conséquent, leur responsabilité serait engagée en cas de problème. J'étais également surpris de ne pas pouvoir passer en 235/45/R18, mais selon Peugeot, passer d'une monte 19p en 18 ne permet pas de garder la largeur de 235, à cause, entre autre du calculateur esp, abs etc..

J'ai acheté un kit hiver en 18 d'origine et je confirme que c'est bien du 235/45R18 indice de vitesse V et charge identique... D'ailleur chez Peugeot ils ne vendent pas autres chose en kit hiver.

J'ai eu de la chance car j'ai repris le kit hiver d'un client qui a vendu sa Z et les pneus hiver étaient comme neuf avec jante d'origine comme neuve pour seulement 850€ :hello:
 


La dimension des pneus m'a été indiquée par des professionnels, par écrit, par conséquent, leur responsabilité serait engagée en cas de problème. J'étais également surpris de ne pas pouvoir passer en 235/45/R18, mais selon Peugeot, passer d'une monte 19p en 18 ne permet pas de garder la largeur de 235, à cause, entre autre du calculateur esp, abs etc..

C'est qui ce garage Peugeot?
 


Hello à tous,

Vous pensez quoi des Vredestein Wintrac Xtreme XL (235/45/r18), pour ma Z?

Merci d'avance...
 



On me propose de passer en Pirelli
215/55/17
Avec jantes allu.
1300 Euros, montage compris.
Qu'en pensez-vous ? Sachant que pour moi les pneus d'hiver sont indispensables.
 

La seule chose que je sais sur les pneus Pirelli, c'est que d'une manière générale, ce sont des pneus très confortables, mais qui s'usent très vite (au contraire des Michelin qui sont plus durs, mais tiennent mieux dans le temps).
 

sur un site d'avis les pirelli sont loin d'etre dans les 10 premiers
du 17" sur rcz ??? 't'es sur que ca passe au niveau etrier ?
et 215/55r17 tu serais un poil plus petit en diametre
 


Hello phil157,

Tu n'as pas les bons pneus. Tu as mis du 225/45/18 au lieu de 235/45/19. Il y a 9mms d'écart au diamètre. :hello:
Oui......Mais c'est pas tout à fait ça.
Il a remplacé du 235/40/19 par du 225/45/18.
Etant donné que les 40 ou 45 représentent un pourcentage de la largeur cela fait une différence d'environ 10,9 millimètres de diamètre en moins si je sais calculer. Ce qui sur une seule roue n'est pas top amha. :non:

I pouce représentant 25,4 mm, on voit bien qu'il faut récupérer au moins 10% sur la largeur du pneu.

De plus, tous ces calculs me rendent perplexe. Je m'aperçois que le diamètre des roues rcz en 18 et 19 présentent une différence de diamètre de 1,9 mm. Est ce que les compteurs de vitesse en tiennent compte ????
235/40/19= (19x25,4)+2(235x40/100)=670.6mm
235/45/18= (18x25,4)+2(235x45/100)=668.7mm

[EDIT] Bon, comme je m'étais trompé dans les calculs, j'ai corrigé ceux du bas et finalement, je m'aperçois que j'aurais mieux fait de dormir un peu plus ce matin, ça m'aurait évité d'écrire des conneries, parce qu' une telle différence ne vaut pas le coup qu'on en fasse aussi long !
 

Oui......Mais c'est pas tout à fait ça.
Il a remplacé du 235/40/19 par du 225/45/18.
Etant donné que les 40 ou 45 représentent un pourcentage de la largeur cela fait une différence d'environ 18 millimètres de diamètre en moins si je sais calculer. Ce qui sur une seule roue n'est pas top amha. :non:

I pouce représentant 25,4 mm, on voit bien qu'il faut récupérer au moins 10% sur la largeur du pneu, ce qui aurait donné approximativement 225/55/18 qui fait à peine supérieur. A tout le moins du 225/50/18.
Par contre, je ne sais pas si ces tailles existent.

De plus, tous ces calculs me rendent perplexe. Je m'aperçois que le diamètre des roues rcz en 18 et 19 présentent une différence de diamètre de 13,65 mm. Est ce que les compteurs de vitesse en tiennent compte ????

235/40/19= 235mmx40%x(25.4x19)=94+482.6=576.60mm
235/45/18= 235mmx45%x(25.4x18)=105.75+457.6=562.95mm


Hello Cyrilf,
J'ai dû avoir un problème avec Excel hier. C'est pire que ce que je pensais pour la différence au diamètre en mm:
235/40/19: 235*0.40*2+19*25.4=670.6mm
235/45/18: 235*0.45*2+18*25.4=668.7mm
225/45/18: 225*0.45*2+18*25.4=659.7mm
Il y a 10.9 mms de différence, soit 1.6%... C'est pour cela que sa roue rentre sans problème.
 

Rey95
sur un site d'avis les pirelli sont loin d'etre dans les 10 premiers
du 17" sur rcz ??? 't'es sur que ca passe au niveau etrier ?
et 215/55r17 tu serais un poil plus petit en diametre
Diamètre: 66.83 cm contre 66.87 cm (on est largement dans le domaine de l'usure du pneu) donc pas de problème.
Mon garagiste m'a certifié que ça passait, et que la difficulté était justement là, trouver une jante en 17' qui passe.
 

