Bonjour,
suite a la pose dun couple court 17 77, et en emme temps du changement d'embrayage, en reprenant la voiture, je me suis rendu compte d'une perte de puissance, et du rupteur tombé a 7000tr au lieu de 7300tr...
ceci se produit tout le temps, de la 1ere a 4eme, la 5eme elle est normal...
J'ai tout tenté,
verification des diverses prises,
changement du capteur de pedale dembrayage,
tous les tests sous le diag2000, reajustement des auto adaptatifs, verification de code erreur eventuel, test du compte tour , et j'en passe...
Reinitialisation du calculo
ce probleme est desormais incomprehensible...
Je ne sais pas si ce probleme est lié au couple court en lui meme, mecaniquement ya pas de raison, ou dune mauvaise manip en sortant ou rentrant la boite ? A savoir que ce couple 17*77 a été monté sur des dizaines de rc, jamais eu de soucis...
suite a la pose dun couple court 17 77, et en emme temps du changement d'embrayage, en reprenant la voiture, je me suis rendu compte d'une perte de puissance, et du rupteur tombé a 7000tr au lieu de 7300tr...
ceci se produit tout le temps, de la 1ere a 4eme, la 5eme elle est normal...
J'ai tout tenté,
verification des diverses prises,
changement du capteur de pedale dembrayage,
tous les tests sous le diag2000, reajustement des auto adaptatifs, verification de code erreur eventuel, test du compte tour , et j'en passe...
Reinitialisation du calculo
ce probleme est desormais incomprehensible...
Je ne sais pas si ce probleme est lié au couple court en lui meme, mecaniquement ya pas de raison, ou dune mauvaise manip en sortant ou rentrant la boite ? A savoir que ce couple 17*77 a été monté sur des dizaines de rc, jamais eu de soucis...
