Problème de courroie 308 II (TP9) : plans d'entretien depuis 2019

aurelien23

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29 Avril 2024
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Fabrègues
Bonjour,

Je suis allé en concession Peugeot pour la vidange de ma 308 II essence de 2019, hier, et il s'avère que la courroie de distribution est hors gabarit.
Le garage me dit qu'ils ne sont pas sûr que le changement de la courroie sera pris en charge par Peugeot car j'ai fait mes vidanges avec de l'huile 0W30 alors que d'après le plan d'entretien qu'ils m'ont remis, il faut de la 0W20.
Le devis est de 760 € (vidange + changement des courroies).

Pourtant, j'ai acheté ma voiture en 2020 par un mandataire et j'ai fait faire toutes mes vidanges, chaque année, chez Delko, Norauto, puis un garage près de chez moi. A chaque fois, la vidange a été faite avec de l'huile 0W30.

En cherchant sur le forum, j'ai vu des posts avec des plans d'entretien datant de 2020 pour le même moteur que moi, ou il était indiqué : huile 0W20 ou 0W30...
Est-ce que quelqu'un aurait son ou ses plans d'entretiens depuis 2019, svp ?
Ou des informations sur un changement de préconisation constructeur qui aurait eu lieu avant cette année ?
J'ai bien vu qu'en février 2024, il y a eu un changement d'huile préconisé, mais je crois que ça ne concerne pas mon moteur..

Voici mon modèle : Peugeot 308 II (T9) Phase 2, de 05/2019 : EB2ADTS 96KW 1200 3 CYL ESSENCE HNS

Par avance, merci !
 

Bonjour,

Pour ma part changement de courroie sur un véhicule de même motorisation et de 6 mois environ plus jeune. Je suis dans le délai préconisé par Peugeot avec la nouvelle référence d'huile. Le prix payé est celui de votre devis. Si vous "rentrez" dans les conditions de changement prévus par le constructeur, il me semble qu'une prise en charge est possible.
Ok merci, et depuis le départ vous avez fait des vidanges avec de la 0W20 ?
Vous auriez un plan d'entretien qui indique que la 0W30 était préconisé avant ?
Merci
 

Oui, j'ai changé pour la 0W20 debut 2024. Je n'ai pas de plan sous la main , mais je pense que d'autres membres pourront vous en fournir un
 
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Je n'ai pas la date exact, mais la mienne du 07/2019 était vidangé à la 0w30 jusqu'en 07/2021, depuis 07/2022 elle est faite avec de la 0w20.
Entretien fait chez Peugeot et au moment du changement, ils m'ont fourni le nouveau plan entretien avec la 0w20.

Le soucis c'est que même si le plan entretien avant préconisait de la 0w30, quand le constructeur change de préconisation, il faut la respecté surtout pour une prise en charge.
C'est un peu le problème de passer hors réseau constructeur pour l'entretien.
Il suffit que l'enseigne choisi ne se mettent pas à jour régulièrement sur les préconisations et ca pose problème pour une prise en charge/garantie.
 
Dernière édition:

j'ai le même moteur que toi sur un 3008 mis en circulation début février 2019.
J'ai fait toutes mes révisions annuelles chez le même cc Peugeot en fin janvier chaque année et l'huile qui à été mise
était 0/30 en 2020, 2021, 2022 et est passée en 0/20 en 2023 et 2024.
Voici une copie du plan d'entretien que j'ai signé le jour de la livraison.
On ne m'as jamais remis un nouveau plan comme indique Nener au dessus

ENTRETIEN.jpg
 
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Merci beaucoup pour vos réponses, je vais voir avec la concession et je posterai si oui ou non j'ai eu droit à la prise en charge..
 

@clo91 C'est normal, pas besoin de changer le plan entretien, sur celui qu'ils t'ont donné c'est déjà écrit 0w20 et 0w30.
Sur celui qu'ils m'ont remis à l'achat du véhicule au 07/19 il n'y avait que la 0w30, du coup ils ont du changé le plan entretien.

@aurelien23 Bon courage, j'ai l'impression que ca ne va pas être gagné :/
 
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Attention, l'huile a encore changée en fonction de l'année. Je vous mets une copie de l'article de L'Argus :

Quelles sont les préconisations d’entretien à respecter ?​

  • Entretien tous les 20 000/25 000 km ou 1 an.
  • Nouvelle huile 05W30 RCP pour tous les véhicules commercialisés avant août 2018.
  • Huile 0W20 pour tous les véhicules produits depuis août 2018.
 
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