Bonjour,
Ne sachant pas si je dois poser ma question ici ou dans une autre rubrique : technique, problème, ... je me permets cette tentative ?
Je suis à la recherche d'une solution concernant des bruits bizarres émanant de ma pauvre petite 206.
Description : 206 1,4L XT essence modele octobre 1999
J'ai installé un kii admission direct green il y a un peu plus d'un an moi même et jusque la tout allais bien.
J'avais cependant supprimé la durite qui reliait le manchon d'arrivé d'air au réservoir d'huile.(entouré A) sans doute pas conseillé ...
Ayant constaté un manque de puissance de reprise en 2nd et un ralenti non régulier et parfois même des accélérations inopinés lors de fortes chaleurs j'ai donc démonté mon filtre green et rebranché ma boite a air normale puis déconnecté ma batterie plusieurs semaines.
Il n'y a plus d'accélération il semblerait qu'une partie électronique ait été réinitialisée mais le ralenti n'est pas toujours stable.
Ce qui m'inquiète le plus c'est le bruit important de 'grésillement' qui s'échappe du boitier situé juste apres le filtre a air (entouré en rouge) B
Pour mon garagiste Peugeot il s'agit d'un élément qui s'affole qui serait déréglé à cause de mon ancien filtre green.
Auriez vous quelques idées s'il vous plait pour un diagnostique ou des réparations que je puisse tester moi même : étant débutant en mécanique j'aimerai essayer de nettoyer le boitier papillon peut être et le moteur PAP ??
D'avance merci
Vidéo avec le son de la pièce qui emet le bruit : http://firstcreation.free.fr/images/autres/moteur.mp4
Photo A et B : http://firstcreation.free.fr/images/autres/entour.jpg
Ne sachant pas si je dois poser ma question ici ou dans une autre rubrique : technique, problème, ... je me permets cette tentative ?
Je suis à la recherche d'une solution concernant des bruits bizarres émanant de ma pauvre petite 206.
Description : 206 1,4L XT essence modele octobre 1999
J'ai installé un kii admission direct green il y a un peu plus d'un an moi même et jusque la tout allais bien.
J'avais cependant supprimé la durite qui reliait le manchon d'arrivé d'air au réservoir d'huile.(entouré A) sans doute pas conseillé ...
Ayant constaté un manque de puissance de reprise en 2nd et un ralenti non régulier et parfois même des accélérations inopinés lors de fortes chaleurs j'ai donc démonté mon filtre green et rebranché ma boite a air normale puis déconnecté ma batterie plusieurs semaines.
Il n'y a plus d'accélération il semblerait qu'une partie électronique ait été réinitialisée mais le ralenti n'est pas toujours stable.
Ce qui m'inquiète le plus c'est le bruit important de 'grésillement' qui s'échappe du boitier situé juste apres le filtre a air (entouré en rouge) B
Pour mon garagiste Peugeot il s'agit d'un élément qui s'affole qui serait déréglé à cause de mon ancien filtre green.
Auriez vous quelques idées s'il vous plait pour un diagnostique ou des réparations que je puisse tester moi même : étant débutant en mécanique j'aimerai essayer de nettoyer le boitier papillon peut être et le moteur PAP ??
D'avance merci
Vidéo avec le son de la pièce qui emet le bruit : http://firstcreation.free.fr/images/autres/moteur.mp4
Photo A et B : http://firstcreation.free.fr/images/autres/entour.jpg
