probleme culasse sur 406 coupé

galagane

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12 Août 2010
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bonjour à tous,
j'ai un problème avec ma 406 coupé, une bougie s'est deserrée sur ma culasse de ce fait le filtage est foiré on m'a dit que ct reparable à condition de trouver le materiel nécessaire pour la reparation .
Quelqu'un pourrait-il me donner des renseignements ?
 

Modération : Sujet à déplacé en "Générations précédentes". :jap:
 

Ce sujet a été déplacé de la catégorie L'univers Peugeot vers la categorie Peugeot 406 par Cerruti
 

bonjour à tous,
j'ai un problème avec ma 406 coupé, une bougie s'est deserrée sur ma culasse de ce fait le filtage est foiré on m'a dit que ct reparable à condition de trouver le materiel nécessaire pour la reparation .
Quelqu'un pourrait-il me donner des renseignements ?

Bonjour et la [:philw389:7] parmi nous, malgré ton soucis :sweat:

Pour l'avoir fait plusieurs fois, il faut effectivement le matériel nécessaire :

1) trouver le canon à fileter qui va bien.....(diamètre et longueur à respecter impérativement)
2) avoir le taraud qui va avec le canon à rapporter....
3) tarauder le trou de la bougie défectueux, en y allant tout doucement, cad remplir le taraud de graisse pour éviter que les copeaux ne tombent dans la chambre de combustion....pas plus d'un ou deux tours max à chaque fois, sortir le taraud,bien le nettoyer pour récupérer les premiers copeaux, et procéder ainsi de suite, jusqu'au taraudage complet du trou.....
4) ensuite ne reste plus qu'à monter le "canon rapporté" et suivre les instructions du dit canon....

En principe, il existe deux sortes de canon :
- canon "auto-bloquant" avec un filet spécial
- canon à monter avec de la Loctite "verte".....

Si cela te semble trop difficile, rapproches toi d'un collègue ayant des connaissances mécaniques, mais saches que cela est possible, si l'accès est facile directement sur le moteur.

Bon courage et un autre forumeur apportera certainement d'autres conseils

:hello:
 

C'est pas un truc dans lequel je me lancerais, je laisserais un pro, qui connait bien son affaire, faire l'opération, embauche Manec :).
 


Les petits ateliers de mécanique ont généralement les kits "helicoil".

[:remboses:8] il existe des hélicoil spécial "avion" qui sont auto bloquants au montage ;) je ne me souviens plus du nom exact :sweat:
 

C'est pas un truc dans lequel je me lancerais, je laisserais un pro, qui connait bien son affaire, faire l'opération, embauche Manec :).

:non: :non:

hé oh ! mi, j'suis en grandes vacances "définitives" :lol: :lol: :lol:

:hello:
 

Les petits ateliers de mécanique ont généralement les kits "helicoil".

[:remboses:8] mais "la nuit portant conseil", cette solution n'est envisageable que culasse déposée car une fois l'hélicoil posé il faut casser la queue d'entrainement :spamafote: et du coup "bonjour les dégats si ça tombe dans la chambre" :sweat: