Je me présente je m'appelle Sébastien, j'ai 25 ans et je suis de la somme (80)
J'ai acquis ma 607 en mai 2012 à 142 000km, elle en à aujourd'hui 172 000.
C'est un millésime janvier 2005 donc version "batarde" puisque moteur 2.2 HDI et carrosserie phase 2.
D'après les options que j'ai, je pense avoir la version "sport pack".
2 photo lorsque je l'ai eu :
Voici dès à present les réparations faites et à venir :
150 000km : 2 pneus GOODRIDE SV308
170 000 : disques et plaquettes arrières (ici en numéro 1 et 2 ref 4249 C1 et 4253 26)
172 000 : débitmètre (ici en numéro 20 et référence 1920 AG), j'ai cassé les lamelles en nettoyant l'ancien
172 000 : [strike]relais double (ici en numéro 21 et référence 4549 35), la voiture ne s'éteinds pas le neiman fonctionne et l’électrovanne aussi. Pas encore changé [/strike]
Il semblerait que le boitier double que j'ai en ma possession 4549 35 serait pour 607 2.2 hdi PH1 alors que moi il me faut un 1920NK (cf : 2 fois moins chère en plus) qui lui serait bien situer SOUS le calculateur. Ci-dessous la dite pièce en numéro 25. A priori elle gère toute la partie injection, demarrage. Pas encore changé.
172 000 : Capteur ABS AVD et ARG (référence 4545H3 et 4545H4), pas encore reçus car eu des phases 1.
J'ai acquis ma 607 en mai 2012 à 142 000km, elle en à aujourd'hui 172 000.
C'est un millésime janvier 2005 donc version "batarde" puisque moteur 2.2 HDI et carrosserie phase 2.
D'après les options que j'ai, je pense avoir la version "sport pack".
2 photo lorsque je l'ai eu :
Voici dès à present les réparations faites et à venir :
150 000km : 2 pneus GOODRIDE SV308
170 000 : disques et plaquettes arrières (ici en numéro 1 et 2 ref 4249 C1 et 4253 26)
172 000 : débitmètre (ici en numéro 20 et référence 1920 AG), j'ai cassé les lamelles en nettoyant l'ancien
172 000 : [strike]relais double (ici en numéro 21 et référence 4549 35), la voiture ne s'éteinds pas le neiman fonctionne et l’électrovanne aussi. Pas encore changé [/strike]
Il semblerait que le boitier double que j'ai en ma possession 4549 35 serait pour 607 2.2 hdi PH1 alors que moi il me faut un 1920NK (cf : 2 fois moins chère en plus) qui lui serait bien situer SOUS le calculateur. Ci-dessous la dite pièce en numéro 25. A priori elle gère toute la partie injection, demarrage. Pas encore changé.
172 000 : Capteur ABS AVD et ARG (référence 4545H3 et 4545H4), pas encore reçus car eu des phases 1.
[:alain38:2]
