probleme intensité eclairage console et warning aide svp ! merci

[quentum]

est ce que dans mon cas la reference valeo et bien la 436679 pour la reference peugeot 5705 ga est ce bon????

 

[yann3]

yann3 je dois regarder ou pour mon problème de radar de recul???

regarde dans la charnier si tu n'as pas le van bus de coupé ou deterioré,si c'est le bus tu doit rencontrer des soucis de retros,telephone etc

 

[ced079]

mets surtout un coup de valise et tu seras fixé, pour moi ça ne vient pas de la charniére car comme le souligne yann, il aurait d'autres soucis avec

 

[quentum]

la valise dit coupure electrique.
mon pote de chez peugeot me dit c'est soit une coupure faisceau soit le calculateur.

 

[yann3]

apres,tu peut regarder au niveau du passant de carrosserie sous le boitier a hauteur du pc ar

 

[quentum]

mes retro vont tres bien.

 

[ced079]

impossible, la valise ne dit pas coupure électrique, ça n'existe pas

 

[yann3]

plutot [court circuit au plus]

 

[quentum]

mais ca peu venir douuuuuuuuuuuuuu

 

[ced079]

je voudrai bien voir le défaut quand meme, car ça peut etre:
- circuit ouvert
-cc au plus
-cc au moins


ensuite pour le ou, ça peut etre n'importe ou dans l'auto, peut etre juste un fusible de grillé par exemple

 

[quentum]

il y a un fusible pour ca???
je doute que ce soit un fusible car les derniers temps ils fonctionnaient une fois sur 5.

 

[ced079]

ce serai tout simplement un capteur HS que ça ne m'étonnerai pas

tu as bien un bip long quand tu mets la marche arriére?

 

[quentum]

oui j'ai un bip long.
mais j'ai tester les capteurs.
j'en ai acheter un a yann3 et il m'en a renvoyer deux pour tester.
j'ai fais toute les combinaison possible et toujours ce bip long.

 

[ced079]

donc si tu as un bip long, normalement ça ne peut pas etre le fusible

pas facile de t'aider, avec le pps branché, tu pourrais tester tes capteurs un par un, et tout le systeme, ce serai nettement plus simple

 

[adnguyen]

ça m'étonne que ced n'a pas encore pensé au faisceau de charnière de coffre.

 

[ced079]

non pour moi, ce n'est pas ça


mais d'autres lui en ont dejà parlé

et salut à toi l'ami

 

[quentum]

oui ce serai plus plus simple comme tu dis.
mais bon je verai ca plus tard. ce n'est pas le plus urgent.
j'ai commander mon alternateur sur webd........com.
la ref valeo :436679. la ref peugeot :5705 ga.
j’espère ne pas m’être tromper.
j'ai eu moins 6 % sur ma commande.
239€ + consigne de 59€ rembourser des réception de mon alternateur.

en espèrent maintenant qu'il en on.

 

[ced079]

si tu as démonté le tiens avant de commander, normalement pas de sushis

 

[quentum]

c'est peugeot qui ma donner la ref.
je l'ai demain mon vieux alternateur car c'est eux qui me le démonte.
apparemment c'est bien chiant sur le V6.

 

[ced079]

jamais fait, je ne peux pas dire

fais ça et tu verras pour les radars aprés alors

 

[quentum]

pour ceux qui on un alternateur a changer sur un V6 essence.
sachez qu'il faut déposé le compresseur de clim pour accéder a l'alternateur.
dans mon cas apparemment comme j'ai une fuite d'huile qui viens de mes couvres culasses en plastique.mon alternateur est plein d'huile.
ca doit être ca qui l'a tuer.

 

[gfiou]

mp envoyer

 

[quentum]

j'ai eu mon alternateur aujourd'hui. ouffff.
vous tiens au courant.

 

[corsico]

j'ai eu mon alternateur aujourd'hui. ouffff.
vous tiens au courant.

ok bon courage

 

[quentum]

KIKOU TOUS.
voila j'ai retrouver ma belle aujourd'hui.
alternateur changer + support moteur (celui du haut).
350€ de facture sans l'alternateur fourni pas mes soin.
je croyais en avoir pour plus car il faut deposer le compresseur clim pour acceder a l'alternateur.

il faut encore que je change:
-galet enrouleur
-tendeur alternateur.
-courroie.
car en mauvais état.

ensuite il faut encore que je m'occupe de mes joints de cache culasse en plastique car l'huile fini sur mon pré-cathaliseur et ca fume.
trouver la panne de mes radars de recul.
et d'autre petite bricole cette fois.

 

[yann3]

KIKOU TOUS.
voila j'ai retrouver ma belle aujourd'hui.
alternateur changer + support moteur (celui du haut).
350€ de facture sans l'alternateur fourni pas mes soin.
je croyais en avoir pour plus car il faut deposer le compresseur clim pour acceder a l'alternateur.

il faut encore que je change:
-galet enrouleur
-tendeur alternateur.
-courroie.
car en mauvais état.

ensuite il faut encore que je m'occupe de mes joints de cache culasse en plastique car l'huile fini sur mon pré-cathaliseur et ca fume.
trouver la panne de mes radars de recul.et d'autre petite bricole cette fois.

alors,dit moi

 

[quentum]

pour monsieur de chez peugeot c'est le boitier ou le faisceau.
les 4 capteur sont en coupure.
je n'est pas de garage donc ca attendra les beau jour.

voila yann3.

 

[ced079]

si besoin, j'ai un calculateur de radar de recul de phase 1

 

[quentum]

je m'en souviendrais ced079 merci.

 

[quentum]

bon . alternateur et kit de courroie accessoire changer.
pour l'instant tout va bien.
facture total:718€ (kit courroie d'accessoire non fait par le garage.)

pour le boitier dans le coffre pour les radars de recul . il est écrit quoi dessus?
on me l'a dis sur un autre poste mais je ne le retrouve plus.