Bonsoir à tous, je viens d'acheter une 206 d'occasion, et depuis peu j'ai remarquer un problème au niveau de mon embrayage ( je pense...).
Je m'explique :
-Lorsque je suis en 3éme / 4éme / 5éme et que je demande du couple à la voiture, j'ai le même effet que lorsque l'on appuie sur l'embrayage en pleine accélération, le moteur s'emballe de 2000 à 3000 tours et redescend à 2000 puis la voiture reprend une accelération normale.
Après renseignement, on m'a dit que l'embrayage pouvait être rincé, mais je n'ai pas besoins de relever le pied complet pour que ce dernier commence à accrocher
J'ai entendu dire aussi qu'un joint proche de l'embrayage pouvait suinter et ainsi faire couler de l'huile dessus...d'autre part au dernier CT un problème d'étanchéité moteur a été relevé, est-ce que sa peut être ça ?
Motorisation : 1.4 HDI
Merci d'avance, si je ne suis pas assez claire je suis ouvert à toutes vos questions.

Je m'explique :
-Lorsque je suis en 3éme / 4éme / 5éme et que je demande du couple à la voiture, j'ai le même effet que lorsque l'on appuie sur l'embrayage en pleine accélération, le moteur s'emballe de 2000 à 3000 tours et redescend à 2000 puis la voiture reprend une accelération normale.
Après renseignement, on m'a dit que l'embrayage pouvait être rincé, mais je n'ai pas besoins de relever le pied complet pour que ce dernier commence à accrocher
J'ai entendu dire aussi qu'un joint proche de l'embrayage pouvait suinter et ainsi faire couler de l'huile dessus...d'autre part au dernier CT un problème d'étanchéité moteur a été relevé, est-ce que sa peut être ça ?
Motorisation : 1.4 HDI
Merci d'avance, si je ne suis pas assez claire je suis ouvert à toutes vos questions.




"