Quand je vois les avis sur l'application MyPeugeot, je suis content de l'avoir désinstallée.
Je l'avais pour ma précédente 308 achetée en 2016, elle fonctionnait à peu près. Quand j'ai acheté la 308 puretoc 130 cv phase 3 (reçue fin janvier 2023). Elle ne téléchargeait plus les trajets, n'informait plus sur le plein du réservoir, etc ...
On m'a alors dit que le problème est connu et qu'une mise à jour de l'application sera faite d'ici deux à trois semaines. J'ai attendu, posé plusieurs fois la question au service client, jusqu'à fin aout 2022. J'ai eu une réponse courant septembre que l'application n'était toujours pas fonctionnelle. Je n'ai donc désinstallée. N'ayant pas eu depuis de retour du service client j'en conclue que ce n'est toujours pas fonctionnel. Car je considère que c'est un service client soucieux de résoudre les problèmes des clients (mais je me trompe peut-être). Ce service client compétent (ou pas) prévient les clients de la résolution des problèmes signalés par les clients.
Il faudrait aussi que Peugeot arrête de dire que l'application est gratuite. Les développeurs sont payés par Peugeot, tout comme les équipes en charge de l'IVVQ (test logiciel pour résumer). Et Peugeot trouve ses ressources principalement dans la vente des voitures. Donc quand on achète une voiture on participe au paiement de cette application, mais si ce n'est pas listé. Ce n'est donc pas gratuit.
D'ailleurs, je pense qu'il n'y a pas d'IVVQ, ni pour l'application ni pour les fonctionnalités embarquées (fonctionnement des caméras, (gauche et arrière) des écrans (qui parfois restent noirs) de la vue 360 (qui se fige sur un situation précédente même lorsqu'on passe la marche arrière), etc ...
Comme vous le voyez je ne suis pas vraiment content de Peugeot et encore je n'ai pas parlé du moteur avec son problème insoluble de courroie trop soluble. Courroie qui était déjà présente sur ma précédente 308, et j'ai eu la naïveté de penser que Peugeot était un grand constructeur et que en tant que tel en remplaçant la 308 phase 2 par la phase 3 ils auraient solutionné ce problème, mais non. Quand je pense que Peugeot fait des records de bénéfices (même si cela diminue ces derniers temps), les clients sont vraiment pris pour des C..
Voilà, je me suis défoulé et dit ce que je pense.
Je l'avais pour ma précédente 308 achetée en 2016, elle fonctionnait à peu près. Quand j'ai acheté la 308 puretoc 130 cv phase 3 (reçue fin janvier 2023). Elle ne téléchargeait plus les trajets, n'informait plus sur le plein du réservoir, etc ...
On m'a alors dit que le problème est connu et qu'une mise à jour de l'application sera faite d'ici deux à trois semaines. J'ai attendu, posé plusieurs fois la question au service client, jusqu'à fin aout 2022. J'ai eu une réponse courant septembre que l'application n'était toujours pas fonctionnelle. Je n'ai donc désinstallée. N'ayant pas eu depuis de retour du service client j'en conclue que ce n'est toujours pas fonctionnel. Car je considère que c'est un service client soucieux de résoudre les problèmes des clients (mais je me trompe peut-être). Ce service client compétent (ou pas) prévient les clients de la résolution des problèmes signalés par les clients.
Il faudrait aussi que Peugeot arrête de dire que l'application est gratuite. Les développeurs sont payés par Peugeot, tout comme les équipes en charge de l'IVVQ (test logiciel pour résumer). Et Peugeot trouve ses ressources principalement dans la vente des voitures. Donc quand on achète une voiture on participe au paiement de cette application, mais si ce n'est pas listé. Ce n'est donc pas gratuit.
D'ailleurs, je pense qu'il n'y a pas d'IVVQ, ni pour l'application ni pour les fonctionnalités embarquées (fonctionnement des caméras, (gauche et arrière) des écrans (qui parfois restent noirs) de la vue 360 (qui se fige sur un situation précédente même lorsqu'on passe la marche arrière), etc ...
Comme vous le voyez je ne suis pas vraiment content de Peugeot et encore je n'ai pas parlé du moteur avec son problème insoluble de courroie trop soluble. Courroie qui était déjà présente sur ma précédente 308, et j'ai eu la naïveté de penser que Peugeot était un grand constructeur et que en tant que tel en remplaçant la 308 phase 2 par la phase 3 ils auraient solutionné ce problème, mais non. Quand je pense que Peugeot fait des records de bénéfices (même si cela diminue ces derniers temps), les clients sont vraiment pris pour des C..
Voilà, je me suis défoulé et dit ce que je pense.
