Bonjour à vous tous je possède une 205 GL 4 vitesses depuis fin octobre; et de temps en temps j'ai des problèmes avec:
elle peut très bien démarrer au quart de tour comme ne pas démarrer du tout;
et parfois ça lui arrive de caler comme ça en roulant et il me faut insister pour qu'elle redémarrre; quand elle cale en roulant j'ai beau pomper sur l'accélérateur rien ne change, quand elle beug comme ça et qu'une vitesse est enclenchée c'est comme si je me servais du frein moteur pour ralentir, même si je me trouve en 4 ou en 3 et que je passe la 2 elle ne redémarre pas ou rarement et si je reste le pied sur l'embrayage le moteur cale direct.
Cela m'est déjà arrivé de rester en panne plusieurs fois sur le bord de la route ou au boulot ne pas pouvoir la redémarrer.
Les bougies sont neuves. J'en parle avec mon patron et il m'a dit qu'il a déjà eu un peut le même soucis avec une voiture, il me dit que j'ai de la merde dans le réservoir et qu'il faut le changer.
Il m'a aussi dit d'essayer de la démarrer avec une durite dans un bidon d'essence relié au filtre à essence à la place du réservoir pour voir si le soucis vient bien d'ici.
Je peux très bien passer 3 jours et rouler sans aucun soucis rien du tout et d'un coup elle va déconner comme ça.
J'espère que vous allez pouvoir m'aider à trouver la panne;
Je n'ai pas forcément envie de l'envoyer chez un garagiste j'aime bien la mécanique et j'aimerais bien réussir à la réparer sans l'emmener en garage sauf si je n'ai réellement pas le choix.
Qu'en pensez-vous?
En attente de votre aide
elle peut très bien démarrer au quart de tour comme ne pas démarrer du tout;
et parfois ça lui arrive de caler comme ça en roulant et il me faut insister pour qu'elle redémarrre; quand elle cale en roulant j'ai beau pomper sur l'accélérateur rien ne change, quand elle beug comme ça et qu'une vitesse est enclenchée c'est comme si je me servais du frein moteur pour ralentir, même si je me trouve en 4 ou en 3 et que je passe la 2 elle ne redémarre pas ou rarement et si je reste le pied sur l'embrayage le moteur cale direct.
Cela m'est déjà arrivé de rester en panne plusieurs fois sur le bord de la route ou au boulot ne pas pouvoir la redémarrer.
Les bougies sont neuves. J'en parle avec mon patron et il m'a dit qu'il a déjà eu un peut le même soucis avec une voiture, il me dit que j'ai de la merde dans le réservoir et qu'il faut le changer.
Il m'a aussi dit d'essayer de la démarrer avec une durite dans un bidon d'essence relié au filtre à essence à la place du réservoir pour voir si le soucis vient bien d'ici.
Je peux très bien passer 3 jours et rouler sans aucun soucis rien du tout et d'un coup elle va déconner comme ça.
J'espère que vous allez pouvoir m'aider à trouver la panne;
Je n'ai pas forcément envie de l'envoyer chez un garagiste j'aime bien la mécanique et j'aimerais bien réussir à la réparer sans l'emmener en garage sauf si je n'ai réellement pas le choix.
Qu'en pensez-vous?
En attente de votre aide
et la ![[:philw389:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/philw389.gif "philw389-7 [:philw389:7]")
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
et on voit l'homme qui a une longue expérience des caprices de la petite
