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J'ai trouvé du huile sur la vis derrière cote droit(vue assis dans voiture), en regardant sur internet j'ai trouve un PDF sur le moteur EP6, et donc cette vis est le poussoir, voici l'image, qu'en pensez vous?
RCZ 156 THP
si le tendeur a un repère sur la face hexa ( perçage diam 2 ou 3), tu le ressers et ça devrait être bon.
Si non, il faut le faire remplacer par un tendeur de dernière définition.
Bonjour
Je viens de contacter la concession , le poussoir n a pas été changé , il m à fixé un rendez vous et ils vont voir pour le bruit la chaîne, le poussoir ainsi que la fuite.
bonsoir
apparemment ils ont changé le joint torique du poussoir hydraulique uniquement , ils n'ont pas constaté le bruit, donc aucune action sur la distribution.
pour la fuite du cache culbuteur ils ont appliqué le bulletin pour supprimer cette fuite.
ils ont changé les deux moteur des retro viseur.
cordialement
j'ai récupéré mon véhicule, mais ils n'ont pas changé le poussoir, il faut attendre que le bruit du moteur recommence.
voici un petit tuto pour remplacer le poussoir
http://distributionthp.free.fr/ressources/tuto_tendeur_thp.png
De 2010!
J'ai un claquement à froid comme à chaud qui est normal et de temps en temps au démarrage à froid c'est un bruit un peu plus fort mais sa viens du temps que la pompe à huile ce mette sous pression!
Je sais pas! Peugeot m'a contrôlé la chaine il y a un mois est tout est RAS!
Après je sais pas mais depuis un moment il n'y a pas eu de gros soucis avec cette chaîne! Et pas de casse moteur constaté! Du moins perso j'en ai jamais entendu parlé pour le RCZ et la DS3!
J'avais vu sur une 207 qui avait justement les tout premier THP!
Après peut être que quelqu'un qui bosse dans une cc du groupe peux faire un retour sur ses expérience avec ce moteur au niveau des gros soucis??
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