Problèmes 307 : Quelles propositions du SAV ???
- Démarrée par Nikoi
- Date de début
Tout dépend si tu as souscrit un contrat de maintenance ou pas. Si ce n'est pas le cas, parfois il y a des difficultés importantes pour avoir une prise en charge intégrale. En revanche, si tu as le contrat c'est du 100% (sauf parfois sur les pneus). De mon coté tous mes problemes ont été pris en charge à 100% avec mon contrat Maintenance
Il y a peut-être des personnes qui ont eu des gestes commerciaux de la part du SAV. Si ils peuvent en faire bénéficier les possesseurs de 307, celà permettrait de se rendre compte plus facilement de ce qu'il est possible d'obtenir (avec ou sans contrat), et de ne pas se faire trop d'illusion.
307 SW 2L essence ( fin de garantie 04/04)
Après avoir ammené cette belle auto :W ( si si elle est quand même pas mal même après une dixaine de passages chez Peugeot pour regler les pb) pour divers problemes electroniques, avec entre autre la fameuse tombée d'aiguille (arrêt 3 sec combiné + phares +essui glace ....) et des anomalies antipollution lors de la visite des 30000Km 15j avant la fin de la garantie, Peugeot m'avais certifié que tout avait été fait pour qu'il n'y ait plus de pb...
Bref ça recommence. et là le discours de Peugeot change.... :
Ah mais c'est en dehors de la garantie, et cela arrive trop longtemps après la fin de la garantie pour faire une extension....
diagnostic: vanne EGR à changer et capteur de pluie..... : mises ajour + ...etc
Total environ 400€
apres avoir "négocié" pendant 1/2 heure avec une conseillère de Peugeot Paris ils participent à hauteur de 70% ....
Généreux n'est-ce pas ?
En fait pendant le premier 1/4 d'heure le discours était pas plus de 50% .... vous comprenez monsieur vous n'avez pas pris l'extension de garantie ......
il a fallu que je me fende de la longue litanie des pb rencontrés sous garantie .... dont celui ci qui donc n'etait pas résolu.
ensuite les 70% c'est parceque pour une panne identique il peut y avoir plusieur causes et les pièces changées sous garantie ( le faisceau complet) ne sont pas retombé en panne..... bref ils peuvent changer toutes les pièces une par une......
après la réparation, chez mon petit garagiste, et en discutant un peu , on s'appercoit que le discours est différent et qu'en fait Peugeot France c'etait entendu avec le garagiste sur les 70% de prise en charge avant de m'appeler.
En fait, les 30% restants correspondent à peu près à la main d'oeuvre.
Bref Amis possesseur de Peugeot, négociez !!!! parceque Peugeot fera tout pour gratter quelques centaines d'Euros sur votre dos....
Ah oui j'oubliais ce matin , Anomalie Cataliseur .., voiture qui vibre comme un tracteur..... arret , redemarrage et ca marche de nouveau mais avec toujours le voyant d'autodiagnostic moteur qui clignote ........
Qu'est-ce qu'il va falloir changer cette fois ci ????
La voiture si ça continue encore et pour une Japonaise la prochaine fois , elles semblent beaucoup plus fiable Elles (contrairement à toutes les européennes y compris les luxueuses ).......
Bon Au boulot il faut gagner des sous pour s'acheter la suivante ....
Après avoir ammené cette belle auto :W ( si si elle est quand même pas mal même après une dixaine de passages chez Peugeot pour regler les pb) pour divers problemes electroniques, avec entre autre la fameuse tombée d'aiguille (arrêt 3 sec combiné + phares +essui glace ....) et des anomalies antipollution lors de la visite des 30000Km 15j avant la fin de la garantie, Peugeot m'avais certifié que tout avait été fait pour qu'il n'y ait plus de pb...
Bref ça recommence. et là le discours de Peugeot change.... :
Ah mais c'est en dehors de la garantie, et cela arrive trop longtemps après la fin de la garantie pour faire une extension....
diagnostic: vanne EGR à changer et capteur de pluie..... : mises ajour + ...etc
Total environ 400€
apres avoir "négocié" pendant 1/2 heure avec une conseillère de Peugeot Paris ils participent à hauteur de 70% ....
Généreux n'est-ce pas ?
En fait pendant le premier 1/4 d'heure le discours était pas plus de 50% .... vous comprenez monsieur vous n'avez pas pris l'extension de garantie ......
il a fallu que je me fende de la longue litanie des pb rencontrés sous garantie .... dont celui ci qui donc n'etait pas résolu.
ensuite les 70% c'est parceque pour une panne identique il peut y avoir plusieur causes et les pièces changées sous garantie ( le faisceau complet) ne sont pas retombé en panne..... bref ils peuvent changer toutes les pièces une par une......
après la réparation, chez mon petit garagiste, et en discutant un peu , on s'appercoit que le discours est différent et qu'en fait Peugeot France c'etait entendu avec le garagiste sur les 70% de prise en charge avant de m'appeler.
En fait, les 30% restants correspondent à peu près à la main d'oeuvre.
Bref Amis possesseur de Peugeot, négociez !!!! parceque Peugeot fera tout pour gratter quelques centaines d'Euros sur votre dos....
Ah oui j'oubliais ce matin , Anomalie Cataliseur .., voiture qui vibre comme un tracteur..... arret , redemarrage et ca marche de nouveau mais avec toujours le voyant d'autodiagnostic moteur qui clignote ........
Qu'est-ce qu'il va falloir changer cette fois ci ????
La voiture si ça continue encore et pour une Japonaise la prochaine fois , elles semblent beaucoup plus fiable Elles (contrairement à toutes les européennes y compris les luxueuses ).......
Bon Au boulot il faut gagner des sous pour s'acheter la suivante ....
Oouarf, je suis passé chez mazda pour la "mazda 3"...
Le concessionnaire bien plus sympa que chez peugeot me proposait vite 8% et une garantie sur 5ans pour 480 € !!!
8) le voyou de chez peugeot m'a meme pas proposé de contrat de maintenance ou extension de garantie, je suis deja blasé alors que j'ai pas encore ma voiture ...
Le concessionnaire bien plus sympa que chez peugeot me proposait vite 8% et une garantie sur 5ans pour 480 € !!!
8) le voyou de chez peugeot m'a meme pas proposé de contrat de maintenance ou extension de garantie, je suis deja blasé alors que j'ai pas encore ma voiture ...