Bonjour,
Titine vient de subir sa deuxième révision :
Vidange, filtre huile gasoil, filtre habitacle... bref ce qui est prévu
Autres opérations :
1) Mise pression du circuit de refroidissement (passage du maxi au mini en 10 000km), troisième fois, dans troisième concession RAS, pas de fuite détectée. Où va l'eau ?
2) Changement de l'ensemble des joints de portière (reflet verdâtre), pris en garantie
3) Changement plaquettes AV et AR, il paraît qu'à 40 000 pour une 508 c'est bien. Cela me surprend quand même cette voiture fait essentiellement de l'autoroute donc peu de freinage.
4) Changement des essuies-vitres (contrat de maintenance). J'avais effacé (cutter) le "P" de Peugeot sur les EV, bien m'en a pris. Les EV déclarés changés étaient évidemment les anciens avec le "P" effacé. Confusion du réceptionniste quand je lui ai demandé de voir les vieux.... Bizarre changement immédiat !
Bonsoir à tous
Titine vient de subir sa deuxième révision :
Vidange, filtre huile gasoil, filtre habitacle... bref ce qui est prévu
Autres opérations :
1) Mise pression du circuit de refroidissement (passage du maxi au mini en 10 000km), troisième fois, dans troisième concession RAS, pas de fuite détectée. Où va l'eau ?
2) Changement de l'ensemble des joints de portière (reflet verdâtre), pris en garantie
3) Changement plaquettes AV et AR, il paraît qu'à 40 000 pour une 508 c'est bien. Cela me surprend quand même cette voiture fait essentiellement de l'autoroute donc peu de freinage.
4) Changement des essuies-vitres (contrat de maintenance). J'avais effacé (cutter) le "P" de Peugeot sur les EV, bien m'en a pris. Les EV déclarés changés étaient évidemment les anciens avec le "P" effacé. Confusion du réceptionniste quand je lui ai demandé de voir les vieux.... Bizarre changement immédiat !
Bonsoir à tous