Hello Cyrilf,
J'ai dû avoir un problème avec Excel hier. C'est pire que ce que je pensais pour la différence au diamètre en mm:
235/40/19: 235*0.40*2+19*25.4=670.6mm
235/45/18: 235*0.45*2+18*25.4=668.7mm
225/45/18: 225*0.45*2+18*25.4=659.7mm
Il y a 10.9 mms de différence, soit 1.6%... C'est pour cela que sa roue rentre sans problème.
Oui, et dans mon calcul je m'aperçois que j'ai oublié de multiplié la hauteur par 2. :pfff: Donc tous mes calculs sont faux !! :pt1cable: :pt1cable: Je corrige avant d'attraper une volée de bois vert!
On se fait vieux quoi !! :D
 

Il y a 10.9 mms de différence, soit 1.6%... C'est pour cela que sa roue rentre sans problème.
Bien entendu et c'est la raison pour laquelle je m'étais lancé dans ces calculs........faux!! :lol:
 

Rey95
sur un site d'avis les pirelli sont loin d'etre dans les 10 premiers
du 17" sur rcz ??? 't'es sur que ca passe au niveau etrier ?
et 215/55r17 tu serais un poil plus petit en diametre
Diamètre: 66.83 cm contre 66.87 cm (on est largement dans le domaine de l'usure du pneu) donc pas de problème.
Mon garagiste m'a certifié que ça passait, et que la difficulté était justement là, trouver une jante en 17' qui passe.

Quand bien même tu trouverais une jante qui par miracle ne toucherait pas les étriers de frein, il te resterait un problème non négligeable avec une monture non homologuée pour la RCZ.
Tu peux arrêter de payer ton assurance tout de suite car elle ne te couvrira pas en cas d'accident.
 


Rey95
est tolere une taille au dessus et en dessous

a savoir que normalement pour 2012 y'aura nouveau reglement pour les pneus hiver
Faut-il lire: 'Est toléré' ?
Si c'est le cas, ça devrait jouer.
De mon côté j'ai tendance à faire confiance à mon CC.
Comme c'est lui qui me propose la monte.

Je suis peut-être naïf ?
 


Bonjour,
J'aurais voulu avoir confirmation pour savoir si les pneus hiver suivants http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-ALPIN-PA3-235-40r19-96-w-44464.html
seraient compatibles sans avoir à changer les jantes 19' de base.
Merci
 

Ils sont plus que compatible, ce sont sûrement les meilleurs pneus neige en 19P que tu pourrais monter sur ta RCZ. Le prix suit aussi... T'aurais pas quelqu'un de ta famille qui travaillerait chez Michelin? :???:
Je crois qu'il y a quelqu'un du forum qui travaille chez Michelin et il est dégouté car Michelin ne fait pas du 235/40/R19 en pneu été. Je pense qu'il va rouler seulement en pneus neige dès qu'il aura usé ceux d'origine... :sarcastic:
 

Y'a moins cher là:
http://www.bonspneus.fr/fr/Products/TyreByKey/15083653?tracker=zanox&et_cid=11&et_lid=278&et_sub=TyreArtList&zanpid=1559461673365365760
et certainement ailleurs...
 


C'est un peu pipo ces notes : Y'a des pneus (les conti dans les premières places) qui ont 10/10, ce qui est impossible si on a suffisamment d'utilisateurs qui se sont exprimés (même si les gens sont très contents, y'en a toujours un dans le tas qui mettra un 8 ou un 9 et pas un 10). Ca veut donc dire que certaines notes sont issues d'un seul utilisateur, voire du constructeur lui-même qui s'est attribué cette note de 10/10 en se faisant passé pour un utilisateur lambda (pratique classique et bien marketing).
En fait, toutes les notes rondes (8.00, 9.00, 10.00...) sont douteuses, car ça veut dire que le panel de gens qui s'est exprimé est trop restreint : la probabilité pour qu'un grand nombre de gens donnent exactement les mêmes notes sur un même pneu est très faible. C'est plutôt l'avis d'une seule et unique personne.
A mon avis, ce classement est à prendre avec des grosses pincettes.
Y'a beaucoup trop de références et de notes, et à mon avis très peu de gens qui vont prendre la peine de tout renseigner, pour que ce soit crédible.
 

de, toute facon en 19 toute saison ou hiver le choix est plus que restreint
perso falken bien noté sur pas mal de site, et devaais limité la note totale de l'ensemble de mes achats
 

Hello Rey,

J'avais des Falken en pneu hiver sur ma 407. Après 5 hivers, ils avaient encore pas mal de gomme et une super motricité. :hello:
 


de, toute facon en 19 toute saison ou hiver le choix est plus que restreint
perso falken bien noté sur pas mal de site, et devaais limité la note totale de l'ensemble de mes achats

Tu voulais pas au début te constituez un pack hiver et un pack été ? : jantes+pneu en 18 en hiver et 19 en été.
 

Pour répondre à Fabu74: la taille des pneus m'a été indiquée par Peugeot, et confirmée par le professionnel chez qui j'ai acheté les roues hiver.
La monte d'origine de mon RCZ est 235/40/R19 Conti Sport Contact3 etc, et lorsqu'on passe en 18 pouces, il ne faut pas rester en 235/45/R18

phil157, je te rassure sur ta taille de pneus neige en 225/45 R18 , c'est effectivt celle que préconisait Peugeot l'hiver dernier (voir les posts pneus neige à l'époque - je suppose que leur préco pour cet hiver est la même) à la fois pour la monte d'origine en R18 ou en R19 , et cela pour pouvoir monter le cas échéant des chaines (réf 9610.A9) sur la voiture (en 235 cela ne passe pas)...
et bien sûr si préco Peugeot, le pb de l'homologation ne se pose pas... ;)

Dans mon cas j'ai fait l'hiver dernier 3.600 km avec des Michelin Pilot Alpin PA3 (en 225/45 R18 donc pour qu'ils restent chainables), aucun pb, mais c'était après l'épisode neigeux de la fin 2010
=> à revoir donc cette année (je pense les remonter d'ici un bon mois)... ;)