Vous utilisez un navigateur techniquement dépassé et avec des failles potientielles. Il se peut que notre site ansi que d'autres aient des problèmes d'affichage par sa faute. Vous devriez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif.
Ben voyons ! Allez, combien de personnes avec des "emmerdes" sur une eDCS7 ?
Faut arrêter de troller en permanence contre Stellantis qui ne ferait que de la m.....
(et le dernier moteur Peugeot PHEV, c'est n'est pas un 195, c'est un 225, faut te mettre à la page)
(@kawajo, parce que x14 a jeté son venin entretemps)
Non, mais je ne vois pas le rapport avec la choucroute... mais puisque tu en parles, je me souviens qu'un jour, il y a longtemps, il y a donc prescription, mes collègues qui travaillaient sur les calculateurs moteurs de Renault comme de Peugeot me racontaient que les spécifications chez Renault étaient extrêmement rigoureuses et précises contrairement à celle de Peugeot, beaucoup plus laxistes. En revanche en tant qu'automobiliste, étant précédemment passé d'une 2L essence Renault à une 2L essence Peugeot j'avais constaté que c'était la nuit et le jour à l'avantage de... Peugeot (quand elle ne calait pas au ralenti)!
Je n'en sais rien, j'espère aucun et c'est sûrement confidentiel !
En revanche sûrement tous les commerciaux, qui avaient pris les commandes et ont dû faire patienter leurs clients en leur prêtant des voitures.
Sur le tableaux des commandes de 3008, que je tenait, le 1er PHEV est commandé en Août 2024 prévu en décembre 2024 et finalement livré en Octobre 2025.
Quand à sont appellation PHEV 225 c'est juste un changement de calcul mais pas une modification technique.
Ce site utilise des "témoins de connexion" (cookies) conformes aux textes de l'Union Européenne. Continuer à naviguer sur nos pages vaut acceptation de notre règlement en la matière.