Bonjour à tous,
Petit retour d'expérience sur la rénovation d'optiques que je viens d'effectuer sur ma Peugeot 308 de 2009 qui en avait bien besoin.
J'ai pris un kit Protech chez Norauto à 39,95€ (avant de me rendre compte qu'il était dispo à 24,50€ sur Amazon) :
Le kit est classique et complet : plusieurs disques de ponçage (grain de 800 et 2000), et un pad avec polish pour la finition. Du scotch de masquage et un adaptateur visseuse est également fourni.
Temps passé par optique : 30 min
Déroulement des opérations :
- on masque la carrosserie autour du phare
- on nettoie l'optique
- on ponce au grain 800 (avec de l'eau)
- on essuie
- on ponce au grain 2000 (avec de l'eau)
- on essuie
- on utilise le produit avec le pad pour polir
- on essuie
- on admire son travail
- on recommence de l'autre côté
Pour le résultat, je vous laisse juger mais je suis très satisfait :
Optique avant traitement
Optique après traitement
Comparatif avant/après
J'étais initialement très réticent sur ce process pour ma C4 de 2012 (peur d’abimer mes phares), j'ai donc profité du fait que la 308 allait bientôt partir en vente (je viens d'acheter une 508) pour l'utiliser comme "test". Ce sera un plus pour la vente et au passage ça m'a rassuré je vais me lancer sur la C4 ... mais un autre jour parce que c'est long et chiant quand même !
Petit retour d'expérience sur la rénovation d'optiques que je viens d'effectuer sur ma Peugeot 308 de 2009 qui en avait bien besoin.
J'ai pris un kit Protech chez Norauto à 39,95€ (avant de me rendre compte qu'il était dispo à 24,50€ sur Amazon) :
Le kit est classique et complet : plusieurs disques de ponçage (grain de 800 et 2000), et un pad avec polish pour la finition. Du scotch de masquage et un adaptateur visseuse est également fourni.
Temps passé par optique : 30 min
Déroulement des opérations :
- on masque la carrosserie autour du phare
- on nettoie l'optique
- on ponce au grain 800 (avec de l'eau)
- on essuie
- on ponce au grain 2000 (avec de l'eau)
- on essuie
- on utilise le produit avec le pad pour polir
- on essuie
- on admire son travail
- on recommence de l'autre côté
Pour le résultat, je vous laisse juger mais je suis très satisfait :
Optique avant traitement
Optique après traitement
Comparatif avant/après
J'étais initialement très réticent sur ce process pour ma C4 de 2012 (peur d’abimer mes phares), j'ai donc profité du fait que la 308 allait bientôt partir en vente (je viens d'acheter une 508) pour l'utiliser comme "test". Ce sera un plus pour la vente et au passage ça m'a rassuré je vais me lancer sur la C4 ... mais un autre jour parce que c'est long et chiant quand même !
