J'ai déjà essayé une 110, par rapport à ma 175 c'est franchement mou alors imagine en lachant 130 chevaux pour une masse à vide pas tellement plus élevée
Le 136 que j'ai déjà essayé à maintes reprises mais pas en 308, il est plus plein, plus coupleux, moins paresseux. Il permet de faire ce que tu as à faire sans être constamment en train de rétrograder. Elle t'apportera un confort et un agrément largement supérieur, tu auras moins l'impression d'être sous-motorisé.
Sinon quelle est ta raison pour passer d'un V6 TDi à un HDi 110/136??? Une voiture de fonction que tu rends au boss?
Au passage, merci de souligner que les chevaux ne sont pas forcément fait pour rouler à 220