Problème de Pompe HP??

[reda]

Bonjour à tous

J'ai le message autodiagnostic qui c'est allumé avec le message "système antipollution défaillant" et la voiture qui se mets en mode dégradé depuis une dizaine de jours, après passage par le scanner de chez peugeot le compte rendu dit ceci:

Défaut fugitif, circuit de régulation de haute pression gazole Pression inférieur à la consigne et consigne trop importante de débit de remplissage de la pompe

le mécano m'a dit que c'est probablement la pompe HP, mais qu'il fallait approfondir le diagnostique et que ça pouvait être dû à une prise d'air..

Ces derniers jour elle s'arrête défois subitement sur route, mais redémarre normalement, elle cale aussi facilement au démarrages.

Est ce que quelqu'un a eu les même symptômes ou quelqu'un a une idée sur l'origine de tout ça?

T6 HDi 1.6 90ch

Merci

 

[reda]

Aucune idée?

 

[LOGNES]

Bonjour,

Problème similaire rencontré ce week-end avec 307 hdi 110 de 6/2003.
Après remorquage remplacement du filtre (98€ ht) + prévoir remplacement pompe de gavage (dixit peugeot)

Bon courage

 

[loud howard]

Sur 2.0 DHI 110, c'est un problème connu.


Prise en charge de Peugeot en principe (ou participation en tout cas !!!!)

 

[loud howard]

Par contre, sur les moteurs 1.6 HDI, y'a plus de pompe de gavage: plus de problème, si ce n'est la pompe HP !!

 

[Alvone]

essaie de demonter cette piece appeler regulateur de pression situe en bout de pompe haute pression (tu as deux visses a enlever)nettoyer ,souffler et remonter...

Non, pour tout manque de pression remonté en défaut il faut commencer le bloc filtre à GO ou le filtre selon les moteurs. Surtout sur 2L (hors 136) ou là c'est clairement le bloc filtre qui est en cause pour les cas de calage en charge avec un défaut de manque de pression.